etorty

Ciao Samuele, magari non te ne ricordi... ma avevi già scritto 8 post prima di quello qui sopra... quindi non è la prima volta che scrivi... Ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione, quando se ne apre una nuova. A parte questo, sarebbe LOGICO scrivere un titolo che identifichi l'argomento della discussione... cosa possiamo capire con un titolo come "*09TRACER ABS 2015" ??? Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Per quanto riguarda "cosa cambia" cambiando lo scarico... in generale lo puoi leggere in una delle tante discussioni presenti nella sezione scarico della Tracer 900 oppure nella stessa sezione della MT-09. La zuppa è poi sempre la stessa. Per LeoVince, puoi leggere e scrivere qui: (TRACER 900) Scarico Leovince o Mivv ?

Vi devo informare che l'utente "iblis" non frequenta più il forum da parecchio. Dubito molto che potremo avere queste info direttamente da parte sua.

Grazie @Kevin21 ! Visto che la funzione "cerca" FUNZIONA... qui chiudo. Ci sono già discussioni a sufficienza riguardo alla ventola in questione. @Darrex: Per i libretto Uso e Manutenzione... Omar ti ha già risposto dilLà. (cit. Omar)

Ciao, ho aggiunto la parola "Motore" al titolo, per renderlo più comprensibile. Personalmente... dubito che la modifica possa dare risultati non negativi, a lungo termine... che siano per il motore o per il tuo portafogli (o per entrambi), non posso prevederlo. Inoltre penso che se mamma Yamaha avesse potuto eliminare il terminale, pur mantenendo le omologazioni, lo avrebbe fatto. Risparmiando e potendo poi vendere la moto ad una cifra un poco inferiore. Se avessero potuto... dici che non l'avrebbero fatto? ?

Se ne parla già qui: (MT-07) Accrocchio per MT-07 / XSR700 Euro 4 ...non è produttivo aprire due discussioni sullo stesso argomento. Inoltre ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" ...qui chiudo.

Ciao Giorgio, qualche giorno fa ti ho mandato una email, dalla casella della Segreteria... l'hai ricevuta?

Ehm... il primo giorno del raduno è giovedì 25 Aprile...

Solo per chiarezza: sono le cartucce originali della Tracer 900 GT oppure qualcosa di aftermarket? Aggiungo: vedo delle molle bi-stadio. Mi sa che sono le cartucce originali. Ma aspetto conferma.

Intanto per cominciare: ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è REGOLA del forum mettere il prefisso al titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" A parte questo, non puoi contattare Roberto @fusa63 in PM solo perché hai ancora pochi post al tuo attivo. Prova a scrivere un pochino di più e vedrai che poi ci riuscirai. A parte questo, vediamo se lui si fa vivo qui, così ne parlate.

Come ho scritto dilLà (cit. Omar) la spugnetta c'è anche sulla mia (m.y.2014). OT per quelli che hanno più o meno la mia età: potremmo magari chiamare Nick Carter... gli affidiamo l'indagine? Fine OT

...la spugnettina non è una modifica fatta da te... Bene per la discussione apposita.

Ok, ragà... ma 'sta spugnetta (che c'è anche sulla mia del 2014) è un particolare "tecnico" anche se banalissimo e quasi insignificante, si potrebbe dire. Se volete parlarne, aprite una discussione nella sezione tecnica "MT-07 Telaio/Carrozzeria/Comandi". E' inutile parlare qui di cose tecniche "varie" che vanno poi a mischiarsi l'una con l'altra... L'autore di questa discussione scriveva: Le risposte dovrebbero essere qualcosa del tipo: "Ciao, sono Tizio-Caio, la mia 07 è viola a pallini gialli e ci ho montato il portapacchi della 500 di mio nonno"

@manu: nella foto del tuo avatar vedo una Tracer 900, mentre sotto indichi "Moto: MT-09". Mi sa che "qualquadra non cosa".

Bene. Se metti il link qui potrebbe - magari - essere d'aiuto anche a qualcun altro nella tua stessa condizione...

@Nikos: LE FOTO!

Convenzioni Codici Promozioni/Convenzioni per gli Iscritti

Ok, bene. Inoltre ti potrebbero interessare queste discussioni: (MT-07) consiglio su usato (MT-07) Consiglio acquisto m.y. 2016 o 2017? (MT-07) Richiesta consigli per acquisto MT-07 usata (MT-07) Consigli e aiuto per scelta

Ciao, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

@Bisce86: hai email (qui siamo OT, per quanto riguarda il raduno).

Date anche un'occhiata al sistema US-Drypack di Kriega. Non è rapido come un aggancio alla flangia sul serbatoio... ma è una alternativa da prendere in considerazione, anche per la sua modularità.

Mh... per le Pirelli credo ti converrebbe salire un pochino con le pressioni... La spalla sicuramente è più morbida rispetto alle Dunlop. La pressione non del tutto azzeccata potrebbe essere la causa della sensazione di scarsa stabilità in piega. Se ti va, fai un tentativo e poi facci sapere.

@firefox Buongiorno Gennaro, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Detto ciò... tu hai una MT-03 MkII, credo. Qui siamo nella sezione tecnica della MT-03 "originale" (660cc). Facci sapere, così eventualmente sposto la discussione nell'area tecnica pertinente della tua moto e correggo il titolo con il prefisso giusto.

E' sufficiente scrivere "@" immediatamente seguito dal nickname di chi vuoi far intervenire, e gli verrà inviata una notifica (a meno che non abbia disabilitato la funzione nel suo profilo). Attenzione che la funzione (quantomeno da browser web) ha il completamento automatico del nickname: inserendo la chiocciola e le prime lettere del nickname il sw del forum ti proporrà la lista degli utenti che corrispondono a quelle poche lettere. Poi dovrai selezionare quello che interessa a te. Da Tapatalk non ti so dire con precisione che succede. Esempio: @Saimon136 dovrebbe arrivarti una notifica riguardo a questo post.

@damians:

? mumble mumble... Ma il rumore da dove arriva? D'accordo che sempre di catena si tratta, ma una (trasmissione) sta in basso e a sinistra, mentre quella di distribuzione sta dentro al motore, e a destra.