omarMT01

sicuro che non hai messo Brescia est? https://www.google.it/maps?saddr=Strada+sconosciuta&daddr=Strada+sconosciuta&hl=it&sll=45.528133,10.164864&sspn=0.009305,0.013797&geocode=FSZptwIdS1WPAA%3BFfOwtgIdJCabAA&mra=ls&t=m&z=10

Da quel che ho visto, se doveva staccarsi l'aveva già fatto però un'occhiata dal gommista.... Dalla tenda a Brescia ovest ci vanno 40min, fai il tuo conto Come mi piacerebbe esserci

Strano però, lo scarico smagrisce ma tu notavi miglioramenti con il fresco che smagrisce ulteriormente....

premesso che non pretendo che ci arrivi da solo, è il punto dove abbiamo aspettato Gianni e Roberto, ed abbiamo conosciuto una 09, sabato scorso

Ho creato le liste nel primo post, sono in tabulazione quindi basta scrivere il nome, al posto dei puntini, e dare invio per avere il progressivo successivo. Aggiornate SEMPRE il primo post, Mimmo può farlo perché ha aperto il 3D, MUZZO può farlo perché ha i poteri.

Spettacolari, andrebbero a nozze con la pompa di serie alla 01, peccato non calzino.....

si, al 10# quando cominciammo la discussione, ed all'88# in risposta a te.

guarda, è già stato scritto tutto, prova a rileggere.

Maggiore o minore dipende ma la variazione c'è perché modifichi il rapporto ruota pignone. A parità di giri pignone la ruota farà più o meno giri quindi strada. Non cambia rpm vs km/h, se prima a 4.000rpm segnava 100km/h lo farà anche dopo.

Esatto, il chilometro viene diviso per circonferenza ruota che viene diviso per rivoluzioni pignone.....

Prendila, ho avuto modo di scalare il San Marco, lato valtellinese, e va veramente bene. Dott. Jekyll & Mr. Hyde

Di solito ci incontriamo al bar sulle Coste.....

Vero mix di italiane, Ducati, Aprila e MV.

la valvolina ce l,avevano anche alcune Guzzi e serviva per regolare la pressione, di conseguenza l'altezza dell'anteriore. Mi prestarono un vecchio V65 C ed ogni settimana andava controllata perché calava. Forse perdeva perché necessitava di revisione. Riguardo l'olio, il 5w è più "liquido", funziona meno il freno idraulico ma è più stabile nel tempo perché risente meno gli sbalzi termici, il 10w è più "denso" ecc..... Stiamo parlando di dettagli perché il vero coefficiente di densità si misura in CTS, ogni casa stabilisce la sua fascia ed a volte si sovrappongono....

Forse sfugge un dettaglio, il contachilometri è collegato al pignone, tanti giri motore e tanta velocità.

Circa +4,444% Io sulla 01 ho aumentato da 17/41 a 18/41 incrementando di 4,9%. Quando lo strumento dice 100km/h il Gps dice 102km/h. Basta saperlo e regolarsi di conseguenza

Con due denti di corona continuerà a segnare qualcosa meno della velocità ed effettiva, se proprio proprio indicherà la reale. Vai tranquillo

Sulle moto sono illegali, sulle auto devono essere installati con regolatore automatico di altezza e lavafari ad alta pressione.

Questa domenica, se non piove potrei riceverti, stiamo in contatto con MP

Maaaaa, vi alter si dré a insegna a un gatt a rampegá?

Meglio così

Allungando segnerà di più. Se a 100 effettivi, da gps, adesso segna 95, dopo segnerà 97 (numeri a caso). Per questioni meccaniche, si sconsiglia il 15/45.

Tranquillo, in un circuito chiuso 100gradi non sono poi molti, anzi ritengo che sia comune.

Esistono molte leggende, alcune parlano di un olio specifico per il rodaggio, altre che l'olio è quello prescritto dal libretto Uso e manutenzione. Sicuramente arrivano in Italia senza liquidi, è vietato dai trasportatori, strano che nessuno possa reperire quell'olio in commercio...