TorqueMaster

Errore di lettura, ma culpa e me ne scuso. Però la descrizione continua a farmi sorridere.

Beh, hanno preso come base la MT-OS, rimaneggiato le colorazioni e incollato un codino R1 con un portatarga della nuova serie MT. Cattivo il faro, aggressiva l'estetica in generale... ma senza culla anteriore la vedo rognosa a stare assieme decentemente. [emoji14]

Il "pronto pista" è spettacolo, questo manco sa da che parte si sale in sella IMO.

Uhm, passi l'alleggerimento, però il supportino cilindrico non mi ispira granchè, avrei scelto una forma più affusolata.

Se posso dire la mia, di per sè il disegno è molto bello, ma sulla 01 nell'insieme c'entra un po' una cippa. Obiettivamente i tentativi di dare un gusto "retro" all'Orco sono sempre stati dei mezzi fallimenti per via della sua linea molto moderna, basti pensarea quante persone incrociandomi mi chiedano se sia un modello appena uscito sul mercato. Io personalmente riesco a vederla - in termini di trasformazioni - come una moto trasportata più verso il futuro che al passato, ma fa comunque piacere la mole di idee che possono venir cavate fuori dal nostro beneamato motorone.

Benvenuto a te e alla tua Tracer, Marco!

Eccezionale Luca, sono molto curioso di vedere i primi risultati.

Benevento nel Forum, novello Tracerista!

Cosa non si fa per passione. [emoji14] Benvenuto nel Forum, caro Mattia.

Idea interessante, ma consiglio di pensare anche all'apertura delle feritoie ideata da Munta & Mandrake.

Sensazioni difficili da spiegare a meno che non le si provino di persona. [emoji14] Benvenuto nel Forum Christian, approviamo in toto la tua "conversione".

Ciao Gianluca, benvenuto! Sei pure in una zona bella "calda" quanto a presenza di MT-isti, di certo ci saranno anche occasioni per conoscersi. Buoni giri con la tua nuova cavalcatura!

Dunque ragazzi, buone nuove per quanto riguarda Zard: sono stato da loro oggi a parlare per una eventuale convenzione ed il feedback è stato molto positivo, abbiamo in mano delle sostanziose scontistiche, soprattutto per chi fa parte del Club Ufficiale. Restate sintonizzati che ci stiamo arrangiando per definire gli ultimi dettagli e pubblicarle.

Gliel'avevo proposta, ma è stata cassata. Comunque torno anch'io a ribadire che non sarebbe una cattiva idea, le vibrazioni trasmesse lì dietro sono tante.

Ciao omonimo, benvenuto nel Forum! Grazie per i complimenti, vedrai che ti troverai molto bene tra noi. Intanto ti consiglio di controllare la sezione "Incontri&Giringiro", dove sono segnalati anche gli Eventi Ufficiali del Club. A presto,un lampeggio!

Bravo Giuseppe, bella scelta e benvenuto nel mondo dei "grandi"!

Bello il grigio scuro anodizzato. Viva lo sbaglio del magazziniere!

Beh, non è mai troppo tardi per tornare alle buone, vecchie abitudini. Ben approdata nel Forum, Evelyn. Una domanda, anche tuo marito per caso è iscritto qui? Se no, digli di farlo che portiamo pure lui sulla cattiva strada. [emoji48][emoji16]

La foto è spettacolo, ma come ti ho detto in privato non disperare sull'anteriore, c'è sempre il piano B... anzi, il piano M! [emoji16] [emoji48]

Se il lavoro è bello come sembra in foto ti perdoniamo tutto, Carlo. Dacci dentro che le devo sfoggiare agli EOD in Germania!

Probabilmente è per merito della nuova taratura della centralina che ha regolarizzato la carburazione. Don't worry, nel dubbio prova a variare un po' il C.O. e vedi se tornano.

(Aspetta con trepidazione le foto dei nuovi terminali, ma intanto si tira una solenne grattata di p***e).

Mitica la Cagiva, io avevo una Raptor 125, penso la ciclistica e i freni migliori mai montati su una "piccola". Benvenuto nel Forum a te e alla tua 09, Marco!

Temo che su queste cose dovrai aspettare il consiglio di qualcuno più qualificato di me, le mie conoscenze purtroppo sono limitate in questo campo.

Già vista, confermo, è come la Memjet, vale più lo sbattimento per costruirla che l'utilità in sè. Dai retta, lascia perdere e vai di accrocchio by @Mandrake.