gerribs

Infatti bisogna fare la flangia con i tre fori di collegamento alla valvola ex-up e per fare questo io avrei un campione che potrebbe essere preso a modello, e se la flangia fosse in inox ancora meglio. Poi bisogna saldarci un tubo sempre inox con l'inclinazione corretta e che finisca a bicchiere per inserirci il tubo in titanio Akra, e poi farci un occhiello per attaccarci la molla. Il tutto saldato a TIG perché sia bello pulito, quanto meno a livello delle saldature Akra. Non è un lavoro difficile, ma nemmeno semplicissimo; quindi ci vogliono la moto smontata, i materiali (flangia + tubo inox + filo inox per occhiello + molle possibilmente Akra) e un saldatore adeguato. Buon lavoro...

Qualche parolina in più su di te non ce la metti?

Sei quasi a buon punto. Le immagini si possono inserire come thumbnail, ossia miniature di dimensioni ridotte. Poi cliccandoci sopra diventano grandi come lo schermo de computer e, se hai caricato l'immagine nelle dimensioni adeguate, cliccandoci ancora sopra si possono vedere tutti i particolari. Invece come hai fatto tu la foto esce e rimane nel formato che hai messo. Adesso ti do un 6-, ma puoi fare di più. Studia ancora un po'.

Vai alla home-page, clicchi sulla sezione "Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)" e clicchi su "Nuovo argomento. Inserisci il titolo e poi sotto cominci a scrivere. Cmq per i Supertrapp ti risponderemo che il problema non sono i silenziatori, ma l'attacco ai collettori e la copertura (fine OT).

Io ho comprato tre treni da tre diversi venditori. I veneti si trovano bene qui: http://www.nikpneumatici.com/ Ho acquistato anch'io da loro e mi hanno spedito le gomme a casa, montate poi dal mio meccanico. Comunque nei links si trova un elenco di stores on-line. Aggiungo che il mercato delle gomme è piuttosto "animato" e si possono trovare delle occasioni a prezzi stracciati, magari proposte per fare liquidità e alleggerire il magazzino. Provare per credere.

Complimenti per l'acquisto, ma se metti ancora una volta le immagini intere, e non i thumbnails (miniature) come fanno tutti, ti banno per l'eternità. Studia un po' qui e poi modifica il tuo messaggio, please. viewtopic.php?f=11&t=6

Se proprio volete buttarla sul "colore", il colore di tutto il merchandising MT-01, compreso l'abbigliamento, è il nero. A voi le considerazioni, se ci sono. In più, e qui l'aggiungo di mio, l'MT-01 è una moto scelta da individualisti che ragionano con la loro testa, non certo da gente che porta il cervello all'ammasso (per dirla come la buonanima Giovannino Guareschi). Anche qui, a voi le considerazioni, se ci sono.

Questa è una sezione speciale, infatti è definita DOSSIER, dove c'è tutto quello che c'è da sapere un argomento specifico, tipo monografia. Quindi siete OT da un pezzo. :smt075

Se la domanda fosse stata "la patata è di destra o di sinistra?" la risposta che avrei dato sarebbe "centro!", nel senso che centrarla è meglio :smt004 Il resto sono str....te Fine OT.

Faccio un ragionamento un po' da tonto, ma credo che sia quello giusto. Eccolo: 3.500 euro per una MT-01 immatricolata da due anni (2007) e con solo 6.500 km è un AFFARONE. Ma come mai, se l'annuncio è datato 8/08/2009, fino ad oggi non c'è ancora stato un francese magari che gli vive vicino, che non l'ha ancora presa? Scommetto 100 euro che è una bidone/sola/bufala. Altra nota: in Italia se compri tramite concessionario (cioè te la vende lui e non è una moto in conto vendita) hai un anno di garanzia.

Su vari forum parlano anche di truffe tipo acconto per bloccare le moto in vendita e poi il venditore sparisce, ecc... Tieni i contatti e facci sapere, ti sapremo consigliare. Se fosse vero sarebbe un vero affare, ma secondo me occhio alla fregatura.

Ottima decisione, complimenti. L'anno di immatricolazione centra poco, visto che sono tutte modello 2005. Per il kilometraggio richiesto 6.000 euri mi sembrano un po' pochini, ma magari con una botta di fattore C. la trovi anche. Ma non credo nel nostro forum.

