etorty

Da PC vanno caricate semplicemente come allegato (nessuna graffetta).

@ecalzo: le foto vanno caricate "come ALLEGATO" (click sulla graffetta). Per cortesia, ricaricale appena puoi. P.S.: il mono "vecchio" riportato in foto è inesatto. La molla con quella densità di spire sarebbe pressoché inutile. Il mono si muoverebbe di pochi mm.

Ok, meno male che è in concessionario. Vi faccio notare che qui si parla di "antifurto gps". Quindi... fine OT.

Non ho una 09, ma vedo dal sito Yamaha che il collare (spaziatore) è identico per i due lati della ruota. E' il pezzo n.8. Se quello che tu hai dalla parte della foto 2 si muove sul perno ruota, secondo me è un problema. Quei due collari dovrebbero fare da distanziatori fra i piedi forcella e i cuscinetti, infilandosi dentro alle tenute (oil seal). Dallo spaccato vedo che il perno ruota, dalla parte della tua foto 2 ha un diametro maggiore rispetto al resto del perno, e la lunghezza di questa parte è sicuramente superiore alla larghezza del piedino forcella. Quindi è probabile che sia quella parte che esce che va a tenere fermo il collare premuto sul cuscinetto. Controlla, ma credo che non si muoverà. Poi vediamo se un tuo collega con la 09 ci fa una foto della sua ruota anteriore.

Ciao, benvenuta alla tua MT-07! Vedo che nel profilo hai selezionato "MT-07", ti segnalo che nella lista delle moto fra cui scegliere trovi anche "MT-07 m.y.2018", che mi sembra più appropriato... ;)

Ciao, se fai una ricerca con la parola "antifurto", penso che qualcosa troverai...

Esattamente: proprio per questo motivo ho citato il parafango "vero" e non la prolunga. Il mono originale ha una copertura in plastica sullo stelo, e anche se ci arriva dello sporco si rischia poco (difficile che arrivi a danneggiare le tenute). Se si sporca la molla, è poco danno (anche se è una seccatura da pulire). Purtroppo i mono aftermarket hanno lo stelo bene in vista, quindi... sono tutti a rischio. Devo dire che dopo aver montato il parafango (parallel)-Pyramid il mono è molto pulito.

Per la MT-07, l'unico parafango posteriore che para, è quello Pyramid. Non ho avuto occasione di guardarci più, ma è probabile che lo facciano anche per la Tracer. Difetto: costa parecchio. Esisteva anche una piccola produzione "parallela" a costi ragionevoli. Io, avendo cambiato il mono con uno aftermarket di ottima qualità (e costo proporzionato) ho deciso che sarebbe stato meglio prendermene cura, evitando che si imbrattasse. Sono molto soddisfatto. Provate a fare qualche ricerca sul web... un paio d'anni fa avevo visto qualcosa in vendita su eBay.uk.

Ciao @Mattiamt07, esiste già una discussione in cui si parla di connettore ausiliario di alimentazione (sottochiave) - sai già qual è - e anche una discussione in cui si parla proprio di "presa USB": " (MT-07) Presa USB per caricare Smartphone ". Anche se c'è scritto "Smartphone", essendo la provenienza USB non ci sono differenze riguardo a quel che scrivi tu. Ci sposto il tuo post, cambio titolo e proseguiamo di là. Qui chiudo.

Basta che fai un "copia&incolla" del testo relativo al problema, tralasciando le presentazioni, e crei una nuova discussione nell'area tecnica.

@Giuse: le immagini vanno inserite "COME ALLEGATO" (click sulla graffetta).

Benvenuto Marco, mi spiace molto per ciò che ti è capitato e per quel che hanno cercato di fare... Ti invito anche io ad aprire una discussione apposita nella sezione tecnica della MT-07, e di mettere là le foto (...si caricano come allegato! ). La sezione è qui: "MT-07 Varie" e trovi tutte le istruzioni per il caricamento delle foto e il funzionamento generale del forum qui: "FUNZIONAMENTO DEL FORUM".

