TorqueMaster

Hai ragione anche tu Omar, però come ho scritto poco sopra non si è trattato di una compravendita vera e propria ma di uno scambio alla pari, peraltro deciso nel giro di un giorno e mezzo visto che io e Angelo siamo praticamente vicini di casa. Se vuoi segnalali pure come non disponibili.

Ciao Francesco, benvenuto nel Forum e - spero presto - anche nel Club!

Credo non ci siano problemi al riguardo, la cosa mi pare fattibile.

Teo... senza stare a scervellarti troppo, stai sereno e vai sul sicuro: Motul 7100 o Silkolene e passa la paura. Sulla manutenzione ordinaria meno roba esoterica si monta e più si resta tranquilli poi.

È un'operazione che volevo eseguire io questo inverno, poi rimandata per il sopraggiungere di altre modifiche più impellenti. Da quello che so la maggiorazione è possibile fino ad un 42 e non di più, considerando poi che il motorone dell'Orco gira sempre basso e non richiede di ingoiare chissà quali enormi quantità di aria agli alti regimi. Inoltre da quello che so il 40 è il solo diametro inferiore, sopra sono 42 (misurati di fronte a me col calibro da quelli della RM Cazzaniga di Milano). Se la cosa può interessarti Munta potrei darti quelli che @garavak mi ha gentilmente donato per evitare di aprire e tenere aperta per troppo tempo la mia moto: appartenevano al suo primo Orco, Deep Purple, e se l'operazione fosse andata a buon fine avrei scambiato i miei corpi originali con i suoi che avrei fatto modificare, uno scambio alla pari insomma.

Bravo Enrico, benvenuto nel gruppo a te e alla tua 07, gran scelta per cominciare la tua avventura nel mondo dei "grandi".

Sono un po' perplesso, ma... resto in attesa delle foto. Sicuramente sarà inusuale.

Bella Max, ottime soluzioni cromatiche! Maaaa... davvero vuoi fare le leve verde Kawatappi? Stiamo scherziamo?! [emoji15]

(Piccola info per gli utenti non abituali: Gabri sta parlando della Alice-fidanzata, non della sua omonima a due ruote. Così, giusto per evitare il lancio di corpi contundenti da parte della prima interessata in un secondo momento... [emoji16])

Ciao Stefano, grandissimi i tuoi e grandissima la tua scelta. Ci si vede in giro, un lampeggio.

Ottimo Sergio, benvenuto nel gruppo a te e alla tua Perla.

Grazie per la rapida precisazione. Tengo però a farti notare che questo è il Forum dedicato a tutta la sere MT, non solo della 03. Punto primo. Punto secondo, una radiale a 6 pistoncini non servirebbe a molto su una 03 in quanto l'attacco è assiale e servirebbero dei supporti costruiti ad hoc. Posta pure il tuo annuncio su altre piattaforme e cancellalo da qui, buona fortuna per la tua compravendita.

Benvenuto nel Forum, Mikel! Ora che hai presentato te e la tua moto considerati con le carte in regola. [emoji14]

Ciao a te Federico. Ho visto che hai postato senza indugi un annuncio di vendita nell'apposita sezione, non vorrai farmi credere che ti sei iscritto qui solo per quello, vero? Se non è così, dicci qualcosa in più su di te, fatti conoscere per bene. Altrimenti, in caso di seconda risposta, ti chiedo cortesemente di ritirare il tuo annuncio: qui non siamo in un bazar del Tempio stile Nazareno Edition, ma una community di appassionati, non abusare inutilmente della nostra piattaforma.

Complimenti Niko, sono stracontento per te! Effettivamente è vero, lo scarico di serie la fa sembrare poco più aggressiva di un frullatore; incredibile è invece la sonorità quando la fai "respirare" con uno aftermarket, non c'è paragone. [emoji48] Sulla sella non saprei, più che per la scivolosità in generale darei la colpa alla sua conformazione molto piatta.

Benvenuto nel Forum, caro Mimmo!

Mimmo, pensa alla vecchiaia che ormai cominci a scricchiolare! Poi chi la sente tua moglie, visto che regali più "trattamenti di bellezza" alla moto che a lei?

Confermo e condivido la totalità dei commenti di Stefano... tranne per l'opzione porta-patata: sulla sella rifatta ho pure eliminato lo stupido (e inutile, a mio parere) cordoncino d'appiglio. Le rare volte che sale qualcuno/a con me, o si aggrappa, o chupa!

Non lo so ragazzi, più che altro spero di non dire boiate troppo spesso. Il sito a cui ho fatto riferimento è quello della Alcotech, che spiega QUI il trattamento al TiN e QUI quello al DLC.

Benvenuto nel Forum, Davide! Qui l'età è l'ultimo dei problemi, i pazzi occupano qualunque fascia disponibile. [emoji16] Per il corso mi sa che arrivi tardi, i posti dovrebbero essere già stati tutti presi, purtroppo...

In effetti mi sembrava strano fosse TIN dato il colore. Ho letto su Internet che dovrebbe essere il trattamento meno protettivo in caso di contatti indesiderati, ma il migliore per la scorrevolezza.

Benvenuto nel Forum, Gigi.

Ciao Alberto, benvenuto nel Forum e grazie per i complimenti, molto apprezzati. Ebbene sì, la 09 SR è proprio un bel giocattolino a 360°, chissà mai che il prossimo inverno - preso da un rush di follia - non ti metta a cambiare davvero le gomme, non ti biasimerei. Un lampeggio!

Sì, ma io oltre a segare il manubrio le darei anche una mano di nero opaco/velo pietoso...

Meglio ancora, una bella filettatura in titanio: così - in caso di usura della sopraccitata saponetta - puoi sempre svitarla e sostituirla con una nuova!