Vai al contenuto

omarMT01

Full Member
  • Numero contenuti

    14.569
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    241

Tutti i contenuti di omarMT01

  1. Forte, è l'unica che si sente distintamente, con le sue pistonate da corsa lunga.
  2. omarMT01

    (MT-01) Dunlop D208 RR

    ottimo, ho fatto due domande sulla base della presentazione di gerribs. Quindi, gerribs, dacci dentro... E riguardo l'effetto autoraddrizzante avete le stesse impressioni? :smt006
  3. omarMT01

    (MT-01) Dunlop D208 RR

    due domande per gerribs: 1 hai detto che l'effetto autoraddrizzante è molto marcato, hai provato la gomma con pressioni diverse? Mentre facevo delle prove ho notato che era inversamente proporzionale ai Bar (con le MeZ4). 2 conosci persone che con l'MT01 e la stessa gomma arrivano al limite della spalla? Magari offre angoli di piega difficili da raggiungere in strada aperta. :smt006
  4. complimenti, molto bella! Vedo che hai anche cambiato il percorso delle tubazioni freno, così è molto pulita ed equilibrata. Bravo. =D> P.s. Se ti dovesse avanzare, pagando naturalmente, una serie di plastiche bianche frecce, sarei interessato. :oops:
  5. spettacolo! Io amo la montagna, fosse per me il mare potrebbe asciugare. Per farti capire che dico il vero, la mia foto di copertina in gallery è stata scattata sulle Pale. Ero ospite da amici a Fiera di Primero... Estate '92, che ricordi... Spero vieni il 24 o 25 così ci conosciamo. :smt006
  6. di solito preferisco il sabato perché ci sono meno "merenda" (famiglie a pic-nic) al pomeriggio e meno polizia. In questo caso è festa quindi sarà, più o meno, lo stesso. Per me è indifferente, vediamo se qualcuno al sabato lavora, esercenti, sarebbe un limite per lui. Le strade non le conosco, fate vobis, basta che siano ricche di curve e ben asfaltate. :smt006
  7. l'assistenza delle moto è lontana anni luce da quella delle autovetture. Ma i prezzi sono gli stessi e la capillarità è inferiore. Speriamo si organizzino presto... Su con il morale, quando potrai cavalcarla di nuovo ti dimenticherai dell'attesa. Pensa a Carbonhead, poverino, è più di un mese che aspetta cenerentola...
  8. aah, erano solo 430, non 500. A saperlo prima sarei venuto. Complimenti, aspetto le foto, io adoro quella zona ma... Al momento non è cosa. =D>
  9. secondo me devi solo affinare qualcosa nell'assetto e nella pressione delle gomme, poi devi darle tanta fiducia. L'unico neo che ha è il peso. Telaio, freni e sospensioni sono di prim'ordine.
  10. omarMT01

    (MT-01) pirelli diablo rosso

    dalle mie parti dicono "ogni ufele fa 'l so mestè", significa che ogni persona deve fare il può lavoro. Il meccanico non deve improvvisarsi gommista, il gommista di auto non devo improvvisare per le moto ecc... Ho scritto nel Topic Argomento Gomme delle nuove Diablo Rosso. Hanno sostituito le Diablo Corsa con, in più, la nuova tecnologia della carcassa deformabile. In questo modo aumentano la superficie di contatto, in piega, migliorando i tempi di riscaldamento e la tenuta. Sono paragonabili alle Pilot Power, mentre i 2ct sono confrontabili ai Diablo Corsa III. :smt006
  11. se non hai toccato il pignone 5%, a 188 vuol dire 9 in più (179 effettivi). Se hai tolto un dente quasi il doppio. :smt006
  12. noi scansafatiche ci incontriamo anche domani. Sempre al solito posto, per me e soapman, a Lecco, poi andiamo per Varenna, dove incontriamo Toif, Primaluna, Ballabio, Lecco. Toif, se sei in anticipo, e ti annoi, non devi aspettarci per forza a Varenna, vieni pure a Lecco. Chiunque altro sia disoccupato e vuole farsi due pieghe, in allegria, è ben accetto. A domani :smt006
  13. il meteo era buono, solo un pò di traffico al ritorno. Grazie per la compagnia. :smt006
  14. omarMT01

    Yamaha xj6

    Non è questione di integralismo, io guardo e apprezzo, se è il caso, anche altre moto. È come se un testimone di geova va ad una riunione degli avventisti del settimo giorno (con tutto il rispetto per OGNI congregazione religiosa). La libertà di un individuo finisce ESATTAMENTE dove comincia quella di un altro. Fuori dalla NOSTRA porta c'è scritto MT 01 CLUB UFFICIALE, tutto qua, non è un forum generico. Poi, per confrontare si può anche divagare, ma oggetti simili e questo non mi sembra il caso.
  15. omarMT01

    Buona Pasqua

    BUONA PASQUA AMICI!! :smt006
  16. omarMT01

    MT a gasolio

    avevo letto male, non ho replicato perché non pensavo fosse necessario. Comunque il benzinaio è proprio suonato, almeno a me l'ha chiesto una ragazza in un'area self-service, non uno del mestiere.
  17. :smt023 Avvisami anche all'ultimo che ti aspettiamo. Vuol dire saresti al punto di ritrovo per le 15.05. :smt006
  18. omarMT01

    Yamaha xj6

    non ce l'ho con te, a livello personale, perché non ti conosco e non ho motivi. Certo che, fatta salva l'educazione, uno che si presenta in un forum dove si "adora" l'orco e il kodo, parlando, e chiedendo pareri, su di una 600 quattro cilindri e dichiarando di essere "allergico" ai bicilindrici.... Avesse, o stesse comprando, una BT, una MT03, mi voglio rovinare, una Buell, ma una 600 quattro cilindri... [-X
  19. omarMT01

    Salve da Vicenza

    Sinceramente, spero di no! Questo è un forum di MT01, tutto il resto è OT. Comunque benvenuto, spero tu possa condividere con noi la nostra passione da motociclista e se possibile avere spunti utili dalle nostre discussioni tecniche, riguardo cose comuni a tutte le moto, come gomme, sospensioni e cose simili ma, per favore, parliamo solo di MT01. Grazie :smt006
  20. omarMT01

    MT a gasolio

    senz'altro non deve essere un genio. Ma punto a gasolio ne esistono, moto a gasolio..... NO! Almeno in libera vendita in Italia.
  21. omarMT01

    problemi di batteria

    ne abbiamo già parlato in un altro topic. Moto nuova ritirata metà settembre, usata 3 domeniche fino alla metà di ottobre. Lasciata ferma 3 mesi, metà di febbraio, partita al primo colpo senza incertezze. :smt006
  22. in varie occasioni, e con moto diverse, è stato affrontato il tasto tamponi. Le moto non sono costruite, progettate, per questa aggiunta. Quindi ovunque uno li mette rischia la rottura del punto di appoggio. Possono essere utili solo se, da fermo, uno contrasta la caduta e appoggia il mezzo a terra. In questo caso non fanno danni. Nelle altre opzioni è sempre da verificare. Ieri ho abbassato la moto dal cavalletto posteriore, e avendo ingrassato la catena, non era estratto il laterale (io la lascio girare, sollevata, in prima e spruzzo il grasso). Me ne sono ricordato appena in tempo. Con la coscia sulla copertura scarico e il cinghiolino di pelle sono riuscito a trattenerla. Vi ho pensato, ma non li metto. Sono d'accordo con Fritz. A 30km/h non servono a nulla.
×
×
  • Crea Nuovo...