omarMT01

Bah, si, direi che sono riferimenti comuni per un "uso sportivo", per qualsiasi moto, per forcelle con almeno 120mm di escursione, e per qualsiasi marca di sistema sospensionistico 😀 Viste le contromolle non misuro lo statico da tempo, solo dinamico, ma come indicazione si può dare 😉

Diciamo che hai avuto conferma di due cose, la prima è che chi prima di te ha fatto "giusto" e la seconda è che la dinamometrica funziona 😀

in effetti, ci vorrebbe qualcosa di rigido, un metro a nastro flette e 1mm se ne va in un attimo...magari un profilo di legno tipo cornice....alla fine non è tutta sta distanza.....non sarà al decimo ma ti togli il dubbio se il forcellone è impreciso

Boh, io sono uno preciso...1mm sembra poco, magari nella guida non si percepisce, ma alla lunga può velocizzare il deterioramento di catena e corona.

non ricordo se era la 07, o altro, ma mi pare che avevamo già rilevato qualcosa in passato...

prova a misurare dal perno ruota al pivot forcellone e ti togli ogni dubbio

Esagerata!

Regola, 1mm non è certo un problema ma....

beh, le emissioni dipendono dai consumi in determinati frangenti/momenti, una Euro3 ha delle restrizioni maggiori da rispettare che, in teoria, dovrebbero ottimizzare la combustione interna con l'effetto di consumare meno a parità di prestazioni.

ho dato uno sguardo alla prova, questa è Euro3

Perdonami ma se di difetto si trattasse sarebbe stato risolto 😉 Trattasi di caratteristica 😀 C'è a chi piace il miele d'Acacia e a chi quello di Castagno, ma sempre miele ed entrambe ottimi. Dovrai decidere se amarla o meno 😜

Ciao Davide, anche se non sono un possessore provo a risponderti con qualche parola in più rispetto al nostro @Kevin21 , questo perché leggendo la tua presentazione provo ad immaginare quel che vuoi sapere. Dal tuo scritto ho dedotto un certo timore a passare da uno scooter ad una moto, ma non devi averne, è solo diversa da "portare" ma comportano gli stessi rischi in caso di caduta (sgrat, sgrat). Riguardo le prestazioni, la manetta la giri tu, il fatto che un mezzo possa, potenzialmente, andare a 180km/h non significa che lo debba fare....sempre. La MT-03 (660cc) in realtà non è facilissima per un neofita, niente di impossibile, perché è vero che ha una potenza ridotta da gestire ma è altresì vero che è un grosso monocilindro e alle basse velocità, rotazioni, può evidenziare dei problemi di impuntamento...con relativi bloccaggi ruota posteriore. Ripeto, niente di impossibile, le moto una volta erano TUTTE così ma un 660cc non era considerata una entry level. Detto questo, tutte le moto possono essere usate 365/365, dipende da quanto ami andare in moto, quanto ami il modello che possiedi, il tipo di percorso, le tue dimensioni vs quelle del mezzo....ho amici che con la "motina" c'han fatto di tutto e anche diPpiù

Tienici aggiornati, quando cambierai, se vai con Michelin, evita le Road4, le 2, 3 e 5 sono l'ottimo evoluzione. Se puoi permettertelo vai direttamente di Road5.

Comunque, IMHO qui qualquadra non cosa... Delle SportTouring FINITE a 5.000km!!! Pneumatici che dovrebbero garantire il triplo!

Ciao Enrico, difficile così a sentimento....ho trovato uno scritto di @Giotek che potrebbe aiutare.... Da qui deduco che 2mm di bielletta equivalgono a 7mm di sfilamento davanti Buon lavoro

riguardo l'omologazione, in realtà potrebbe esserci un problema, anche se è come l'originale, è Euro2....non so se nel 2022 si possa immatricolare una Euro2, ricordo che il 2008 era l'ultima spiaggia, infatti le svendevano pur di liberarsene (vedi Celestini di Roma). Un altro conto è se arrivi con targa straniera e fai una voltura all'Italia....

Ciao Paolo! quanto tempo..... Ma l'hai fatta radiare? non hai i documenti di Singapore? In ogni caso, il mezzo in Italia era importato, in motorizzazione sono depositate le fiches e la tua è praticamente originale, a parte i collettori in titanio, non dovresti avere problemi. Hai rimesso la rapportatura normale o continui a scoperchiare i tombini?

Probabile visto che gli attori ripresi erano tutti il jeans e snikers 🤔 Le saponette le avranno avute nel capiente sottosella, vero punto di forza del T-Max 🤪

Bellissimo video, voce fuori campo convincente....peccato che non è una moto....😅

Incredibile come oggi venga reputato INDISPENSABILE un accessorio che, fino a qualche anno fa, era relegato esclusivamente al settore auto.... Motociclisti, strana meravigliosa gente.

Per quanto possa dispiacere, trovo che la decisione abbia del buon senso, in tema di covid, sono comunque manifestazioni Internazionali che rimescolano persone e non credo che rispetterebbero i protocolli. I contagi sono in aumento già oggi, a Natale saliranno alle stelle...

credo che, come per altri prodotti, il problema i riassuma in questa frase d'altra parte è il prezzo dell'esclusiva

Mi permetto di correggere un'inesattezza....si utilizza il liquido perché l'acqua congelerebbe alle bassissime temperature, il circuito è chiuso e non può evaporare. Riguardo l'ossido menzionato nel post qui sopra...non c'è ferro quindi nulla. Naturalmente acqua demineralizzata, non quella del fosso. 😀

perdonami ma, se lo sforzo diminuisce la corsa di allunga obbligatoriamente...