omarMT01

=D> =D> =D> :smt023

cominciano a pregare. Il meteo non è dei migliori. http://www.meteoam.it/modules.php?name= ... ina=italia

Anni fa, per pormi un limite mi dissi: Omar, se proprio dovrai ricomprare una moto dovrà essere una Yamaha ed almeno mille di cilindrata!! :shock: MT01

auguri di pronta guarigione. Che tutto vada per il meglio. :smt006

Tanti auguri, cifra tonda eh?? :smt006

si, ma ci è stato messo per l'impronta a terra. Già così, nelle accelerazioni brucianti, pattina. Se fosse 180 ad ogni manata destra farebbe le virgole. :smt006

veramente dispiaciuto. Non tanto perché non potrai venire ma per il tuo dito. Auguri di pronta guarigione. :smt006

riguardo il problema conicità, per quanto sia presente, non credo che con il nostro uso, stradale, si possa mettere in crisi le piastre, l'importante è che siano state chiuse con la dinamometrica e verifichi che non si allentino. A me hanno proposto un kit molle rinforzato. L'ho rifiutato ma ho aumentato, di molto, il precarico. Presterei, più che altro, attenzione alle riaperture, violente, in uscita di curva. Spostando il peso in avanti alleggerisci, inevitabilmente, il posteriore. Divertiti. :smt006

Questo non è in discussione, non ho mai provato una stage2 ma la differenza far la tua e la mia è evidente. Intanto cerco di portare avanti il discorso con Ferracci per la PcV, lei dovrebbe fare tutto. :smt006

Non dovrebbe essere lo stesso. La Pc3 si limita a mantenere il rapporto stechiometrico migliore ad ogni regime e riapertura, la centralina ECU dello Stage 2 lavora anche su altri valori come gli anticipi dell'accensione ed i tempi di apertura dei corpi farfallati. Di fatti i collettori hanno il passaggio aria più grosso perché deve far passare più gas combusti. Se non ricordo male, si è parlato della possibilità dell'acquisto, separato, dei componenti dello Stage 2 e la centralina non è disponibile. :smt006

benvenuto nella famiglia "allargata" e buon divertimento. :smt006

probabilmente dovevano scaricare del materiale dal magazzino. Al primo tagliando cambiano l'olio, il filtro e verificano i serraggi. Le candele si cambiano a 20.000, se non ricordo male. :smt006

almeno tu una domanda te la sei fatta. C'è gente che interrogata dal gommista: Che gomme vuole? Risponde Nere e rotonde! :smt006

benvenuto! :smt006

benvenuto nella nostra grande, e sparsa, famiglia. :smt006

da 50 a 55 cambia solo l'altezza, non la larghezza dello pneumatico. Quindi la distanza fra copertone e catena resta invariata. :smt006 190 è la larghezza in millimetri 50 è la percentuale della larghezza (50% di 190=85mm) cioè l'altezza 17 è il diametro del cerchio in pollici (17x2,54=43,18cm)

ciao Antonio, non so se questa è la sezione giusta o se bisognerebbe spostarci nella sezione tecnica. Comunque, considera che fra un 190 ed una 180 cambia di pochi millimetri la superficie di contatto al suolo. È molto più importante la forma della carcassa ed il disegno del battistrada, poi è l'anteriore che taglia l'acqua (la posteriore trova solo la strada bagnata) dove la maggior parte delle moto ha il 120/70. Certo che se al posto di /50 fosse /55...ma questa è un'altra storia. Visto che stai postando, ti dispiacerebbe molto fare la tua presentazione nella sezione "Chi siamo", e completare la tua scheda personale (mi pare di capire che hai l'MT01) con i tuoi dati, come abbiamo fatto tutti? Grazie :smt006

per me è stato amore a prima vista. :smt007 L'ho corteggiata finché son riuscito a portala fuori. Quando l'abbiamo fatto, la prima volta, mi ha completamente stregato, non riuscivo a pensare ad altro. :smt060 La cosa impressionante è che ogni volta è come la prima. :smt055 :smt006

toh, il sole

:shock: scusate ma vorrei ricordare che l'oggetto, del desiderio, in questione è ricoverato nei pressi di Milano. Se sei fortunato la md costa 30 euro l'ora.

Le prese d'aria finte. :smt006

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ieri sono andato a vedere la nuova street... Ducati. Ogni persona che entrava, o usciva, stava in contemplazione neanche fosse la Madonna.

mancava un ingrediente, il prezzo. Se uno con 200 euro monta una gomma sportiva e fa 4000 km con le pedane a terra o per delle stradali di altra marca 300 euro 8000km ma con la paura di scivolare sul più bello, meglio la prima soluzione. 3 cambi al costo di due ci sta!

RAGAZZI mi avete fatto spaventare! Ho letto i vostri commenti prima dell'articolo, avevo capito che era il giornalista a parlarne male. Allora sono andato dove dorme la piccina, l'ho svegliata e le ho letto tutto quel che hanno detto di lei. Sapete cosa mi ha risposto? Se quelli che parlano male di me, sapessero cosa penso di loro, parlerebbero peggio. Si è girata ed ha continuato a dormire. :smt006