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Il mono della MT-07 (e della sorella XSR) non spicca certo per la sua qualità nelle idrauliche. Bisognerebbe però che ci dicessi in che situazione di guida hai avvertito questa sensazione (staccata, piega, altro...). E sarebbe anche utile capire qual è la tua posizione abituale sulla moto (avanzata, indietro con busto eretto, indietro ma inclinato verso il serbatoio...). La distribuzione dei pesi può influire sull'aderenza, in generale. E ultimo ma non meno importante: pressione delle gomme?

Meglio passare due volte con uno spazzolino da denti vecchio, piuttosto che una volta sola con una spazzola troppo dura... Gli elementi con cui sono costituite le maglie hanno una certa distanza e presentano una certa "elasticità". Poco per volta, questi pezzi si allontanano l'uno dall'altro e la catena si allunga oltre il limite di utilizzo sicuro. E quindi bisogna sostituirla. Tutto ciò dipende fortemente da quanto aggressiva è la guida (quanti strattoni subisce la catena, di giorno in giorno). Va anche detto che - purtroppo - sulle attuali MT la qualità delle catene di trasmissione è calata, rispetto alle moto di normale produzione di 10 anni fa o più.

Mi sa che la squadra che ha progettato quelle cose sulla MT-07 è la stessa che ha poi lavorato anche per la Tracer 700...

Nel profilo vedo scritto "Gianguido" (da cell o dispositivo mobile non si vede, purtroppo). Il "felice e contenta" credo si riferisca alla zavorrina... ...mia nonna diceva: "chi male intende, peggio risponde".

Apperò. Spero almeno che riportasse cose di poco conto... che non compromettano l'uso normale della moto.

Per chi volesse vedere qualcosa in più, segnalo un articolo su Moto.it: https://www.moto.it/intermot-colonia/yamaha-mt-09-mt-07-mt-10-mt-125-2019-nuova-colorazione-ice-fluo.html

Ma io chiedo a tutti i possessori d MT-10: quante volte, da quando avete la vostra MT-10, avete acceso il quadro e vi è comparso un codice d'errore??? E' proprio il caso di preoccuparsi così tanto?

Tieni duro, Yugo!!

Vi segnalo questo >>>post<<< di Giotek.

Che bel gruppone! Fate due pieghe anche per me... Mi mancate. Buon divertimento a tutti!

Ciao Marco, dispiace anche a me che vendi la tua 01. Moto così non ne fanno più, purtroppo. Ci son salito sopra una sola volta per pochi km, ed è bastato per farmi rimanere ben vivo un bellissimo ricordo (e un desiderio, a dirla tutta). Ti ricordo, comunque, che è regola del nostro mercatino mettere almeno una foto di ciò che si mette in vendita. Se le foto sono su altri canali... puoi metterne qualcuna anche qui. Provvedi appena puoi!

No...... ma porca )=(?=))/&%(/&%!(&(!&/("/&%$/%&***

Grazie Andrea @Whiteknight, quella discussione non la conoscevo. Se anche @nick976 ci avesse scritto due righe, avrebbe comunque fatto cosa gradita.

Ciao, il sistema dei PM funziona dopo aver raggiunto i 10 post scritti. E' un sistema anti-robot che dobbiamo utilizzare, per la sicurezza di tutti. Ancora un post e vedrai che funziona anche per te.

nel frattempo buona vendita!!

Ciao Gian Luca, hai provato le Michelin... quali? Proprio le Pilot Power indicate nel titolo? Se ci dai qualche altra info, fa piacere a tutti.

Ah questa, poi... e chi se l'aspettava? Come si chiama la tua nuova cavalcatura? Rimani in famiglia?

Ciao Alberto, ti segnalo che è regola del mercatino inserire almeno una foto dell'oggetto in vendita.

Ti ho risposto >>>qui<<<. P.S.: è meglio evitare di discutere dello stesso oggetto in due discussioni differenti.

Ciao, il parafango Pyramid originale puoi trovarlo in vendita da Bikerfactory (Parafango posteriore PYRAMID in fibra di carbonio x YAMAHA MT-07 / YAMAHA XSR 700 visualizza foto e dettagli, oppure Parafango posteriore PYRAMID in fibra di carbonio x YAMAHA MT-07 Tracer visualizza foto e dettagli), oppure direttamente da Pyramid. Quello "parallelo" non so dirti. Vediamo se @Batmancagone ci dice qualcosa.

Maaaaaa...... Vabbè che avete fatto dei tour tosti, vabbé che avete dovuto dedicare un sacco di tempo (facendo sicuramente innumerevoli test) per capire se vi piace di più il Cannonau, il Filuferru o l'Ichnusa........... Ma UNA foto non ce la volete proprio far vedere???

Ciao Massimiliano, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Ciao Andrea, ti segnalo che le immagini vanno caricate come allegato. Ho anche recuperato la terza immagine che non veniva visualizzata (il link di Tapatalk era spezzato da una delle altre due immagini). Come si usa il forum (TUTORIAL)

Ah, il perché bisognerebbe chiederlo all'ingegnere giapu che l'ha disegnata e che ha progettato la parte terminale del forcellone in quel modo... Avevo visto, comunque, che se allinei guardando quella, il filetto libero che spunta fuori da dietro al registro del tendicatena non è uguale (sx <-> dx). La stessa cosa l'ha notata anche Andrea @Superbiker, qualche tempo fa, lavorando sulla 07 di un nostro collega. Inoltre, quando vai a stringere il dado perno ruota, la placca (argentata sulle prime 07, poi l'hanno fatta nera da qualche anno in qua) su cui fa tenuta il perno ruota, ruota essa stessa in senso antiorario e non è vincolata saldamente al forcellone, come invece succede sulle 09 e sulle Tracer (sia 900 che 700). Ruotando, perdi completamente l'affidabilità del riferimento delle tacche sul forcellone. Allego immagini dei registri ruota delle tre moto citate. MT-07: MT-09: Tracer 700: Fra l'altro, ho sistemato la tensione catena proprio ieri (speravo di poter fare un giro, oggi...) e ho fatto di nuovo riferimento al filetto libero e al sistema di controllo fra pivot e perno ruota. In questo modo sto tranquillo.

Ciao Ivan, ti segnalo che le foto vanno caricate come allegato, e che evitiamo i server esterni per immagini. E' tutto spiegato qui: "Come si usa il forum (TUTORIAL)".