gerribs

La questione della ventola è stata una delle prime discussioni alla nascita del nostro forum. Trovi infatti un ampio topic qui: viewtopic.php?t=218&highlight=ventola

Orpo, Paulo è forestiero doc ma si spiega più che bene, a volerlo capire...

Take a look ;-) : http://it.wikipedia.org/wiki/Caronte_(mitologia)

Tagliandi ogni 10.000, cambio olio consigliato ogni 5.000, max ogni anno anche se non si percorrono i km prescritti. Le informazioni le trovi esposte anche qui: viewtopic.php?f=45&t=1948&st=0&sk=t&sd=a&start=30 Inoltre le trovi sul libretto di uso e manutenzione della tua moto e anche sul libretto dei tagliandi.

Una possibilità ci sarebbe: tu te la compri, te la monti, te la testi e poi ci dici come va. E così scopriamo se è come dici tu. Sei un malfidente.... :mrgreen:

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Non vi agitate troppo, tanto si tratta della solita bufala elaborata con Photoshop.

Dal catalogo Matris (aggiornamento Aprile 2009 - grazie Ad Majora) kit idraulica forcelle, cartuccia completa e mono-ammortizzatore (con interasse variabile e vaschetta gas separata). Sullo store Carpimoto: Cartuccia -> http://www.carpimoto.it/content/prod/l_ ... _MT_01.htm Pompanti -> http://www.carpimoto.it/content/prod/l_ ... _MT_01.htm

Occhio, che tanta di quella roba li è in rivendita, non è roba loro, tipo GSG e compagnia bella (e sono pure un filo carucci...).

=D> =D> =D> Mi faccio i complimenti da solo..... Il solo fatto di esserti stato utile è per me la massima ricompensa... :-({|= :-({|= :-({|=

MESSAGGIO DEFINITIVO: sulla MT-01 quando si monta la PC III il sensore O2 NON DEVE ESSERE STACCATO. Fonte ufficiale (Dynojet). Fine delle discussioni e dei dubbi.

La centralina PCV per MT-01 ante 2009 non è ancora disponibile. Ci sono previsioni per fine anno 2009. Hanno già il codice ma non è disponibile. Inutile rompersi la testa prima del tempo, anche in USA stessa situazione. Il problema non è la regolazione aria/benzina, quella non cambia rispetto alla pCIII. Quello che non sono sicuri funzioni è la possibilità di lavorare sulle temperature motore (cioè adattare la carburazione alla temperatura del motore), sulla autoregolazione, ecc... che poi è quello che differenzia e migliora la PCV rispetto alla PCIII. E per questo non vogliono fare brutte figure. Al momento sono concentrati sui modelli 2009 di tutte le marche, che stanno deliberando un po' alla volta, poi passeranno ai modelli pre-2009, Yamaha e MT-01 comprese. :smt006

http://www.vmaxfrance.com/catalogue/?categ=28&type=2

L'ho ordinato e sarà tra i primi a riceverlo. Dovrebbe arrivare la prox settimana, vi farò sapere.

Basterebbe cliccare sul nome nel profilo a dx del messaggio e poi cliccare su "cerca messaggi dell'utente" a sx. Ti escono tutti i msg in ordine cronologico a partire dall'ultimo...

ATTENZIONE: avviso x tutti quelli che hanno mandato una email a Trunf. L'email che ha lasciato all'atto della registrazione non funziona più. Se volete contattarlo usate l'MP.

Hai provato qui? http://www.moto.it/usato/usato02.asp?ED ... CIO=&MMT=2 Alcune di quelle indicate come 2008 sono km0 euro2. Ce n'è una interessante alla Motorace di Sarnico a 9.500 euro, ovviamente più altre. Oppure una Rock Slate (limited edition) ad Arezzo, uniproprietario, 3.800 km del 2006 a 6.500 euro, da privato. Buon divertimento.

Confermo che la data scelta è il 25 giugno. Per ora l'unico iscritto è Ad_Majora. Al momento io non so se potrò partecipare quindi temporeggio. Chi volesse aggregarsi adesso sa qual'è la data. Dal momento che per ogni istruttore ci sono max 3 allievi, se fossero 3 MT sarebbe meglio. Nei post precedenti tutte le istruzioni del caso.

Ciao e benvenuto. Visto che è sfuggita parte della tua domanda ti segnalo che qualcuno dei nostri ha già passato i 50.000. Se poi dai una letta ai veri msg nella sezione tecnica, magari usando la funzione "cerca" scoprirai che di problemi questa moto non ne ha, forse a parte le solite stupidate dalle quali probabilmente non è esente nemmeno la bmw.

Per il montaggio occorre l'apposito kit, per questo lo propongo come ricambio ha chi l'ha già. Segui i consigli di Omar e magari aggiorna anche il profilo. Ciao. Per sapere come si fa leggi qui: viewtopic.php?f=11&t=1318

Come sempre bel giro e bella compagnia. Rispetto al solito abbiamo fatto proprio i turisti in gita, ma è stato bello anche così. Grazie agli indigeni bresciani però scoperto una strada piena di curve che non conoscevo e devo dire che è proprio divertente. Abbiamo avuto anche il piacere di conoscere due nuovi amici (Anti "lo stoico" e Quinza1670). Ragazzi, che dire di più? Alla prossima....

viewtopic.php?f=12&t=38

Caro Anti, io sono (quasi) tuo coetanei e vengo su adesso dal garage dove ho limato per mezz'ora un pezzo di alluminio per fare una staffetta che sorreggerà una delle tante chicche che vado pian pianino realizzando per la mia motorella. E domattina uscirò con altri 5 o 6 MTisti per fare un po' di curve in compagnia, a tutte le andature ;-) quindi stasera mi addormenterò col sorriso sulle labbra. E pensa che la mia prima motoretta da 50 cc l'ho avuta 40 anni fa, per capirci. Io ho sempre amato (e modificato) le moto del momento, ma come l'Orco non ce ne sono. Quindi condivido la tu passione...

Nel primo messaggio aggiunto punto di ritrovo per chi viene da Est: casello di Desenzano ora 9:00 - partenza 9:15.

Una tabella non esiste, ma solo una promessa. Ho chiesto a YMI di aggiornarci non appena avranno i dati disponibili. Ma intanto potete leggere di quest'altra iniziativa: http://www.yamaha-motor.it/Plus!/Varie/ ... malube.jsp L'informazione è tratta da questa pagina del sito YMI: http://www.yamaha-motor.it/Plus!/Credit ... sp#Anchor2 Info sull'estensione della garanzia YES si trovano qui: http://www.yamaha-motor.it/Plus!/YES/YES.jsp Sempre a disposizione... O:)