etorty

Link molto interessante!

...la notifica è dovuta al fatto che ho messo un "mi piace" al tuo post: E' una impostazione che puoi personalizzare andando nelle impostazioni del tuo account: "Altre impostazioni", poi "Impostazioni notifiche". Vedrai che ci sono un sacco di opzioni, il tutto è più facile da computer, piuttosto che da dispositivo mobile.

Mi unisco ai complimenti: bravissimo! Ho ricaricato i due schemi che erano in formato bitmap, perché non erano visibili (da browser su Mac), ma solo scaricabili. Evidentemente il formato bmp di Windows non è ben digerito dal software del forum. Come ipotizzavo, secondo me questa realizzazione merita di stare nella sezione "Lavorazioni speciali". @TorqueMaster... che ne dici?

Buon compleanno!!!!!

Infatti tu sembri molto molto sicuro di quello che dici.

Capisco l'osservazione, e vedo che nella seconda foto si vede la pinza standard (suppongo sia la 09 m.y.2017, o la Tracer), come quella della 09 di Gianni. Le pastiglie paiono proprio al posto giusto, quantomeno al mio occhio. Mettendo vicine le foto delle due moto, però, non sembra che i pistoncini delle due moto stiano in posizione differente rispetto alle piste frenanti. Sarebbe interesante vedere una foto delle pastiglie della moto di Gianni, fatta come l'hai fatta tu, ma anche una foto dell'anteriore preso di lato della tua 09 m.y.2017. Così il confronto sarebbe davvero completo.

Diceva un saggio: "se non si è rotto... non aggiustarlo". Ad ogni modo, qui si parla dell'olio motore e del suo colore.

Buonasera Cesare, benvenuto nel forum e grazie per le belle parole su quel che facciamo qui. Visto che hai fatto dei lavori interessanti sulla tua Tracer, potresti presentarcela nella sezione "TRACER 900 - Le nostre moto". Sono molto curioso di vedere l'oliatore automatico. Sicuramente qualche tuo collega con la Tracer lo troverà interessante. Eventualmente lo si potrebbe anche inserire nella sezione "Lavorazioni Speciali".

I 100 km/h in 6a li fa tranquillamente... certo non fra i tornanti di montagna. ? Io molto spesso quando mi trovo a quelle velocità e cerco di inserire il rapporto successivo... scopro che non c'è e perché sono già in 6a. P.S.: per rispondere nelle discussioni non è necessario citare il post immediatamente precedente.

La tua opinione l'hai espressa ed è già ben chiara. La Tracer non ce l'hai più... se ce l'avessi stai sicuro che cercheremmo di darti una mano con suggerimenti e/o consigli. Ma non ce l'hai più. Quindi è inutile che stai a rimescolare la minestra. Se la ricompri, fatti vivo, che tu ne sia soddisfatto o no. Noi siamo qui, contenti di aiutare se qualcuno ha bisogno di aiuto. E vale per chiunque abbia - almeno - un atteggiamento costruttivo.

Ci sono colleghi che guidano la MT-09 e/o la Tracer 900, quindi hanno sotto il sedere il CP3, nelle varie versioni euro3 ed euro4. Qualcuno ha oltrepassato i 50mila km. Qualcuno ha comprato la moto nuova. Altri l'hanno acquistata usata. Molti hanno fatto la pulizia dei corpi farfallati, ovviamente. La maggior parte di questi motociclisti è soddisfatta del proprio mezzo. Tu la Tracer non ce l'hai più... Allora... non è il caso di continuare a parlarne. Direi che... continua ad avere ragione @ascaniosobrero.

Continui?

Beh, se costa solo €4 lo compro subito!!! ...scusate... non ho resistito. Ogni tanto bisogna ridere un po'... Mi auto-bastono , e vi lascio tornare IN-Topic.

Ah, quindi IO ho problemi???

