DrManetta

Comunque a giudicare dalla promozione che KTM ti regala un biglietto di accesso al gp di Misano con la prova della 790 recensita, le vendite devono andare piuttosto malino

Purtroppo non l'ho provata, ma solo vista dal vivo salendoci sopra. A fermo sottoscriverei tutte le impressioni che ho letto sulle riviste. L'unica cosa che non viene scritto molto è che, rispetto a MT-09 e Street (le due dirette concorrenti), la cura delle finiture sembra un po' inferiore. Almeno ai miei occhi...

Hai guadagnato tanto in termini di peso complessivo? Non ricordo se avevi messo anche i cerchi in lega... Immaggino che sia diventata una saetta nei cambi di direzione se i kg sul groppone fossero calati

In realtà, a sentire le voci che girano anche su altri forum, sembra che stiano vendendo meno del previsto. E' una moto d'attacco, la moto perfetta per lo smanettone che sogna di arrivare per primo al passo (non a caso al Pikes Peak si è messa dietro moto molto più potenti), ma questo è anche il suo maggiore limite. In molti oltre ad arrivare primi al passo interessa anche farci un po' di chilometri (mettici anche i trasferimenti autostradali per arrivare alle strade da curve preferite) e la 790 non sembra adattissima. Oltretutto il marchio KTM ha ancora una forte connotazione fuoristradistica e non è raro sentire dire "la casa austriaca è formidabile nel fuoristrada, ma per le sportive lasciamo pardere..." così in molti sono ancora scettici. Però la 790 potrebbe essere una buona base per fare anche versioni GT sullo stile della Tracer. In questa veste credo raccoglierebbe consensi ulteriori.

Oh Cromius... non ci siamo mai riusciti a trovare quando avevi Yamaha, speriamo di incontrarsi ora che l'hai tradita Con questo caldo però ho parecchio rallentato i giri, anzi mi sono proprio fermato. Quando esco dall'ufficio, invece di andare in moto, me ne vado la mare visto che alle 20.00 si fanno dei bagni meravigliosi con acqua calda, calma e spesso trasparente senza nessuno a rompere i ********. Ed il fine settimana.... vado al mare uguale Mi sono impigrito. Però la voglia di qualche km in sella sta aumentando esponenzialmente.

Vero il discorso sull'inclinazione moto/gomma e se chiedono i dati di moto e pneumatico è probabile che abbiano un sistema di calcolo algoritmico basato su dimensione del determinato pneumatico e delle quote ciclistiche della specifica moto. Però essendo sempre un calcolo basato su algoritmi e non una rilevazione in tempo reale è probabile ci sia una tolleranza anche ampia relativamente al valore riportato. Comunque è la classica trovata per la quale ci si può intrippare, come le tacche di inclinazione sulle gomme

Mi viene una curiosità da chiedere: le strade sono raramente orizzontali in senso assoluto, molto più spesso sono inclinate, intendo lateralmente. Ad esempio una curva parabolica od una in contropendenza. Nella prima potresti avere la sensazione di piegare di più perché l'asfalto interno ti sembra più lontano, ma proprio in virtù dell'inclinazione parabolica in realtà pieghi normalmente (o addirittura meno). Nelle contropendenze invece la tua sensazione potrebbe essere di aver piegato meno, ma siccome l'asfalto è più alto nella parte interna, potresti addirittura aver piegato di più. Alcuni tornanti o comunque delle curve strette hanno queste conformazioni. Quindi, se le app si basano su un riferimento assoluto (la tua perpendicolare rispetto ad una terra piatta) in realtà di darebbero una inclinazione in curva relativa. Viceversa, se misurassero l'inclinazione rispetto al manto stradale, ti darebbero l'inclinazione reale. Mi sono spigato? Sono curioso... E sono tornato in ufficio con zero voglia di lavorare...

Eilà, ragazzuoli, qualche toscano ancora attivo c'è? Io tra un caz.. e un altro, ho usato la moto meno di quel che pensavo di fare purtroppo... E non ho nemmeno sospeso l'assicurazione. Pensa che fava! Però sembra che il tempo (oggi a parte) vada a migliorare. Le giornate si sono allungate tantissimo. L'asfalto fa sempre più cacare e la voglia di "motare" ritorna. Ritrovino caffè? Giratina dopo l'ufficio (in perfetto stile aperimoto)? Smanettata nel weekend? Parlate che vi ascolto

Come carroattrezzi può andare. Ora quando rimarrai fermo per strada col BMW stai tranquillo

Gomme acquistate, iscrizione al sito Metzler effettuata e comunicazione da parte loro dell'accettazione ricevuta. Dovrei ricevere il tutto entro un mesetto. Vediamo.

