TorqueMaster

Sfuoca tutto allora, senza ritegno!

Sì, ma non devi rivelare tutto e subito! Comunque se @Muntagnin e @Mandrake sono i re delle modifiche funzionali, noi due siamo gli imperatori della zarrata!

Benvenuta nel forum Mary, vai tranquilla che qui le compagnie di girellatori incalliti spuntano come funghi, basta chiedere! Intanto ti auguro ancora il benvenuto nel forum e tanti felici kilometri assieme alla tua MoTina.

Quella dello 0,3 mi sfuggiva, grazie della precisazione. E della correzione sull'anno. Accidenti, è tutto il giorno che non ne azzecco una, tra febbriciattola e altre magagne.

Molto bella, mi piace il classico total black. Solo, avrei a mio parere pittato la parabola interna (tanto l'alogena non c'è l'hai più...), magari di un bell'argento satin per non appesantire il tutto.

Hai ragione a metà Enrico, ma più di così non mi sbilancio!

Arrivi tardi, Boldro... e non dico altro.

Meglio se del 2008 in su Mauro, così poi sei accrocchio-compatibile con meno spese (es. montaggio della sonda lambda)!

Vabbè, ma per quella c'è lo zio Peppo Russo.

Se fosse esistito sarei stato il primo a montarlo, Mauro. Però sai, non è detto che in futuro, trovando un progettista di CAD bravo...

Benvenuto Marco padre di famiglia! Che dire, la 01 o la ami o la odi, io ho perso la testa per lei già da quando era uscito il prototipo. A mio modesto parere su una moto del genere la cavalleria sarà l'ultimo dei problemi vista la mole di coppia sprigionata, così come il peso da fermo perché la ciclistica di derivazione R1 è sanissima già di serie. Restiamo in trepida attesa della tua decisione è rinnovo il mio benvenuto all'interno del Forum.

Giusto così Carlo, fa sempre piacere sentire pareri da chi è del settore, tutte belle informazioni in più da aggiungere al carnet del nostro Forum.

Omar, suvvia, questo è IL prototipo! @Sgunt: pensa che da quell'idea è poi nato un kit OS per la 01 standard. Adesso è diventato una rarità e costa una fucilata. P.s: fa veramente piacere pensare che un progetto nato quasi 15 anni fa possa venir ancora benevolmente confuso con uno di produzione moderna. Tantoammorre!

Una storia d'amore... funzionale. Questa non l'avevo mai sentita, ma mi piace! Complimenti al pedigree da giramondo Max, sono colpito! Ah, e benvenuto nel Forum! P.S: magari non ti piace adesso, ma se leggi un po' di cosette tra la sezione motore e quella della ciclistica... who knows?

Lunga vita ai figli smanettoni! \m/

Strano, ho eseguito la stessa procedura su quello che attualmente sostiene la mia 01 e di problemi non ne ha mai avuti. Che fosse stato mal allineato o abbia subito una torsione in un punto scorretto?

Il cavalletto anteriore viene regolato a mano nel senso che viene allargato o stretto "a forza" per fare in modo che i puntelli si infilino con precisione nei fori al di sotto delle forcelle, niente di esoterico, vai tranquillo. Comunque se cerchi bene dovrebbe già esserci una discussione iniziata da qualche parte nel Forum.

Sapevamo di poter contare su di te Mimmo, sei la nostra colonna giù al Centro. Visto che di solito mamma Yamaha concede due spazi/moto per Club, sarebbe molto carino a mio parere trovare un altro MT-ista (preferibilmente 07-09) che ti affianchi durante tutta la durata della manifestazione.

Benvenuto nel gruppo caro Manuel, lietissimi che abbia coronato il tuo piccolo sogno!

Ehm... Rup? Sato e Babyface hanno in catalogo lo stesso tipo di pedane. Pedane della Sato: Pedane della Babyface:

Brutte! Sembra si siano dimenticati di rifinire il pezzo.

MT-0 TRON.

Bene bene bene, un'altra donzella svalvolata che si aggiunge al gruppo... ci piace! We want more! Qui nel gruppo conosciamo tutti molto bene il Kodò, è lo stessa filosofia guidata da una primitiva passione che ti fa esclamare "al diavolo i dati tecnici, mi piace ebbasta!". Se mai capiterà l'occasione di un'adunata nazionale avrai modo di vederne di cotte e di crude... e noi 01-isti faremo la nostra sporca parte per non sfigurare.

Eh, conosciamo la solfa: di piccola modifica in piccola modifica...

Bene bene, lieto che i pezzi del puzzle stiano tornando al loro posto. Dopo però vogliamo le foto qui e nella sezione "Le nostre moto" dedicata alla 03, neh!