etorty

Ho provato ora a fare accesso (da Mac) con Safari e con Firefox, senza difficoltà. @Advanced58: che browser usi? Ricordo che con Chrome su Win (non ricordo la versione) qualcuno aveva avuto dei problemi a causa di una o più estensioni del browser, che causavano qualche cosa di strano. Eventualmente prova con Firefox (intanto è gratuito), di solito con quello tutto funzione. Anche a me, sul Mac e con Safari, qualche volta capita di trovare qualche problema. In quel caso passo su Firefox e proseguo.

Il nostro forum riguarda tutte le MT - Tracer - XSR, per questo ho citato la MT-01 del toif. Certamente sono due motori totalmente differenti, e anche il fattore tempo, come sottolineato da Omar, ha il suo perché. Effettivamente Riccardo ha un chilometraggio impressionante, considerando che non ha la MT-10 da 10 anni.

Qui fra di noi il record dei chilometri ce l'ha, inequivocabilmente, il @toif. E' nella zona dei 160mila, con la sua splendida MT-01. Dobbiamo ancora tutti mangiare tanti bei piatti di pasta...

@Advanced98: ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni.

(MT-03) ascaniosobrero

Ciao Marco, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Pensavo a te qualche ora fa, prima di tornare a casa... ma guarda un po'... Dispiace anche a me che Tabata se ne vada da casa tua, ma resti sempre uno di noi, anche se (momentaneamente!!) senza cavalcatura. Un abbraccio e te e famiglia!

Ciao e benvenuto!! Per le ricerche c'è la sezione "http://www.mt-series.it/index.php/forum/5-comprocerco/" Mentre per presentare la tua moto, con foto, dettagli dei lavori fatti ed eventualmente da fare: "http://www.mt-series.it/index.php/forum/105-mt-01-le-nostre-moto/" Buon forum ed in bocca al lupo per le tue ricerche!

Già... sarebbe utile citarlo, per tutti.

Nota: sposto il tuo post in una discussione che era già stata aperta, in una sezione non corretta. Qui chiudo. EDIT: Ah no, qui non sposto proprio niente. Ci vuole @gerribs. Per inciso, la discussione a cui mi riferivo è questa: "‘NIBIRU’ augurissimi a chi la possiede".

Ok, sposto la discussione e accorpo il post di Paolo... Stamattina uscendo per il lavoro non ci avevo proprio fatto caso. Grazie Omar!

Uellallà.... Buon compleannooooooo!!!!

Ok, quindi un poco superiori alle pressioni da libretto.

Ciao, le pressioni da libretto, in realtà, non sono quelle lì (almeno se le esprimiamo in BAR). In bar, appunto, sono 2,20 ant e 2,45 post. Il libretto dice 2,25 kgf/cm2 e 2,50 kgf/cm2, rispettivamente. Se fai la conversione fra le unità di misura vedrai che tutto quadra. Suppongo che tu abbia riportato ciò che rileva il tuo manometro, in bar.

Ciao, il relè per frecce a led funziona con qualunque carico (di solito vanno da circa 1W a 150W: praticamente puoi attaccarci la lucina della abatjour ma anche la quarzina da cantiere, quasi...). Vai tranquillo. P.S.: il PREFISSO!! Quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso. Fra parentesi, comunque, questa discussione potrebbe pure stare nell'officina. Che ne dici, @TorqueMaster?

Guardare video mentre si guida... non lo farei in macchina, a nessuna velocità. Figuriamoci in moto. Capisco la noia dell'autostrada, ma guardare video proprio non si può né leggere né sentire... Quoto Christian, e incrocio le dita per te e sopratutto per quelli che ti passano vicino. Fra l'altro, siamo pesantemente OT.

Apperó. Questa non l'avevo ancora sentita. Prendo nota.

Anche tutti noi!!!

Fai solo un quarto di giro per ogni brugola, meglio non correre rischi. Meglio una goccia di olio che esce piuttosto che un filetto spanato. Pensandoci bene, anche solo 1/8 di giro.

Eddy, complimenti, anche io vorrei potessimo incrociarci, una volta! Ma... Le foto vanno caricate come allegato... per cortesia, puoi ricaricarle? Io per un paio di giorni sono impossibilitato... sono on the road con Biancaneve, finalmente...

Mh... allora prova a stringere (con cautela e possibilmente chiave dinamometrica) le brugole del carter di destra. Le mie erano tutte da tirare un pochino, tre anni fa (mi pare sia passato tutto questo tempo, ad occhio). Tienici aggiornati.

Proprio così... se è lì sotto, può essere una perdita di liquido refrigerante.

In bocca al lupo, Yugo!!

Beh, beh... Io faccio medie ben più alte, con la mia 07. Bisogna tener conto che è più leggera delle sorelle Tracer (sia della 700 e ancor più della 900), che la coppia del CP2 si sviluppa in modo interessante da un poco più in basso rispetto al CP3, e che io per il mio modo "morbido" di guidare la sfrutto molto nella zona in cui il motore gira più fluido e col minimo sforzo. Va anche detto che moooolto raramente faccio tratti cittadini, stesso dicasi per l'autostrada ad alta velocità (sopra CdS). In ogni caso, quando a fine 2013 ho provato la 09, mi sono reso conto del comportamento di questi ottimi motori e ho capito che, nonostante il CP3 sulla 09 sia abbastanza parco, se usato con polso morbido, usando lo stesso polso col CP2 sulla 07 avrei potuto consumare proprio poco. E così è, da 4 anni abbondanti ad oggi. E non passeggio ai 65 all'ora, beninteso... ma non viaggio neppure col gas tutto aperto a prescindere.