omarMT01

che fortuna, visto che fino ad oggi non hai avuto problemi, ti ritrovi con le gomme, che tanto ti piacciono, nuove

Tutto giusto, vuoi dirmi che convieni con Munta che la gomma larga è solo una moda?

Forse per le 03, noi 300km li facciamo all'andata

Si, danno dei codici che, inseriti in appositi sportelli, producono biglietti

Bravo Munta, ottima segnalazione

Bah, qualcuno che in strada supera i 45 lo conosco, ma indipendentemente dal fatto che uno ci arrivi o meno è una caratteristica che il costruttore dichiara. Non è che se hai una moto che arriva a 300km/h ci devi andare per forza. Riguardo la pista, mi pare che oggi raggiungano tranquillamente i 60gradi (Lorenzo ha raggiunto 64gradi).

La prova fonometrica va effettuate a 50cm di distanza ma a 45gradi, ai giri indicati dal libretto, avete provato?

Ma con quelle gomme puoi avere 50gradi di piega in sicurezza? Io non credo....

Concordo sul rapporto tenuta kg/cm2, ma non è così semplice.Le mescole hanno un coefficiente massimo di grip per cm2, quindi se metti più peso strappano e se ne metti meno scivolano. In moto3, come hai scritto, hoaano un peso mooolto limitato, le moto da strada pesano almeno 180kg + almeno altri 180 di pilota/passeggero.

Certo, perché la prerogativa del motard è quella di perdere aderenza

Della seconda mi colpisce l'assenza di freni all'anteriore

Coincidenza strana, € 130,00+20%=156,00

Dal numero dei nottolini, dal peso e dalla descrizione, sono propenso a pensare che siano anteriori.

Le 16 avevano, al posteriore, 5 fasce con tre mescole diverse (hard medium soft), le pro 3 fasce (hard medium).

ok, ma sono altri soldi. E' chiaro che i carterini originali non sono un granché, ma sono aGgratisSe, in un secondo tempo si può fare un ulteriore upgrade. Tutto qui.

non ho capito, la RADIOgrafia è una tibia?

non mi piace il vuoto che si crea al Pivot

Non ti sottovalutare, in statica hai le sospensioni completamente estese, in dinamica c'è il tuo peso più la forza centrifuga

Aspetta, ho già un progetto e non posso allargarmi troppo. Sto facendo domande circostanziate di utilità pubblica.

Per una questione economica, preferirei che si possano utilizzare le originali, in un secondo tempo.....

Da entrambe i lati, non solo pignone. Grazie

lista modificata, mi sono permesso di rettificare anche il profilo, onde evitare malintesi e/o fraintendimenti.

...e la RS

Il copri pignone? Si può lasciare l'originale o..... Il prezzo è confermato?

No catalizzatore, no omologazione! Ovvero, possono essere omologati per la circolazione rispettando le normative che riguardano il suono ma non quelle delle emissioni.