etorty

@Ndria: sposto il post precedente in una discussione già aperta sull'argomento, qui: " Scelta prima moto? ". Qui chiudo.

Basta che la ordini al nostro fornitore!

Wowowowowow!!! Alla faccia del report!!!!! L'attesa è stata ripagata ben più che adeguatamente! Complimenti, i dettagli delle prove effettuate mi ha fatto venir voglia di provarle, prima o poi... Oggi ho appena bissato le DR III, ma appena le finisco, magari... chissà. Prima però devo migliorare un po' la guida... altrimenti tanto vale ri-mettere le gomme di primo equipaggiamento.

Che storia pazzesca, nonché terribilmente spaventosa... Mi spiace moltissimo per quanto ti è accaduto, ti auguro di guarire presto e bene e di poter riprendere la tua vita, con serenità. Ci siamo conosciuti al nostro raduno a Lucca, lo scorso anno, pochi minuti in mezzo al casino generale degli arrivi. Un forte abbraccio e un grande in bocca al lupo anche da parte mia! Tieni duro!!!

Ciao Naki, fa piacere sapere che ti trovi bene! Mi stupisco un po' riguardo alle pressioni: da libretto la MT-10 dovrebbe stare a: • ant 2.45 bar • post 2,84 bar mettiamo pure in conto che Dunlop ha carcassa tipicamente rigida, quindi scendere un po' si può fare. Ma, come scrivi tu, con le temperature rigide in montagna, la temperatura all'interno della gomma fatica un po' ad alzarsi, di conseguenza la pressione pure. Inoltre eri pure zavorrato. Prima, con le Bridgestone, utilizzavi anche pressioni così basse?

@Alessixius: (Mt 09) vendo scarico, cavalletto

...gnus?

Ciao @Matteo77, sposto il tuo post in una discussione già aperta sull'argomento: " (MT-03) Fari xenon ". Qui chiudo.

Ciao, tutto (o quasi, tutto) quello che "hanno da dirti", lo trovi spulciando la sezione tecnica della MT-09, di notizie e spunti ce ne sono parecchi. Se hai un quesito in particolare, per cui non trovi già una discussione aperta, allora possiamo utilizzare questa modificando il titolo, ed eventualmente spostandola in una sottosezione tecnica più adatta. Ti segnalo, inoltre, che è regola del forum mettere il prefisso ( Usiamo il "prefisso" ) nel titolo della discussione quando se ne apre una nuova.

...pure il cappellino personalizzato! Daje!!!

Vai Giuseppe, dai gas anche per tutti noi!!!!

Ciao Mattia, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Questa è la sezione riservata esclusivamente alle presentazioni dei nuovi utenti, per ogni questione tecnica puoi fare una ricerca (esiste la funzione "Cerca", nel forum) nella sezione tecnica dedicata (nel tuo caso, per gli scarichi MT-125: "MT-125 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)"). Se non trovi nulla che soddisfi la tua curiosità, allora apri una discussione apposta. Buon forum!

Noio... vulevam savuar... l'indriss. ...secondo me, sono austro-ungarici. P.S.: io non capisco una mazza di "bancariese", per la cronaca.

Ciao @Carosello, ho spostato i post precedenti in una discussione già aperta riguardo al Kit Matris a cui ti riferisci. (MT-03) Kit Matris forcelle La prossima volta prova a fare una ricerca, prima... di solito, qui, chi cerca... trova. Qui chiudo.

@poty: ti ricordo che non serve citare il post immediatamente precedente per rispondere in una discussione.

Ok, meno male che te rimane una! Ti ricordo che è regola mettere il prezzo di vendita.

Buongiorno Riccardo, e bentornato!!

Wowowowowowow!!!! Notiziona!!!!!!! Vai Giuseppe, portaci tutti con te!!!!! P.S.: volevo mettere le trombe da stadio, ma non ci sono, negli emoticon....

@macalca1728: sposto i post precedenti in una discussione già aperta sull'argomento, qui: " Scelta prima moto? ". Qui chiudo.

Usiamo il "prefisso"

Ciao, io sono quello che dovrebbe/avrebbedovuto/vorrebbe dare una mano a Gerry per la pianificazione dell'itinerario del sabato... Avrei voluto da tempo dedicarmi alla cosa, ma sono ancora abbondantemente incasinato con impegni personali. Spero che Graziano (@lillo68) possa magari dare una mano a Gerry, e ogni altro aiuto è il benvenuto. Per me continua ad essere un periodo anomalo, e in questo momento sono talmente stanco che farei le curve anche in rettilineo.

Beh, si, 91 cavalli fan sempre piacere. Però sono parecchio in alto (11mila giri). 91 / 208 = 0,43 (CB650) 75 / 182 = 0,41 (MT-07) e sulla 07 però i cilindri sono due. Non ho visto la curva della coppia della Honda, ma i dati tecnici dichiarano la coppia massima ad 8000 giri (64 Nm). Mentre sulla 07 siamo a 68 Nm a 6500 giri, e i cavalli (75) sono a 9000 giri. Confermo: mi tengo la mia 07!

Eh, in effetti... sembra una copia "hondizzata" della 07 ma col 4 cilindri. Comunque la versione 2018 costicchia mica poco. Magari cambio moto? O magari no. Sinceramente... mi tengo la mia Biancaneve.

Certamente, essendo schiacciate di 10 mm in più di quel che dovrebbero, una parte della loro parte "morbida" va a farsi benedire, se ho capito bene da quel che ha rilevato Giotek. @alexbo85: non ho capito cosa intendi per "trazione laterale".