...azzarola, verrei anch'io. Il Bondone me lo rifarei volentieri, ma PURTROPPO sono ancora in Sardegna, dove il tempo è noiosamente stabile, soleggiato e ventilato al punto giusto. Le giornate scorrono monotone e non c'è niente di meglio da fare che oziare, aspettando la sera per sorseggiare vermentino spiluccando del pecorino ottimo, in attesa di decidere il da farsi per la cena. Il tutto intervallato da qualche tuffo nel mare blu. Beati voi che andate in moto.... ;-) :^o :smt019 :smt040 :smt093 i giri più belli li organizzate quando sono via, sembra che vi mettiate d'accordo.

Sono a led, non scaldano. Comunque una tamarrata, ma basta divertirsi, la moto è un gioco, giusto?

Codini completi finiti, mi restano giusto solo i pezzi sciolti, ma non il parafanghino.

Dipende. La parte che non si rompe è certamente il parafanghino, quindi è possibile che si possa trovare in vendita, mentre gli altri pezzi dubito che si possano trovare, certamente non come ricambio da Yamaha. Io dovrei però avere un po' di pezzi nella magica borsa di Mary Poppins, ma fino al 17 settembre non ho modo di controllare. Se partecipi all'asta di ebay vedi di non farti spennare, perché poi ti spenno io con i pezzi che ti mancano :mrgreen:

Se è nella sezione C.U. non puoi accedere. Comunque l'argomento livello dell'olio e sua misurazione è stato dibattuto più volte. Con la funzione "Cerca" dovresti trovare un po' di informazioni.

Ciao e benvenuto. Ti sei risposto da solo, molti la comprano e poi la odiano. Quindi il consiglio spassionato è di provarla, ma provarla per un po' di km, mica solo un giro intorno l'isolato. Quando l'ho portata a casa dalla concessionaria ho pensato "ma che cacchio di moto ho comprato?", poi l'ho conosciuta meglio e adesso sono a scriverne solo che bene.

Plastica ma con sopra uno strato di materiale che sembra rame, poi sopra ancora la finitura "tipo" alluminio. Lo so perché avendone una coppia in più ci ho fatto due finestrelle che chiuderò con una retina racing, previa verniciatura nero opaco (come si può vedere dalla gallery ho un debole per le retine...). Posso confermare che sotto la pelle finale alluminio c'è un riporto metallico che sembra rame. I giapponesi fanno le cose mica male e se ne inventano una ogni giorno.

Come forse ho già scritto tempo addietro, tutte le sere prima di andare a dormire scendo in garage, resto li un po' e poi mi faccio le scale per andare a dormire col sorriso sulle labbra. Chi la critica non sa nemmeno di quello che parla.

Benvenuto nel club dei +2. E' da un sacco di tempo che in molti abbiamo fatto questa modifica e ne siamo entusiasti. A dire il vero esiste anche la scuola di pensiero contraria e di mettere i rapporti più lunghi, e a sentire le rispettive argomentazioni sembra di essere tornati ai tempi di Coppi v. Bartali e Vespa v. Lambretta.

Affermativo.

Ti assicuro che nessuno ha esperienza al riguardo. Tuttavia se tu volessi, nello spirito di collaborazione che anima questo forum, non fare l'aggiornamento e tenerci informati sulle conseguenze eventuali di questa scelta te ne saremmo grati e ci impegniamo sin d'ora a portare, se del caso, fiori freschi settimanalmente. :roll: Scherzi a parte, se per assurdo (come scrivi) decidessi di non farlo per me sarebbe una cazz@@@@@ta tremenda. Non costa nulla e migliora la qualità della moto. Sarebbe, appunto, un caso assurdo. :smt006

Ho l'impressione che i messaggi vecchi sullo stesso argomento non vengano letti, sarà... Tuttavia ribadisco (come già scritto) che il problema riguarda chi percorre d'inverno molta strada cosparsa di sale antighiaccio. Yam si deve parare il didietro e per questo motivo manda la raccomandata e avvisa il Ministero. Poi ciascuno è libero di fare come crede, salvo che poi non potrà rivalersi sulla ditta costruttrice se il difetti saltasse fuori o se a causa di questo ci fosse un danno materiale ben maggiore o addirittura danni fisici. Per non parlare della responsabilità civile verso terzi.

Sono fissi come una roccia... Per 30 euro che pretendi?