@strap70: ti segnalo che non è necessario citare il messaggio immediatamente precedente. E comunque... ha ragione @ascaniosobrero: di cosa stiamo parlando? Di aria fritta, evidentemente. Ci sono decine e decine di proprietari di MT-09 e di Tracer 900 pienamente soddisfatti della loro moto. Non si può pensare che siano tutti quanti dei motociclisti caproni incompetenti e con una sensibilità che "neanche un elefante". Quindi - evidentemente - sei stato molto molto sfortunato tu, e sei incappato in un esemplare con problemi. Ora... tu il CP3 non lo usi neanche più. Quindi puoi anche evitare di continuare a riproporci i tuo problema (che non hai più, e me ne rallegro) e puoi vivere felice e fare bei chilometri e buone curve con la tua attuale cavalcatura. E possiamo stare tutti sereni.

Ciao, io sulla mia 07 ho sempre fatto mettere dal concessionario il loro Yamalube 4FS, ogni 5mila km regolarmente. Sono arrivato a 38mila km abbondanti, con quell'olio. Ogni volta, dopo circa 4mila km fatti dopo il cambio precedente, avevo la sensazione che l'olio fosse invecchiato... come se avesse un decadimento nella resa (fluidità di movimento del motore, fluidità del cambio) rispetto a quando era giovane. NON ho mai controllato il colore dell'olio, intanto... quello era e quello dovevo farmi mettere. L'ho sempre rinnovato ogni 5mila km e me lo sono fatto piacere. Ora (circa una settimana fa, per la prima volta) ho fatto il cambio olio "fai-da-te" e ho messo il Silkolene Pro4. Per questo hai visto nella foto (nella discussione sull'inserimento immagini) il colore bello rosso vivo. Avevo appena fatto il cambio. Quando, in primavera, farò il primo giro, farò caso all'eventuale cambio di colore, dopo 100 km e poi anche successivamente. Eventualmente... riferirò.

Confermo: così va bene. Tinypic è un servizio esterno di caricamento immagini (che un bel giorno potrebbe anche decidere di non funzionare più), caricando l'immagine sul nostro server è certamente più al sicuro.

Buon compleanno allo Zio!!!!!!

Scusa ma... se hai un computer, facendo acceso con un qualunque browser web il caricamento immagini funziona con un banale drag&drop. Ora, col forum nuovo. Prima, era effettivamente meno banale (anche se non posso proprio dirti che fosse complicato... le complicazioni sono ben diverse).

Immagine test caricata da cellulare con browser Firefox. Da browser su cellulare funziona perfettamente, cosa che prima col sw vecchio era un'utopia. @Advanced58: se vuoi una alternativa a Tapatalk... eccola qui.

Ciao Valerio, il mio nickname è "etorty" (Raddrizzaquadri è il soprannome che mi ha assegnato il nostro Admin @gerribs, per meriti conquistati sul campo ). Dopo la migrazione del forum dalla v3.x.x alla attuale v.4.3.6, il caricamento immagini è diventato ben più semplice. Dobbiamo rifare i tutorial per il caricamento immagini, ma non puoi immaginare quante cose abbiamo fatto prima di fare la migrazione, quante ne abbiamo fatte durante, e quante ne stiamo facendo tutt'ora. Faremo anche quello, sicuramente. Per quanto riguarda Tapatalk, chiedo l'aiuto di @TorqueMaster che lo usa. Io faccio accesso da computer, e raramente da cellulare ma via browser (uso Tapatalk solo quando devo moderare qualcosa e non sono davanti al computer). Per caricare le foto puoi anche fare accesso da browser da dispositivo mobile. Non ricordo se lo ho già fatto: termino questo post e inserisco una immagine facendo accesso da cellulare con browser.

Mi auto-cito, ma ritengo sia utile sentire tutte le "campane", prima di decidere che fare.

Ciao Andrea, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo quando si apre una nuova discussione. Trovi qui tutte le spiegazioni: Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

@vash79 e @Frank07: ho spostato i vostri post riguardo le modifiche all'altezza della 07 in una discussione già esistente sull'argomento: "(MT-07) Modifica artigianale per alzare il posteriore".