etorty

Già, chissà dove l'hanno collegata. Boh...

Già... sono d'accordo. E: prima che all'utente medio, bisogna poi dirlo anche ai concessionari che c'è la regolazione dell'estensione. Un paio d'anni fa il meccanico di un conce ufficiale era convinto che sulla 09 (o su una Tracer 900, non sono sicuro) non ci fosse.

Ah, dimenticavo che ho letto che il mono ha anche la regolazione dell'estensione. Cosa non da poco, su un mono di una moto "economica". Poi, come funzioni, è tutto da scoprire. Però almeno c'è.

In realtà non è proprio tutto uguale. Io non sono stato né ad Eicma né all'MBE, ma ho visto dal sito "red-live" che nella prova della nuova MT-07 dicono che hanno cambiato la sospensione posteriore (scrivono che ora è senza cinematismo) e che l'idraulica della forcella è stata rivista (ora ha più "sostegno", scrivono). Per motivi vari è da tempo che non ho occasione di passare dal mio conce, quindi non so se ne sono già arrivate e ovviamente non ne ho ancora vista una. Ma sono curioso, soprattutto del reparto sospensioni. Per il resto, come ha già scritto qualcuno, le differenze sono soprattutto estetiche. Anche se il nuovo serbatoio consente una posizione di guida leggermente diversa da prima, quindi, in generale... sarebbe da provare.

Eh... beh... prima o poi doveva succedere. Ci ho pensato ben bene, e gli ultimi giorni sotto la neve mi hanno fatto maturare (o congelare???) la decisione. Ne avevo anche già parlato con il conce, che mi ha fatto fare il cambio a costi abbastanza abbordabili... Per cui, oramai è fatta. E quindi siamo qui a presentarvi... la mia nuova moto...........-slitta.

Beh, ci mancherebbe, mica tutti "siamo imparati" su tutto. Io, per esempio, dentro ad un motore non ci so mettere le mani. Il forum è qui anche perché ci si possono trovare persone realmente competenti che possono esser d'aiuto a chi lo è di meno. Comunque sia, se ti senti più a tuo agio mettendo le resistenze... vai tranquillo. Se fai bene i collegamenti, non si rovina niente.

...adesso però bisogna stabilire CHI ci dice "come si deve". @Lorenzo: scusa, non ho resistito... @DavidRaider88: scusa per il mio OT, e buone curve con la tua 09!

In attesa... conto i secondi che passano!!!!!

Pare che - almeno là - il tempo sia stato clemente!! Nell'attesa di comunicazioni ufficiali e dense di dettagli, qualche foto:

...dice il saggio:

Questa è corretta!

Ah. Se hai usato la graffetta, allora abbiamo un problema. Hai letto questa discussione: " Problema caricamento immagini con Tapatalk v7.2.1 (Android) "? Puoi vedere che versione hai di Android e di Tapatalk?

@Ispatti: le foto vanno postate "come allegato" (click sulla graffetta), non pescate direttamente dalla galleria.

Buon compleanno anche al nostro Forum!!!!

Se non hanno fatto modifiche rispetto alla posizione che ha il mono sulla MT-07 (e mi pare che siano messi nello stesso modo) è molto semplice. Bisogna solo agganciare bene i denti della ghiera con la chiave fornita in dotazione nella piccola borsa attrezzi, e fare attenzione quando si passa da una tacca all'altra a non far scappare la chiave (potrebbe andare a graffiare parte del carter sottostante). Chiaramente, maggiore è il carico che hai sulla moto e più difficile sarà fare la regolazione.

Ciao Davide, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "prefisso" nel titolo della discussione. Trovi tutte le info qui: " Usiamo il "prefisso" "

Guarda che anche il mono della MT-07 è quello che è... sono sorelle anche in quello, oltre che in altre cose. Leggi le discussioni sul Sag, e vedrai che ti sarà molto chiaro come regolarlo e anche perché. L'assetto di una moto è importante... su tutte le moto. @Alessandro17: hai misurato il Sag? Se si, sarebbe utile postare qui i tuoi risultati (peso pilota, peso con passeggero, peso con passeggero e bagagli e tutti i relativi valori di Sag rilevati), così possono essere d'aiuto anche per altri, come @Radamanthe, che vogliono regolare il mono.

Ciao @Radamanthe, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Trovi tutte le spiegazioni qui: " Usiamo il "prefisso" ". A parte ciò, riguardo le sospensioni posso dirti che "il SAG è uguale per tutti". O quantomeno, lo è per tutte le MT e sorelle. Essendo un argomento che non è specifico per la Tracer, ti consiglio di fare una ricerca nel forum e troverai sicuramente abbondanti spiegazioni. Buone curve e buon divertimento nel viaggio che farete!

Addiritturamente spezzatamente quantunquemente..... BRAVAMENTE!!!!!

Buon compleannoooooooo!!!!!!

Il range è abbondantemente sufficiente a gestire qualunque tipo di carico. Il connettore mi sembra che sia quello giusto per le nostre Yamaha, ma purtroppo è bianco su sfondo bianco e si confonde un pochino. Comunque se hai visto le foto degli altri che abbiamo postato nelle varie discussioni a riguardo, basta che controlli (magati in un'altra foto, sul sito da cui hai tratto la tua) che sia uguale. Deve avere due contatti, ma nel guscio c'è spazio per un terzo.

Certamente. Ti ricordo, inoltre, che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso (nome della moto) nel titolo. E' tutto spiegato qui: " Usiamo il "prefisso" "