etorty

Bene, sarebbe magari utile sapere quale centralina hai messo.

Buon compleanno a Mandrake!!

ok, ma qual è la richiesta?

Ok, però per poter vedere davvero il perno forcellone sulla 07 bisogna togliere il fianchetto argentato. Occhio, poi, che il perno ruota è forato e il diametro del foro è diverso alle due estremità. Per fare la misura corretta bisogna andare a centrare bene il foro.

Ok, manca comunque la lista degli accessori. Ti conviene metterla, per tua convenienza e per chiarezza verso chi eventualmente può essere interessato.

Io andrei sulla Street Tracker, per vari motivi: • è tenuta MOLTO bene, da quel che dici • ha l'abs, che ritengo un aiuto molto utile, nella guida su strada I chilometri contano molto relativamente, se sono stati fatti regolarmente i tagliandi 29mila km non sono nulla.

Ciao Matteo, benvenuto nel forum. Questa è la sezione dedicata alle presentazioni degli utenti, per quesiti e informazioni varie è opportuno aprire una discussione apposta, nella sezione tecnica della MT-09. Buon forum e a presto in sella!

Ciao, se la moto è stata venduta, posso semplicemente chiudere la discussione. Non è possibile per un utente del forum cancellare post e/o discussioni. Normalmente, se l'oggetto in vendita è stato venduto, chiudiamo la discussione. Se invece vuoi proprio la cancellazione, fammi sapere.

Buon compleanno!!

Buon compleanno, Paolo!!

Ciao! Apri una discussione dilLà,così risulta a nome tuo, e se vuoi puoi copiarci dentro il testo che hai messo qui (tutto o in parte, se ti va). Oppure ce lo copio io, su tua indicazione. Così poi potrai proseguire in quella discussione tutto il discorso relativo alla tua moto e le sue modifica, e qui rimane "solo" la tua presentazione.

@Threshold vedo questo oggetto in vendita su eBay: "https://www.ebay.it/itm/Parafango-posteriore-per-Yamaha-Mt-07-Tracer-dal-2016-/372457370446?nordt=true&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.m43663.l10137" l'inserzione è scaduta, ma sembra che l'oggetto non sia stato venduto. Secondo me potresti contattare il venditore... magari ci scappa l'affare.

@DEVILTRACER: ...visto che ci sono già alcune risposte qui non posso fare quel che avevo in mente, altrimenti scombinerei la timeline della discussione. Ti invito ad aprire una discussione nella sezione "Tracer 900 - Le nostre moto", anche solo con poche righe. Poi ci copio il testo relativo alla tua moto presente qui nel tuo primo post.

Buon compleanno alla nostra domatrice di Orchi!!!

Ciao Luca, benvenuto! Ti segnalo che questa sezione è dedicata alla sola presentazione degli utenti del forum. Per la presentazione della tua Tracer, puoi aprire una discussione solo per lei nella sezione "Tracer 900 - Le nostre moto". Se scrivi un altro post qui sotto per la sola tua presentazione, posso poi utilizzare il tuo post iniziale con le foto per creare una discussione per la tua moto.

Per rimanere in ambito rigidezza carcasse e spalla, la DR III era risultata (presa dalla mia mano, che non è certo quella di Swarzenegger) molto più molle della T30 Evo. Ovviamente una volta montate e gonfie la differenza a mano non c'è più. Ma quando le ho prese in mano entrambe lo stupore è stato parecchio. Poi, nell'utilizzo ci sono molte altre differenze, che ho sicuramente raccontato nel topic del test delle DR III e anche in quello (nell' "Officina") dedicato ai profili delle carcasse.

Molto bene, quando avrai per le mani sia la tua Bridgestone smontata (...quale modello?) che la nuova Pirelli, fai a mano un test della gomma. Vorrà magari dire poco, ma io avevo notato una bella differenza fra le Bridgestone T30 Evo appena smontate e le Diablo Rosso III nuove lì pronte per esser montate. Poi ovviamente ho notato differenze anche quando son salito sulla moto... ma questa è un'altra storia. @gerribs: tu che le hai avute entrambe (DRIII e RossoCorsa2) hai notato una evidente differenza nella rigidezza delle carcasse? Nell'articolo del tester dicono che "la rigidezza della carcassa posteriore è stata aumentata" ma non viene specificato il termine di paragone. Son pur sempre un po' raddrizzaquadri...

Sono Pirelli... sarebbe strano che la carcassa fosse così rigida...

Ah, ok, allora nessun problema, ora capisco il perché della differenza di dimensioni. A posto così.

Le foto sono caricate correttamente, solo che queste che ho lasciato nella citazione sono proprio molto piccole, ed è un peccato. In effetti sono files di circa 10 KB, quindi è normale. Sarebbe bello se potessi ricaricarle in modo che compaiano grandi come tutte le altre.

@Lorenzo75: Lorenzo, ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni.

Ok, ricordati di inserire almeno una foto, per chiarezza.

Ho trovato questo: Io sulla 07 stavo a 5 (quando avevo il mono originale, ma sarebbe stato meglio 4 e mezzo, se fosse stato possibile). Ma vestito da guerra peso 79 kg. E sentivo che con qualche kg di bagaglio sulla moto (anche se dubito di aver mai superato i 10 kg totali) la moto si comportava molto meglio. Tutto ciò sempre prima di cambiare il mono. Forse, con un peso inferiore al mio, la 5a tacca è eccessiva... ma bisognerebbe far le misure del caso, per esserne sicuri.