etorty

Ciao @Blonz83, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre, ho spostato la discussione in una sezione più pertinente.

Hai interpellato Doc Brown?

Ciao, ti segnalo che quando si crea una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Ciao @Tonyenne85, ho spostato la discussione nella sezione "Motore". Ti segnalo una discussione già esistente, riguardante il liquido refrigerante. Credo ti sarà utile.

@EnzoP: ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni. Grazie per la collaborazione.

Ho anche convertito tutto il testo da grassetto a "normale". Scrivere un intero testo completamente in grassetto elimina la possibilità di evidenziare eventualmente delle parti con - appunto - una o più parole in grassetto. Inoltre il testo di un intero paragrafo scritto in grassetto bianco su sfondo nero fa effetto "abbaglianti accesi".

Inoltre, ci sono discussioni in qualche utente cita le Rosso 4... non le Rosso IV. 🤷‍♂️

Secondo me è una Ural!

🙄Ohbbabbabia! 🤦‍♂️ Ma davveropropriosulseriorealmente? 🤔

Della serie: "fatti una domanda e datti una risposta". Lieto che la risposta fosse già disponibile qui da qualche parte. Buon rodaggio, intanto!

...ebbene si! Confesso tutto e faccio anche i nomi! Comunque, scherzi a parte, anche io l'ho visto quando ho fatto le foto e sono rimasto abbastanza impressionato. Boh? 🤷‍♂️ Aggiungo: per scrupolo ho rifatto i conti... ma i conti erano giusti. Per essere esatti, i km fatti sono 3943. Incredìbbole.

Tanti auguri! ✊✌

Le pressioni che ho indicato sono quelle scritte sul libretto di uso e manutenzione, semplicemente convertite in bar, visto che (chissà perché) le indicano "solo" in psi, kgf/cm2 e kPa. Ovviamente sono ben più basse di quelle prescritte per la 09 o per la 10... Ma la 07 è anche ben più leggera (e forse il mio polso destro lo è ancora di più 😂 ). Aggiungo: non mi aspettavo che, rispetto alle DR3, a parità di pressioni le RS2 arrivassero a scaldarsi con più facilità. E questa cosa l'avevo già notata a fine Ottobre, nei pochi km che avevo potuto fare, con temperature ben più basse delle attuali. 🤷‍♂️ Che dire di più... Meglio così. ☺️

Aggiornamento a 4000 km. Dopo i 1700 km fatti in occasione del DR 2021 (con purtroppo circa 700 di pallosissima e caldissima e trafficatissima pallostrada, soprattutto al rientro) le impressioni d'uso sono sempre molto positive. Abbiamo anche fatto qualche km (una cinquantina, forse) sotto l'acqua e poi qualcun altro a seguire con strada bagnata e il comportamento è sempre stato perfetto. Non so come si comporteranno dopo molti cicli termici, ma per ora il divertimento e la sicurezza sono ancora notevoli. Vedremo fra altri 2000 km, cosa potrò scrivere... Per ora, e rispetto a quanto scritto dopo gli MT-Days a Tabiano, ho notato che ho pulito ancora qualche mm di gomma, sia a sinistra che a destra. Evidentemente "mi fido" e nonostante non abbia comunque un passo svelto come quello di molti altri colleghi, forse riesco a percorrere le curve un pochino (ino) più velocemente di quanto non riuscissi a fare in precedenza. Confermo pressioni standard: 2,20 BAR ant. e 2,45 BAR post. Il consumo per ora mi pare uniforme. Ma sono arrivato "solo" a 4mila km. Riporto solo un paio di ricordi che mi hanno fatto venire il sorriso dentro al casco: salendo a Folgaria (prima della pioggia e della grandine) ho fatto alcune curve e alcuni "pdf-paf" con una agilità che mi hanno un pochino - e piacevolmente - sorpreso. E poi il sabato mattina salendo al Passo Rolle (da solo) alcuni momenti simili. Ricordo alcune frenate con inserimento in curva molto repentino: ricordi decisamente gustosi. Evidentemente l'anteriore riesce a darmi la sicurezza adeguata per farlo. Probabilmente quelli bravi lo definirebbero "comunicativo". Ci vediamo alla prossima puntata.

...ha già corretto il mio collega @Kevin21.

Benvenuto! Se vuoi, puoi presentarci la tua 07 nella sezione "le nostre moto". ...dalle tue parti si può girare senza targa? 😂 (evviva Photoshop, o equivalenti). ☺️

Buongiorno @Scintilla13, benvenuto! Ti segnalo che questa sezione è riservata alle presentazioni dei nuovi utenti, per ogni questione tecnica è necessario aprire una discussione nell'area tecnica pertinente (usando il Prefisso). Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Grazie per la collaborazione.

Modalità "DR 2021 Off". 😞 Arrivato circa mezz'ora fa, dopo una giornata (ieri) dedicata ad una anziana zia che non vedevo da troppo tempo. Il DR e la concomitante assenza di lavoro hanno compiuto il miracolo. Stavolta il totalizzatore ha sbancato: Fine settimana memorabile, per tanti motivi! Un abbraccio a tutti!

👍

Buongiorno @Nino72, benvenuto! Ti segnalo che questa sezione è riservata alle presentazioni dei nuovi utenti, per ogni questione tecnica è necessario aprire una discussione nell'area tecnica pertinente (usando il Prefisso). Grazie per la collaborazione.

Per quanto riguarda la rimozione dell'adesivo, puoi leggere qui: 😀

Infatti... Ecco un link, ma sicuramente c'è dell'altro: Qui chiudo, sicuramente si può proseguire in una delle altre discussioni esistenti.

E io ti ricordo che le velocità da te citate sono possibili solo in alcuni tratti delle Autobahn tedesche, oppure ovviamente in pista. Sei andato "in su" a mangiare würstel e a bere una birra recentemente, per fare quelle verifiche? 🤦‍♂️

Incrociamo le dita. @PEGO ti segnalo che ho spostato la discussione nell'area tecnica relativa alla XSR 900.