gerribs

Se vi piace la Buell, compratevi la Buell.

...lo so che sono pignolo, ma come admin cerco di fare in modo che tutto fili per il verso giusto. Ovviamente sei perdonato, perché il fatto non costituisce reato.

Ehm..., se il ritrovo è a Novara, come mai l'itinerario parte da Milano?

La leva del cambio è indubbiamente storta, ma se riesci a cambiare è solo una questione estetica (o meglio, come già detto, psicologica). Anche la levetta del cavalletto è storta, ma a non comporta nessun problema, anzi la piega la puoi fare girare per avere la levetta inclinata come preferisci, perché la levetta giro su se stessa. Per tua informazione sappi che quando si monta il kit delle pedane arretrate Rizoma (quelle che vende Yamaha, per capirci) quella levetta DEVE essere piegata per non interferire con la leva del cambio, è scritto nelle istruzioni di montaggio. Addirittura c'è chi la toglie del tutto. Morale: fregatene...

Questa cosa si riferisce a quando ti arriva la contestazione a casa, non quando ti fermano direttamente per eccesso di velocità. Infatti in questo ultimo caso devi dargli la patente, dalla quale rilevano i tuoi dati. Se invece ti arriva la contestazione a casa allora ti chiedono i dati del conducente. Chiaro?

Marmorata unico importatore per l'Italia.

Sicuro che si trovi ancora a questo prezzo?

Sembrano proprio le Dunlop K81, che bei ricordi... :-|

Tutto si può fare, basta pagare.... Ma a questo prezzo mi pare che il risultato sia più che buono.

E' da verificare se col tuo puntale ci sta. Comunque lo trovi su ebay, io non afere in mia borza/magazzinen, eccheccazzen...

FF by FRESCO di Fresco Fabrizio Strada Torino, 66/4 10040 Cumiana (TO) Telefono1: 011.9070099 Telefono2: 011.9071214 Fax: 011.9070064 E-mail: info@ffbyfresco.com ORARIO DI APERTURA: LUN-VEN 8-12 / 14-19 SABATO 8-12 I contatti li ha presi Willy, io sono solo intervenuto per alcuni aspetti tecnici.

Oltre ai tamponi, un altro sistema ci sarebbe, magari non è il massimo dell'eleganza ma funziona. Oltretutto costa solo 59 euro: http://tinyurl.com/3j7y7w

Visto che ti ho maltrattato ;-) ti confesso che mi sono commosso a vedere le gomme K81, le avevo sul mio Kawasaki 500 Mach III. Sono una replica o un'evoluzione tipo K181? Di che anno è la motorella?

Il diametro finale degli Akra è 120, dei Fresco 125 mm. Misurato, ci stanno. Eventualmente è la lunghezza che fa la differenza, ma non ci sono problemi in ogni caso, anche se mi pare siano più lunghi.

GSG o Sato RAcing. Usa la funzione "Cerca" o vai nei link, trovi tutto.

Bellissima motorella poco capita in Italia. Del resto anche l'MT-01 è poco capita e che razza di moto è!!! Unica cosa da notare: che ci fa la bandiera inglese su una moto giapponese che è chiaramente una copia di una moto inglese? Magari ci stava meglio quella del sol levante, giusto per contrasto :-?

Giusto!

Telefona al call-center Yamaha col numero di telaio della tu moto sotto mano e chiedi se deve essere portata in concessionaria per il richiamo di sicurezza del TPS. Sicuramente è quello. DI sicuro quando la moto era in magazzino la modifica non l'hanno fatta.

Telefona al call-center Yamaha col numero di telaio della tu moto sotto mano e chiedi se deve essere portata in concessionaria per il richiamo di sicurezza del TPS. Sicuramente è quello. DI sicuro quando la moto era in magazzino la modifica non l'hanno fatta.

Per venire incontro alle richieste dei ritardatari, qui sotto trovate le misure dei db-killer originali e quelli modificati. Ricordate che con questi modificati e i catalizzatori montati si rientra ancora nei limiti dell'omologazione (94 dB), senza si è fuori legge.

