
Tutti i contenuti di gerribs
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(MT-01) definisco: inserimento in curva (secondo me)
Scusami Baffo, ma la fiscalità va a beneficio di tutti, come in effetti dovrebbe essere anche quella dell'agenzia delle entrate Come abbiamo più volte scritto, in questa enciclopedica raccolta di informazioni sulla nostra amata MT, un po' d'ordine va a beneficio di tutti. Pensa solo se ogni volta che si aggiunge un nuovo utente non potesse trovare facilmente le informazioni che cerca. Ecco perché ogni topic dovrebbe contenere solo le informazioni riportate nel titolo e non fare un minestrone. Ormai siamo in tanti e questa "regoletta" pare funzionare abbastanza bene. Fine definitva dell'OT.
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Abetone 26 e 27 settembre
Un bravo ragazzo che faccia una lista completa con presenti e riassunto dei punti di ritrovo si troverà? E che poi la aggiorni di volta in volta?
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(MT-01) Ricambi per scarico Akra
gerribs ha risposto a geomalp nella discussione MT-01 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)TOPIC CHIUSO. Per maggiori informazioni leggere qui: viewtopic.php?f=40&t=2388
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(MT-01) Akra a pezzi separati
gerribs ha risposto a rupelb nella discussione MT-01 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)Il mio meccanico di fiducia è Honda e BMW. Quando mi lamento di YAM e dico "beato te che hai a che fare con l'Honda" scuote la testa e mi racconta qualche aneddoto. Quindi evita questi confronti, visto che gi IDIOTI non hanno marca, dovi li trovi li trovi. :smt006
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(MT-01) Ricambi per scarico Akra
gerribs ha risposto a geomalp nella discussione MT-01 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)Le molle sono standard Akra, quindi a per quelle a Yamaha gli puoi fare il gesto dell'ombrello. Per gli anelli finali fissa db-killer se non li trovi da Yam li fa Klein (mi sembra) in Germania in vari colori. Per la protezione in carbonio bisogna capire se si può avere separata dal pezzo di collettore su cui è montata. Forse te lo potrà dire Rupelb, che probabilmente ha un filo diretto con qualche girl che si occupa di queste cose... ;-) Mamma Yam è talemente attenta ai suoi club ufficiaai che dopo un anno e mezzo che gli chiediamo la disponibilità dei ricambi Akra li mette (sembra) a disposizione e non si degna nemmeno di a) informarci mandarci i codici. Meno male che il Rupelb ha fatto la scoperta, altrimenti ciccia... YAM :smt098
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Abetone 26 e 27 settembre
Per il 26/27 passo :cry:
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26 settembre alta bergamasca
Ottima idea, però magari il primo o secondo w.e. di ottobre. Il ristorante potrebbe essere quello dove ci siamo già fermati in altre occasioni, magari si chiede una saletta/spazio riservato al gruppo. E poi ci sono delle belle curve :mrgreen:
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Help!!! (Bozzo sul serbatoio)
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Help!!! (Bozzo sul serbatoio)
I segni restano perché il silicone attacca talmente forte che per tirare via le guance devi per forza usare qualche attrezzo. Ma non ti preoccupare, perché se decidi di metterlo a posto devi carteggiare e riverniciare, quindi che problema c'è?
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Dossier: portatarga e codini per MT-01
Puoi eliminare la ventola SOLO se monti i terminali Akrapovic, altrimenti friggi l'elettronica che sta sotto la sella. E se elimini la ventola devi mantenere comunque il sensore di temperatura, che sta vicino allo scarico destro altrimenti la centralina segnala un errore. Il sensore in genere si blocca nascosto da qualche parte e si lascia stare. Se usi la funzione "Cerca" trovi queste e molte altre informazioni al riguardo.
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(MT-01) RISERS manubrio
Il problema non è la curvatura, ma il diametro del manubrio originale, che nella parte centrale non è lo standard (22 mm) ma nemmeno lo standard dei conici (che su due piedi non ricordo la misura, ma di sicuro qualcuno dei nostri lo saprà). L'ideale sarebbe comprare due risers per diametro di manubrio standard e poi metterci un manubrio a piacere, visto che in commercio ce ne sono da sbizzarrirsi, idem per l'altezza e l'inclinazione all'indietro dei risers. Il tutto è semplice e costa poco, non garantisco però per l'estetica e la guidabilità. Infatti io concordo sul carico in avanti da accentuare, piuttosto che all'indietro. Carico che si aumenta abbassando il manubrio o alzando la sella, come ho fatto io.