Grazie. Ottimo. Adesso ho l'imbarazzo della scelta

Quoto. Ed anche fare provare la tua ad un altro (che abbia una MT-10), se ne conosci qualcuno. Tra un modello ed un altro piccole differenze di erogazione sono possibili, non certo che una ti strappi le braccia all'apertura del gas ed una no.

Parli di ritardo tra girare la manopola e la risposta del motore o parli della botta secca tra chiuso/aperto (per on-off io intendo questo)? Nel primo caso, io non ho questo tipo di problema, il gas è preciso ed immediato. Nel secondo caso, dipende dalla mappa in cui sono: in STD non ho assolutamente il benché minimo on-off; in A un po' si percepisce ed in B, soprattutto a bassi regimi, è piuttosto deciso.

Grazie della segnalazione. Ottimo. L'unico dubbio che mi sorge è sulla tonalità. Tra serbatoio e cerchione sembrano due tonalità di blu differente... O è solo la mancanza del protettivo trasparente?

Grazie. Velocissimo. Vedrò se sono abbastanza segugio. Certo che per quanti si paga la moto che il colore sia così delicato mi farebbe anche piuttosto incaz....zare

Montate oggi le Sportec M7 RR. Da sabato (se mi passa l'influenza e non sopraggiungono impegni strani) inizierò questa nuova avventura pneumatica.

Sapete quale colore è il blu dei cerchioni della MT-10? Quel colore va via a guardarlo... E tra sassi, cambio gomme (da cani) e la catena di chiusura, ho qualche graffietto che vorrei coprire

In procinto del cambio mi sono riletto il lungo post anche io, tanto per curiosità. Io sono arrivato a 4500 km, ma da "codice" avrei dovuto cambiarle a circa 3500 (almeno la posteriore). Considerando che ci ho fatto il rodaggio (cioè i primi 1000 km li ho fatti come sul Ciao...), ci sono andato sempre solo, non sono uno staccatore mascherato, ne un impennatore disperato, queste gomme è impossibile che resistano per 6000...8000...10000 chilometri, anche girellando su asfalti lisci come sederi di neonati. Sono gomme spacciate con il solito nome, ma per forza differenti

Alla fine, tra dare gas alla morte o trotterellare non c'è molta differenza nei consumi (su strada). Almeno questa è la mia sensazione, anche se non mi sono dedicato a rilievi precisi.

Qualcuno ha già portato alla frutta le S21? Quanti km ci avete fatto? Sarei orientato sulle M7, ma il prezzo delle S21 è identico ed alcuni ne parlano piuttosto bene. Il problema... è che le S20 mi sono durate 4500 e considerando che nei primi 1000 sono andato come sull'Ape per il rodaggio e poi fino ai 3000 ho fatto poco più che qualche tiratella, la durata è stata molto molto scarsa. Oltretutto o guido scorrevole e non sono uno staccatore o un stracciagomme. Non vorrei ritrovarmi, nel caso le scegliessi, con le S21 da cambiare già ad estate...

Tutto fa. Dovrei montarle in questi giorni. Ne approfitterò sicuramente. Grazie della dritta.

praticamente va accudita come un cane toy... Allora affrettati ad acquistare un bell'impermeabilino nei colori alla moda ed una borsa capiente per portarla a spasso. Scherzi a parte, la BMW total carbon è veramente notevole.

Si, normale amministrazione. Da pieno a metà, taac, è un attimo... Almeno è una moto sincera in fatto di consumi Ai miei rilevamenti spannometrici, la prima taccona dura dagli 80 ai 90 km ( a seconda della manetta) e le tacchettine dai 40 ai 45 km (sempre a seconda della manetta). Risultato: prima della riserva si percorrono dai 160 ai 180 km totali.

fispino, questo fine settimana ero impossibilitato a giri oltre le tre ore (in verità, lo sono da un po' di tempo...). Magari la prossima volta, se riesco ad organizzarmi per tempo

Così di punto in bianco mi viene un po' difficile affrontare un giro simile. Magari un domani organizzandoci per tempo... Per accontentare un po' tutti potremmo fare un incontro "vai di mezzo", tipo a Colle Val d'Elsa o San Gimignano e poi farci un giro insieme con pranzo ristoratore da qualche parte. Comunque non questo fine settimana (per me). Eventualmente il fine mese.