Oggi siamo stati (Fritz e io) nella carrozzeria-atelier di Cornelio Perini. Se vi capitasse di passarci non ci trovereste parafanghi da raddrizzare o portiere ammaccate, anche se penso che sappia fare anche questo lavoro, ma una incredibile sfilata di caschi, biciclette, cellulari, cofani auto e altri incredibili oggetti tutti personalizzati ad areografo. Prima di parlargli abbiamo aspettato che si liberasse perché stava consegnando una 500 gialla decorata con motivi neri a una coppia di entusiasti proprietari che nel farla uscire dall'officina non hanno mancato di fare una paio di belle foto, a ricordo del momento. Cornelio è una persona disponibilissima e cordiale, e si capisce che è affascinato dal lavoro che fa. Con un bicchiere di aperitivo fresco proveniente dal frigo del suo ufficio abbiamo chiacchierato sulle possibilità di personalizzazione della nostra amata MT. Oltre ai lavori ad aerografo Cornelio ha una grande dimistichezza con vernici perlescenti, cangianti, metalliche e con effetti speciali. Inoltre è in grado di smontare e rimontare (se necessario) la moto e tramite un meccanico a lui collegato può anche smontare gomme e cuscinetti dai cerchi prima di verniciarli. A richiesta può realizzare qualsiasi tipo di motivo grafico su moto e casco, da Padre Pio alla vostra faccia. Adesso vedete se vi può interessare, il recapito è sul sito.

Come da tempo era stato anticipato, finalmente abbiamo delle novità per gli scarichi alternativi agli akra. Grazie alla disponibilità di Willibiker (Roberto) abbiamo una proposta . Quello che segue è il listino prezzi della ditta Fresco http://www.ffbyfresco.com/ Prezzi per un ordine max. di 10 pezzi : Collettori in acciaio : 500 euro + iva + sconto 10% per il forum ( si deve aggiungere il 20% di iva al prezzo e poi togliere il 10% di sconto ) Collettori in titanio : 800 euro + iva + sconto 10% per il forum Silenziatori in acciaio inox : 500 euro + iva + sconto 10% per il forum Silenziatori in carbonio opaco o lucido : 600 euro + iva + sconto 10% per il forum Silenziatori in titanio con fondelli in acciaio inox : 650 euro + iva + sconto 10% per il forum Silenziatori full titanio : 800 euro + iva + sconto 10% per il forum Nei collettori naturalmente è già compresa la paratia anticalore in carbonio. Il tutto OMOLOGATO!!! Per ordini superiori ai 10 pezzi ( sia collettori che silenziatori ) lo sconto da applicare è del 15%. Fabrizio Fresco preferirebbe produrre ( sempre che ci sia la richiesta ) a lotti , ossia una volta che c'è un certo numero di pezzi chiudere l'ordine e iniziare a produrre. I tempi di consegna sono di 30 giorni lavorativi (sei settimane).

Come ho già scritto stanno litigando: viewtopic.php?f=2&t=1287

Chiesto, fatto! Alle buone idee bisogna sempre dare un seguito... ;-)

Interpellata mamma Yamaha al proposito, ci conferma che al salone di Milano sarà esposto il modello 2009. Come già anticipato in altri messaggi, si tratta della versione 2007 già da tempo disponibile all'estero ma finalmente euro 3. Se ci sono anche altri aggiornamenti nel dettaglio rispetto ai modelli con targa tedesca visti agli Open Days non è dato di saperlo, di certo non sono modifiche visibili. Ci dovrebbero essere anche colori inediti. Vedremo... Inoltre da Yamaha ci dicono che molto probabilmente saranno presenti al Bike Expo, ma nella edizione di Verona. Come saprete già è in corso una disputa tra l'organizzatore storico del Bike Expo e la Fiera di Padova. Il primo, che si ritiene proprietario del marchio, ha deciso di spostarla a Verona, mentre la Fiera di Padova reclama la stessa proprietà e ovviamente vuole mantenerla nella sede originaria, e infatti su Motociclismo c'è la pubblicità di entrambe le manifestazioni concomitanti, mah... Comunque sia se Yamaha parteciperà sarà a Verona, e i Club Ufficiali avranno un loro spazio, con possibilità di esporre moto degli associati. Inoltre lo stand dovrà essere presidiato per la durata della manifestazione. Appena avrò altre notizie aprirò apposito topic.