Superbiker

auguri Beppe!!! :smt113

hai dimenticato una cosa fondamentale, che gli sci non hanno freni! il che aumenta di molto il rischio e riduce i margini di errore

auguriii!!!

rischio che la piastra storta si possa rompere per vibrazioni o altro lo escludo, il problema che è si vede...

una nuova e l'altra graffiata... abbastanza evidente che chi le vende sia scivolato, abbia comprato un kit nuovo e sostituito solo quella danneggiata, verificherei quindi che quella "usata" non sia anche storta oltre che graffiata, considerata la robustezza della pedalina che non si spezza facilmente non è impossibile...

non le monterei solo per quanto sono brutte da vedere! E su moto come la nostra dove curiamo l'estetica in modo maniacale anche la gomma ha la sua parte... personalmente poi pecorrendo pochissimi chilometri, quest'anno praticamente nemmeno un centinaio con la MT, nemmeno prendo in consideraziuone il genere ma se dovessi, per il motivo espresso sopra, mi butterei su michelin che ha un aspetto spettacolare anche nelle road più recenti (l'anterioore in particolare)

credo che il problema presto si risolverà, la MT vera o rimarrà da sola o sparirà definitivamente sepolta dalle discussioni sulle altre..

bha a me non dispiacciono cosi tanto, questo è un tipo di customizzazione che può o meno piacere ma nel loro genere non sono affatto male! sono tamarre e crucche ma si potrebbe fare di peggio le più orrende rimangono a pari merito quella li rossa che tenta ad ogni costo di fare peggio di una aprilia tuono riuscendoci alla grande e aimè la telaio rossa conosciuta qui dentro, tentativo di stile post atomico con risultato un pò da lego technic fatto con pochi pezzi a disposizione a voler fare le cose bene si dovrebbero fare più categorie distinte, "peggior colorazione" e "peggiore preparazione"

e lo so ma tassellate come dici tu nelle misure della nostra mi sa che non esistono...

che sono quelli delle foto di Beppe?? troppo sinuosi come forma per i miei gusti ma comunque spettacolari anzi mi piacciono anche più degli Over! come colore e "liscezza" li ricordano molto ma la forma è molto originale, peccato siano da montare con la ex-up, entrano di diritto nella classifica dei più belli, direi sul 2° gradino del podio dietro Akra e davanti a Over! aspettiamo Ajko per vedere se riuscirà a rubare il posto in classifica a qualcuno

si ma non varia il diametro, io intendevo al posto dell scalino, altre sezioni saldate che aumentano gradualmente il diametro... poi se lo scalino ha una funzione particolare è un'altroi discorso...

non mi pare un'affarone...

cerca nei siti dei vari produttori... ci sono gomme tipo le Scorpion Trail si Pirelli, vedi un pò se ci sono le misure

ok mettiamo che sia un trucco per migliorare la fluidodinamica dal sistema, avrebbe però una maggior resa estetica non tanto con finte saldature ma con ulteriori sezioni, ci piace essere pignoli ma anche tu lo sei per i dettagli quindi concedicelo

davvero bello quello che si vede! sono curioso di vedere il lavoro finito! riguardo il colore lascerei al motore il compito di scaldare i collettori naturalmente unica cosa che non mi fa impazzire è quel cambio di diametro prima della curva con un gradino

costasse quanto una normale la si potrebbe provare, il fatto è che già una motobatt la si trova a molto meno e anche yuasa a 120 non è regalata... il mio dubbio è poi il sistema di mantenimento della carica sempre che sia necessario, dicono abbia bassissima auto scarica... certo che è un bel po più leggera una litio

apri, elimini le paratie interne e le rimpiazzi con un sistema ad assorbimento con lana di roccia e classico tubo forato...

non vedo problema se un privato si iscrive anche solo per vendere moto o parti di essa o accessori, giustamente immagina che chi è appassionato possa avere un maggiore interesse, in realtà vale più per gli accessori visto che la moto quasi tutti già la possiedono... l'interesse per ricambi e accessori in particolare è anche nostro

tappo venduto

le ha prese qui il loro amministratore che è un'utente del nostro forum... la cosa che mi da fastidio è che non abbia almeno scritto dove le ha prese

sono capitato per puro caso sul forum spagnolo e per altrettanto puro caso ho trovato foto da me postate qui della modifica al sotto coda di Angelo. visto che oltre a voler rubare le idee non mettono nemmeno la fonte la cosa mi scoccia un pochino quindi invierò foto dei pezzi da me realizzati solo su richiesta e in pm. le foto dei pezzi montati e delle moto intere ovviamente ed inevitabilmente saranno visibili ma almeno non compariranno il tappeto di casa mia e la mia Border Collie!

come da oggetto, trattasi di una brembo RCS da 19 completa di micro interruttore per lo stop e braccialetto per lo specchio originale brembo nuova montata solo per prova prezzo 190€ (da febur senza bracciale porta specchio la si paga attorno alle 255€, il solo bracciale costa circa 40€) domani avrò foto

diciamo che ci abbiamo pensato nello stesso momento anche se all'inizio volevo far credere che l'idea risultasse non praticabile :smt040 eccerto! mica posso sperimentare sulla mia! sarebbe sempre a pezzi...

ho adattato tramite la realizzazione di una piastra su misura e vari accorgimenti il faro posteriore della MT-09 per il montaggio sulla nostra MT-01 il faro prevede il montaggio esclusivamente su porta-targa motomania sia faro che porta-targa richiedoono alcune modifiche tramite le quali è possibile il montaggio sia con sella mono posto che con sella biposto il kit completo già pronto e lavorato con tutte le modifiche necessarie che comprenderà portatarga, faro MT-09 e piastra costerà 210€ il solo faro MT-09 modificato con la piastra specifica 130€, in questo caso dovrete modificare il portatarga la sola piastra anodizzata nera 30€, in questo caso però vi dovrete arrangiare sia nella modifica del guscio del faro MT-09 (operazione piuttosto delicata) sia del porta-targa nel secondo e terzo caso non risponderò in caso di problemi o danni dovuti a montaggio e/o modifiche errate il faro MT-09 costa in concessionaria Yamaha 75€ qualcuno ha già visto il faro cosi montato, a breve saranno disponibili foto sia su mono che su bi-posto ma il risultato è incredibilmente azzeccato, il faro sembra nato per la MT-01 che ringiovanisce di un bel pò

parlano di circonferenza equivalente quindi questa norma interessa le auto più che le moto facilitando omologazione di cerchi più grandi con gomme più basse senza aumentare la circonferenza .. al solito se ne fottono delle moto