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(MT-01) incrementare la cilindrata a 1800 cc
Chiedere è lecito, rispondere è cortesia... Sempre sia lodato O:)
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(MT-01) Paramani acerbis
Non ti rispondo qui perché stiamo parlando di altro. O meglio, ti rispondo dicendoti che se vai sulla sezione apposita c'è un ricco dossier. Aggiungo però che quel modello non ha problemi di nessun tipo, è robusto e arriva completo di tutto (comprato e provato, anche se uso un'altro tipo, quindi è un'informazione di prima mano). Carbonhead dovrebbe averne uno nuovo di pacca da venderti a buon prezzo. E guarda che di questo argomento ne abbiamo parlato un sacco. :smt075
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se avete pazienza di costruire un mt....
Va beh, dai. Una rinfrescatina ai contenuti ogni tanto ci può anche stare. :smt006
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se avete pazienza di costruire un mt....
Già segnalato, e da tempo immemore è disponibile nella sezione download /ma solo per i soci C.U. Ritenta, sarai più fortunato ;-)
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(MT-01) Paramani acerbis
:mrgreen:
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(MT-01) Paramani acerbis
Acerbis Dual Road - http://www.acerbis.it/moto/index.php?mo ... 432&cat=16 La caratteristica principale di questi paramani è che si fissano al posto dei bilancieri del manubrio (il bilanciere antivibrazione è integrato). E' l'unico modo per montare un qualsiasi tipo di paramani perché tutti gli altri si agganciano anche al manubrio (verso il centro, per capirci) e non ci stanno a causa delle pompe freno e frizione. Anche quelli dell'MT-03 non ci stanno. La parte centrale si può montare anche da sola, togliendo la parte più larga che protegge la mano, quindi il look diventa simile a quelle dell'MT-03. Inoltre è disponibile il kit delle luci di posizione a led. Io li ho comprati (provo tutto, o quasi, quello che si adatta alla nostra moto) e li ho montati solo per prova, visto che con il mio cupolino JMV stanno proprio male. Li ho in garage, o meglio, li ha Mary Poppins nella sua ormai famosa borsa. Si trovano su ebay anche nella versione con i led http://shop.ebay.it/items/dual-road?_rdc=1 Sull'elenco delle moto che le possono montare l'MT-01 non c'è ma in realtà si montano, basta avere un po' di pazienza nell'azzeccare gli spessori giusti tra quelli forniti, visto che il kit di montaggio è universale.
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(MT-01) Componenti dello stage 1
gerribs ha risposto a gaucioso nella discussione MT-01 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)Yam ha in listino il kit di montaggio stage I, non so che cosa c'è dentro ma ci giurerei che ci sono le famose rondelle asimmetriche. Adesso sono in vacanza quindi non ho sottomano l'elenco dei codici speciali, ma quando torno certamente lo trovo (se mi ricordo :roll: ). Per il certificato di omologazione al limite basta una fotocopia a colori di uno che li ha già. Il mio l'ho ottenuto così grazie a un forumista.
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MTisti sono di destra o sinistra?
Ragazzi, l'inizio era tutto in ridere, e così doveva rimanere. STOP
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(MT-01) ...mi si è spenta a 100 all'ora!
:smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082
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MT01 quasi GRISO
Se volete rovinarvi la vita compratevi una Moto Guzzi dell'attuale produzione. N'apocalisse di problemi.
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Striscie per cerchi personalizzate
Ah,... !
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(MT-01) Cambio olio
Grande Mimmo. E chissà come "cantava" la deriva mentre tutta la barca vibrava di contentezza, e sono anche sicuro che urlavate dalla felicità; col mio equipaggio facevamo sempre così, una goduria. P.s.: per i non edotti, sabato si è tenuta la Centomiglia del Garda con un ventone niente male. Vedi: http://www.centomiglia.it/ - Fine O.T. altrimenti mi banno a vita da solo.
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...lontano dagli occhi...
Era ora che ti rifacessi vivo. Augurissimi. Quindi alla prossima partita scapoli vs. ammogliati giochi con noi "grandi", giusto?
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Striscie per cerchi personalizzate
:-k :-k :-k Ma io non li ho uguali ai tuoi?