omarMT01

Mi raccomando, fai un pò di prove. La strada è lunga e ci sono parecchie cambiate. La salute prima di tutto. :smt006

Pensi di riuscite a postare la tabella completa? Magari nei Download utili. :smt006

perché non vi unite a noi? Il nostro giretto consta in circa 200km, ritrovo a Seriate e saluti a Palazzolo. Per voi un'oretta in più... :smt006

Ciao, non per menare gramo, ma sabato, in serata, il tempo andrà peggiorando :-? e domenica, con molta probabilità, pioverà ovunque :-( . Se conti di scendere in macchina è un conto :smt023 se no è meglio che vieni con noi al sabato \:D/ e la domenica stai all'asciutto :smt015. :mrgreen: :smt006

Con te siamo in parola per quando finisci la stagione ricordi? Anche se, più che un Cicerone, io ti vedo come un Virgilio perché ci accompagni in Paradiso; devi solo dirci quando. Ciao e buon lavoro. :smt006 p.s. in questi tempi di magra, ringrazia D-o di lavorare.

io ho provato a toglierli, è improponibile girare in un centro abitato in quelle condizioni, però non tutto il mondo è paese. Dalle foto di andreino85, ad esempio, si vede chiaramente che non li ha. Da messaggi letti ricordo uno stage 3 che dichiara di non averli mai messi. Se ci provo a Milano mi arrestano sicuro!!! Già così mi sentono e si voltano a guardare cos'è che arriva. Una volta una macchina di vigili si è fermata, a moto parcheggiata, e guardavano insistentemente i cannoni. Io giro con il foglio dell'omologazione nei documenti, non si sa mai. :smt006

Ottimo, grazie. Quindi rischiare la multa, e sanzioni varie, è anche controproducente per la resa. I db killer restano li dove sono. :smt006

Grazie a D-o una parola di conforto. Temevo di non aver mai capito nulla. :smt006

AUGURI!!! Vedrai, ti divertirai un mondo =D> :smt006

mi sa che avevi ragione, a Milano siamo i tanti ma non si muove mai nessuno...mah :-(

sembra che funziona. Mandami una foto, ti metto sul portachiavi come ANTI-sfiga :-D :mrgreen: :smt005 :smt044 :smt082 :smt043

Scusa? :shock: Il /50 più appuntito del /55? :shock: :shock: Il /55 più lento nei cambi di direzione? :shock: :shock: :shock: Forse mi sono perso qualcosa.... :-k :smt006

in teoria del tiro ai bassi se ne occupa la valvola exup. O sbaglio? Comunque, per provare, basta che qualcuno fa una prova con, e senza, i db killer degli Akra e vedere se c'è differenza. :smt006

=D> =D> =D> :smt023

cominciano a pregare. Il meteo non è dei migliori. http://www.meteoam.it/modules.php?name= ... ina=italia

Anni fa, per pormi un limite mi dissi: Omar, se proprio dovrai ricomprare una moto dovrà essere una Yamaha ed almeno mille di cilindrata!! :shock: MT01

auguri di pronta guarigione. Che tutto vada per il meglio. :smt006

Tanti auguri, cifra tonda eh?? :smt006

si, ma ci è stato messo per l'impronta a terra. Già così, nelle accelerazioni brucianti, pattina. Se fosse 180 ad ogni manata destra farebbe le virgole. :smt006

veramente dispiaciuto. Non tanto perché non potrai venire ma per il tuo dito. Auguri di pronta guarigione. :smt006

riguardo il problema conicità, per quanto sia presente, non credo che con il nostro uso, stradale, si possa mettere in crisi le piastre, l'importante è che siano state chiuse con la dinamometrica e verifichi che non si allentino. A me hanno proposto un kit molle rinforzato. L'ho rifiutato ma ho aumentato, di molto, il precarico. Presterei, più che altro, attenzione alle riaperture, violente, in uscita di curva. Spostando il peso in avanti alleggerisci, inevitabilmente, il posteriore. Divertiti. :smt006

Questo non è in discussione, non ho mai provato una stage2 ma la differenza far la tua e la mia è evidente. Intanto cerco di portare avanti il discorso con Ferracci per la PcV, lei dovrebbe fare tutto. :smt006

Non dovrebbe essere lo stesso. La Pc3 si limita a mantenere il rapporto stechiometrico migliore ad ogni regime e riapertura, la centralina ECU dello Stage 2 lavora anche su altri valori come gli anticipi dell'accensione ed i tempi di apertura dei corpi farfallati. Di fatti i collettori hanno il passaggio aria più grosso perché deve far passare più gas combusti. Se non ricordo male, si è parlato della possibilità dell'acquisto, separato, dei componenti dello Stage 2 e la centralina non è disponibile. :smt006

benvenuto nella famiglia "allargata" e buon divertimento. :smt006

probabilmente dovevano scaricare del materiale dal magazzino. Al primo tagliando cambiano l'olio, il filtro e verificano i serraggi. Le candele si cambiano a 20.000, se non ricordo male. :smt006