TorqueMaster

Rianimo la discussione, c'è qualche orchista romano disposto a prestare la propria moto? Ci farebbe un grande piacere, anche perchè vorrei che non restasse un kit prototipo, ma uno di serie che anche i nostri colleghi europei credo apprezzerebbero moltissimo.

Se non sbaglio SC richiedeva un numero minimo di 7/10 partecipanti... stiamo a vedere. EDIT: ho messo in evidenza la discussione.

Fidatevi ragazzi, con le condizioni che abbiamo strappato resterete tutti poveri molto presto.

Ok, per il telaietto non conosco la spesa giusta, ma 180€ per nuova imbottitura e rivestimento completo sono nella media.

Proprio bella. Costo dell'operazione? Io per la mia mi sono rivolto a RaceSeats di Parabiago. Dato che le famigerate selle "comfort" Yamaha si sono spesso rivelate "non così comfort", molti hanno optato - con estrema soddisfazione - a produttori esterni o soluzioni artigianali.

Yess, proprio quello.

Signori, calmi coi toni, c'è modo e modo per avere divergenze d'opinione. Thanks!

Ragazzi, abbiamo fatto il botto. Due parole soltanto: Gilles Tooling.

Qualcuno qui nel Forum mi sembra ci stia già girando (con parecchia soddisfazione ) devi solo mettere in conto che non sarà omologato per le emissioni.

Visto che siamo in tema... ... benvenuto nel Forum, Marco.

No, in realtà basta avere il ride-by-wire, in modo tale che la centralina possa dare una botta di gas controllata per parificare i giri quando il sistema viene azionato. Quanto a BMW, resto in decoroso silenzio perché ultimamente la proverbiale affidabilità teutonica è tutto fuorché indiscutibile.

*ANNUNCIO* Ringrazio tutti per la disponibilità dimostrata, Gilles mi ha comunicato di aver trovato la moto.

Carino e buono finché volete, ma non sporcatemi il Forum. :eusa_devil:

Qui c'è gente che ha cominciato ad oltre 40 anni (e col piffero che smette), quindi direi che rientri perfettamente nel range. Benvenuto Mattia, già trovata la 03?

Ciao Giuseppe, benvenuto tra noi. Gran bel modo per cominciare a godersi la pensione.

Ah, ecco.

Oh, ca**o! Ma funziona davvero una soluzione assassina così? Pensavo fosse relegata al mondo delle concept.

Per una volta che uno legge le istruzioni... noi non le abbiamo aggiornate. Porco mondo. Sistemato, grazie Ago, erano decisioni verbali delle quali ci siamo dimenticati di trascriverne su carta.

Sarà un refuso del comunicato stampa o una disattenzione da parte di Gilles. Certo @etorty, tutto tornerà nelle mani del proprietario, Gilles non è l'aziendina nel garage del quartiere.

Tutto quello che ho ricevuto è riportato nella mail a inizio discussione, non mi sembra ci siano delle conditio sine qua non.

Ok Frank, girami il tuo numero di telefono via MP che vediamo di metterci d'accordo.

Riporto parte di quanto pervenutomi via mail: "Gilles Tooling è alla ricerca per la prossima EICMA del 8-13 novembre di una nuova Yamaha MT-10 SP da esporre con le loro parti installate. L'azienda promette la totale cura della moto e l'installazione gratuita delle seguenti parti: Cod. 2DGT-02-15 - adjustable riser Cod. ACM-24-15 - safety axle nut ACM titan M24X1,5 Cod. ACMA-28-10 - top yoke nutACMA aluminum M28X1,0 Cod. AXB-RN45 - AXB chain adjuster Cod. BHP-01 - Handshield brake side Cod. BRC-03-KIT - Brake fluid container cover Cod. BRC-05 - Brake fluid container cover Cod. FXBL-23 - adjustable hand brake lever TYPE FXL Cod. FXCL-36 - adjustable hand clutch lever TYPE FXL Cod. GTA-F-Y03 - GTA front crashpad Cod. GTA-R-Y03 - GTA rear crashpad Cod. GTO-L-B - GT oversize handlebar low black Cod. IP-YA38-B - IP crashpad-kit black Cod. KC-03 - radiator guard cover Cod. KHP-01 - Handshield Clutch Side Universal Cod. LG-CO-22 - Handlebar weights CONE Cod. MP-L-Y03 - Engine Protector Left Cod. MP-R-Y03 - Engine Protector Right Cod. MUE2-Y02 - rearset µ2 Cod. OFC-27-30 - oilfiller cap M27x3 Cod. PSA-06-01 - paddock stand adapter roll M6 Cod. RGK-520 - RGK2 pillion turning joints kit Cod. SC-03 - Sprocket cover Articoli visibili sul sito www.gillestooling.com Al termine della fiera le parti installate rimarranno gratuitamente al proprietario della moto. Il colore dei vari componenti può essere Nero, Nero-Oro, Nero-Rosso, Oro, Rosso, Blu, Argento, o color Titanio a seconda del pezzo e a richiesta del proprietario". Nell'annuncio è riportata la richiesta di una SP, ma va mi confermano che anche un modello standard va più che bene. Chiunque sia SERIAMENTE disposto a prestare la moto si faccia avanti, lo metterò in contatto con i responsabili del progetto.

Fatto.

Ciao Fabio, benvenuto. Sfoglia con calma il Forum e vedrai che troverai risposta alle tue domande.

Certo che mi ricordo di te, eri presente ad uno dei giri per Ale, correggimi se sbaglio. Niente da dire, hai fatto un bell'upgrade, goditela!