Mandrake

È gonfie munta... Io le tengo a 2,5 ant e post... Così mi ha consigliato il mastro di sospensioni... Anche fino a 2,7 mi disse....

Ci piace... Bravo Munta

c'è c'è tranquillo... don già trovato kim penna... disponibile al test

dovrebbe funzionare con qualsiasi rapporto...bho?..vedremo ,io non ho fatto altro che riprodurre uno schema e programmare un pic...il progetto non è mio l'ho scopiazzato dalla rete, e purtroppo è l'unico in circolazione, gli altri sono in vendita... il più economico costa 70 euro circa...vademo.. ,)

ottimo lavoro...i c'ho il serbatoio di pellazza... altrimenti questa non mi dispiaceva, e bravo assicurazione attivata, quindi basta lavori.. .. bravo, io sono ancora in alto mare e manca meno di un mese...azz...se fossi in pensione... :lol:

testato al banco e sembra che funge... va testato sulla moto, e iio ho i rapporti originali e sono con assicurazione sospesa....

montato il tutto... credevo venisse più piccolo... testato circuito al banco sembra funzionare ... non resta che provarlo su una moto e testare se fà il suo lavoro... troverò uno scatolotto adatto, altrimenti ho buttato 2 giorni ..ma mi sono divertito...

Giulio si hai ragione non mi sono spiegato bene...il sensore velocità con unico filo è collegato direttamente nella ECU, e quel filo è meglio non toccarlo...( serve anche per altro) quello in cui va messo il correttore in serie,esce dalla ECU e va alla strumentazione già elaborato , e corregge unicamente il tachimetro il conto dei chilometri lo fa la ECU e lo scrive nella eprom della strumentazione... comunque oggi mi sono procurato il mateiale, ed ho programmato il pic ( non lo facevo da 15 anni)... domani assemblo il tutto e seguiranno test accurati..,) sperem che vaga tut ben...

Omar ... Fratelli Moro sono molto professionali specializzati per le moto ... Ma i prezzi non sono certo a buo mercato.... L"ultima volta con me hanno sparato altissimo e mi hanno perso come potenziale cliente... Quasi 100 euro in più

omar sono 2 circuiti diversi uno conta i chilometri percorsi e li mantiene in memoria, l'altro utilizando lo stesso segnale lo elabora per indicare la velocità instantanea, quindi aggiustando di un tot percento in più o in meno il segnale velocità potremmo calibrare il tachimetro ma il contachilometri conterà gli impulsi e in base al parametro fisso del rapporto di serie calcolerà i chilometri percorsi...

azz... e non mi dite niente????.... il 4% su 100km è 4 km su 1000 è 40 su 10000 è 400 ..cosi è più accettabile e trascurabile...

si esatto omar... c'è in pic programmato per fare questo ... è il lavoro del tachimetro indicare la velocità istantanea, che si può aggiustare.. il conta chilometri invece ogni tot giri tot km... e con una differenza del 4,4% azz... li mi sà che non si fa nulla oltre che saperlo e tenerne conto

Azz... rileggendo ho notato un errore fondamentele... e aggiacciante in un certo senso.... i conti di omar tengono conto della distanza percorsa,quindi lo scarto del 4,4% in più è sul conta chilometri , quindi percorsi 1000km segnerà 1440km , percorsi 10000 segnerà 14400km... non è bello, e a questo non c'è rimedio con l'accrocchio.... infatti parlavo di impulsi fissi ad ogni giro di albero del pignone dati dal sensore velocità, il tachimetro conta istantaneamente gli impulsi in relazione al tempo per ottenere la velocità istantanea quindi con un rapperto di trasmissione diverso da quello impostato sballa i conti di molto , l'accrocchio non fà altro che aumentare o diminuire assecondo la percentuale impostata gli impulsi trasmessi al tachimetro, in modo da correggere l'errore.... :blink: :blink: (Forse)

Questione di rinvii esterni....ok chissà cosa mi pensavo.....

sicuramente.. gerri, non volevo dissuadere nessuno, in pista ci sono andato una volta sola, volevo comprenderne l'utilità...

cambio quando radrizzo la moto.... non è che striscio ad ogni curva a sinistra, quella volta che capita aspetto di raddrizzare la moto... e comunque mi cago a tal punto che cambiare marcia è l'ultimo dei iei pensieri... .

Omar nel tuo caso se hai solo uno scarto di 4 km è accettabile... ma quello che più conta secondo me è il rendimento e la fluidità di guida a questo serve cambiare il rapporto di trasmissione...