gerribs

Questa è la fonte originale: http://rocket-garage.blogspot.com/2009/ ... naked.html La moto delle foto è la solita Klein stage IV. Questo blog lo tengo d'occhio da un pezzo perché ha delle bellissime foto di special cafè-racer e una repertorio musicale rock che mi ingrifa. In effetti il testo sembra scritto da uno che bazzica il nostro forum.

Forse non hai letto con attenzione i vari messaggi: la ditta che aveva ideato e che produceva i codini corti per conto di Yamaha era italiana ma è fallita da almeno due anni. I fondi di magazzino li avevo ritirati tutti io (pochi pezzi) e li ho distribuiti all'interno del forum a suo tempo. Stop.

La corona da 41 non sono il solo ad averla messa e ti dirò che l'ho messa dopo avere sentito anche gli altri.

Io mi sono trovato un gran bene con la corona da 41 denti invece che da 39. I tornanti (se non sono strettissimi) riesco a farli in seconda e recupero un cambio marcia a salire e una marcia a scalare sul "lancio" verso il tornante successivo. Con 36 euro di corona nuova ho guadagnato un sacco in guidabilità anche se ho perso un po' in velocità e il regime a velocità costante resta un po' più alto (tipo autostrada, per capirci). Dipende tutto da come si usa la moto prevalentemente. Non dimentichiamo che gli ingegneri jap hanno messo questi rapoporti molto lunghi nelle prime marce per non mettere in crisi i non esperti e/o distratti che devono gestire tanta coppia dirompente sui fondi sdrucciolevoli o umidi.

Caro Cinniale, in più di un anno due messaggi in tutto, uno per comprare e uno per vendere. Sarebbe cortese da parte tua che leggessi questo testo: viewtopic.php?f=12&t=38 e che magari agissi di conseguenza. Altrimenti ebay e simili fanno di più al caso tuo. Questo non è un supermarket ma una comunità di amici e entrare senza bussare non sempre è gradito. Capita, alle volte, perché si è presi da tante altre cose, magari non si è pratici di forum o di computer, ma si fa sempre in tempo a rimediare.

:smt078

Dalle mie parti i semafori sono tutti ogni 50 metri... :-"

Intendevo R1 da strada, non missili terra-terra da pista.

Invece delle solite striscie che hanno tutti, finalmente qualcuno che le fa personalizzate apposta per noi: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0356967994

Se aveva una R1 il risultato era uguale, fidati. :smt003 ;-)

Per me ha il sapore della mozzarella di BUFALA scaduta. Non mi convince

Stai scherzando? Vai e chiedi i cavalletti universali per moto che, come già detto, si vendono senza aggeggi che si agganciano ai nottolini del forcellone. Tu devi dire che voui quelli a forcella (in pratica quelli fatti a V). Per fartela più semplice di così dovrei mimartelo... :mrgreen:

Cavalletto universali, ma con attacco a forcella.

Nota dell'ADMIN: non facevi prima a postare il link aella discussione sui cornetti invece di alimentare l'Off-topic? Scusami la bacchetta, ma mi tocca farlo a me, sorry. Fine O.T., questo è un annuncio di vendita nella sezione "Vendo", grazie

Una Yamaha in-tel-cul er... ? [-X

Da quando ho la molla rinforzata non ho mai sentito la frizione slittare. I Devil li ho avuti prima degli akra e non sono male, ma danno solo risparmio di peso e diversa estetica, prestazioni extra nada de nada. Adesso li ha OmarMT01. Se cerchi un po' nel forum trovi altre informazioni.

I Remus sono come quelli che ha su Neromario di Genova (visto agli MT-Days 2008), qualità (e design...) tedesca. Magari già che c'eri potevi osare con gli Over Racing from Japan, che sono simili. Nei limnks trovi tutto. Non è un giudizio, ma una aggiunta giusto per allargare la panoramica di chi ci legge. Il sensore della temperatura degli scarichi va lasciato al suo posto. La molla rinforzata dello stage III ha codice: 5YU-16334-70-00 Non chiedere al conce tanto manco lo sa, dagli il codice e digli di ordinartela, punto. Dovrebbe venire sui 200 euri. :smt006

Tra lato destro e lato sinistro l'interasse dei fori è diverso, di poco, ma è diverso. Buon divertimento...

Per il post-alluvione hai fatto tutto quello che era ok fare. Mi ricordo la ragazza, la sua moto e i biscotti fatti dal suo papà fornaio. Mi fa piacere che ricordiate quella bella giornata passata sul Garda in compagnia, ma alla tua amica consigliale di farsi vedere da un bravo oculista... :smt017 FINE O.T.

Che responsabilità che mi dai a tirarmi in ballo #-o Non mi permetterei mai comunque di dirti che cosa devi fare, ma posso dirti che cosa faccio io sulla mia amatissima e coccolatissima MT: cambio l'olio ogni 5.000 km. Risparmiare sull'olio è come risparmiare sui fiori quando corteggi una bella signora, vedi tu ! :smt006

Ammazza che sf.... se il livello è quello della foto, l'unico consiglio da darti è: USALA.

Siete OT. Le domande tecniche non si fanno nella sezione "Chi siamo" :smt021 . P.s.: per statuto l'admin non da il benvenuto, visto che si deve smazxzare il controllo della registrazione, quindi non faccio eccezioni per nessuno... ci siamo capiti.

Clicca sui links qui sotto e buona lettura. E buon viaggio quando sarà ora. viewtopic.php?f=42&t=689&p=24379&hilit=bagster#p24379 viewtopic.php?f=2&t=1838&p=21585&hilit=bagster#p21585 viewtopic.php?f=2&t=250&p=6886&hilit=bagster#p6886

Il libretto d'uso e manutenzione, questo sconosciuto. I papiri egizi sono più letti di questo aureo volumetto :smt004 [-X

Nella zona più amata dai motociclisti di mezza Europa, in alta stagione, dove si accalcano anche gli escursionisti e famigliole in gita, sfido che non si trova...