Anche a me fa piacere che i problemi siano stati risolti. Ma: COME? Due post più su avevo fatto alcune domande, per poter fare un po' di luce sulla situazione in cui ti trovavi e avere qualche elemento per darti ulteriori indicazioni. Ora non hai più necessità di altre indicazioni, ok. Ma cosa ha fatto V.P. Racing per risolvere i tuoi problemi??? @Tracer69: dacci qualche notizia tu, a questo punto.

Beh, meglio verificare bene prima di rimettersi in strada. Con sospensioni, gomme e freni non c'è da scherzare. Ovviamente, e a prescindere......... sgraaaaat.

Perfetto: dubbio risolto.

In effetti SE le omologazioni sono categorie ognuna a sé stante, deve essere così. Ma io di questo non so nulla. Se però così non fosse, allora considerando che l'€4 impone limiti più restrittivi rispetto all'€3, mi verrebbe da pensare che un apparato omologato per il 4 riesca a mantenere l'omologazione anche su mezzi di categoria euro inferiore alla 4... Chissà? Poi, ammesso che si possa, l'effettiva efficacia di uno scarico €4 montato su una moto €3 è tutta da dimostrare, comunque... Vista l'importanza di mantenere i giusti flussi per i gas di scarico, non sapendo nulla di più di quel che ho scritto, per una €3 acquisterei uno scarico €3.

Scusa ma... ti hanno accorciato lo snorkel di loro iniziativa? Tu non glielo avevi chiesto e loro ne hanno tagliato via un pezzo? Ma che senso ha? Allora la prossima volta questi ti accorciano un altro tubo da qualche altra parte e non dicono niente? Altro che fargli male in ogni modo possibile... da andarci con la mazza da baseball.

Ciao Alessio, ti segnalo che quando si apre una discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. E' tutto spiegato qui: " Usiamo il "prefisso" ".

Ciao, dalle foto non riesco a vedere una (probabile) etichetta che dovrebbe essere attaccata su una spira della molla, dove potrebbe esserci la sua costante elastica. Sarebbe utile conoscerla, per poter indirizzare correttamente l'eventuale utente interessato... puoi controllare?

@LUPO1984: Salvatore, sposto la discussione nella sezione tecnica adeguata, dentro all'area tecnica dedicata alla MT-01. Nel Bar si parla di... "cose da bar", ovviamente. Comunque non di argomenti tecnici di una specifica moto. Inoltre, la prossima volta che apri una discussione, metti un titolo che faccia capire qualcosa della discussione... "Yamaha mt 01" è un po' troppo... generico. Edit: guardacaso, esiste già una discussione che parla dello stesso errore. Non risolutiva, ma c'è. La prossima volta fai una ricerca prima... come l'ho fatta io ora. ; (MT-01) Errore 12 Ci sposto il tuo post. Qui chiudo.

Porca.... beh, le foto le hai fatte e tutto quel che hai scritto lo puoi provare. L'olio sulla moto di Cinzia... il dubbio viene... non c'è modo di mantenere la legatura, svitando dove si va ad agganciare? Non so come l'hai fatta (sicuramente bene, ovvio) ma se non è svitabile dal lato opposto a quello del tappo olio... mi sa che quelli lì son dei gran malandrini, per esser cortesi. Dovrebbero almeno levarti il costo della manodopera... lavorare così non ha senso.

@DonKratos: sarebbe un gran piacere fare qualche curva insieme! Vediamo prossimamente come siamo messi, magari riusciamo a combinare. @christianmatta: sono stato da Andrea il giorno prima di quando sei andato tu a fargli mettere la trasmissione finale sulla tua, e lui mi ha fatto vedere dal vivo la tua nuova corona. Spettacolo! ...mi sa che il prossimo anno ti seguirò... il trittico che hai messo su tu è davvero super! OT: son contento che la tua XSR sia rimasta a casa tua... quando Andrea mi ha detto che stavi per fare dei lavori ho capito che il peggio era passato e ho tirato un gran sospiro di sollievo.

Beh, valutando i miei tempi, fra altri 30 o 40 mila km potrebbe anche succedere...

Bene, sono contento che tu ci sia nuovamente! Benvenuto!

Ciao @crestus, esiste una discussione (un po' antica, in effetti... ma vale la pena proseguire là) sull'argomento. (MT-09) Quali sospensioni? Ci ho spostato il tuo post... qui chiudo.