etorty

Cavolo! Sapere che tu ci hai fatto 7000 km con l'Orco è una notizia molto molto positiva. Io sono arrivato a circa 6mila, e battistrada ce n'è ancora un bel po' (ma io non sono tu ). Devo dire che pure io sono fortemente tentato di rimontarle quando saranno alla frutta. Penso comunque di poterci fare ancora l'apertura della prossima stagione, con le opportune cautele. P.S.: ho un piccolo ricordo della tua andatura "turistica con zavorrina" nel 2014 alla conclusione del raduno al Mugello... Due curve e non ti ho più visto... e avevi pure le borse laterali montate.

Per pura casualità qualche ora fa ho dato un'occhiata proprio a quello stand Constands. Ho visto che nella piastra apposita per la 07 i due perni vanno ad infilarsi sul perno del forcellone (il pivot) e in un altro aggancio che si viene a creare sostituendo il dado della testa del mono con un dado speciale fornito nel kit. http://www.ebay.it/itm/Sollevatore-Alza-Moto-Centrale-Yamaha-MT-07-13-15-Carrello-Sposta-/131551927987 Sinceramente la cosa non mi piace molto... Nella pagina del link trovi comunque tre pdf con tutte le istruzioni, che finora non avevo ancora visto. Così ti puoi fare un'idea più precisa. Edit: ho sbagliato tipo di cavalletto. Comunque, sicuramente con il "ConStands Center Pro" bisogna levare i tappi neri che si vedono nella foto che ho messo ed imperniare il cavalletto lì dietro.

Tu hai la sella originale, oppure quella Comfort di mamma Yamaha? Su quella comfort ho visto delle cuciture, anche se - come ha scritto qualcuno più su - dovrebbero esser state impermeabilizzate dall'interno. Sulla sella standard mi pare di vedere anche delle cuciture, ma fatte in modo differente dalla comfort. Strano comunque che sia entrata così tanta acqua.

Se le frattaglie della forcella della MT-10 andassero bene sulla MT-07, gliele comprerei io molto volentieri. Mannaggiaaaaaaaaaaaa! ...fine OT

Ciao, curiosando su eBay ho trovato un "Cavo connettore per manopole riscaldate MT 07 Tracer". ...non mi stupisce che ci possa essere qualche differenza fra la MT-07 e la Tracer 700 per quanto riguarda l'impianto elettrico. Ma mi stupisce che in questo cavo adattatore ci siano tre contatti e tre fili visibili. Il che mi fa pensare ad un possibile collegamento diverso da quello che ho visto nelle istruzioni pubblicate da Daniele nel suo post >>>qui<<<. Boh? Ve lo segnalo.

@freddy: per cortesia, ricordati che le immagini vanno caricate "come allegato" e che evitiamo l'utilizzo di server esterni. Grazie per la collaborazione.

Per utilità comune, includo la mappa della fiera: @billy: ho visto che c'è il solito trenino che arriva là alle 9:31. Regionale Veloce RV2007, passa da Chivasso alle 8:20. Ci vediamo sul treno?

Buonasera Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©) Se ti va, presentaci anche la tua XSR nella sezione "XSR 700 - Le nostre moto"

Beh, dai, ognuno è libero di farci quel che vuole sulla propria motorella... così come di esprimere un parere sincero. In ogni caso, sicuramente le sospensioni originali non sono per niente da buttar via (credo). Non avrebbe senso mettere sul mercato una moto con un motore simile e sospensioni non adeguate al motociclista non proprio novizio che sale sulla MT-10. Certamente capisco che, per chi è invece già abituato bene, non è stato difficile capire che si potevano comunque migliorare. Lo capisco pure io che sto (e continuo a stare) sulla mia 07 con - per ora - il solo mono serio. Tutto sta a decidere quanto ognuno di noi vuole/può spendere per fare modifiche e/o miglioramenti sulla propria cavalcatura. Virtualmente... non c'è limite. Personalmente... non so se avrei scelto Öhlins, avendo alcuni produttori nostrani di sospensioni di alta qualità. Però, comunque sarà ora una moto ancor più attaccata alla strada di quanto già non fosse prima. Buone curve e buon divertimento!

Ciao, la FZ-07 E' la MT-07 in vendita sul mercato statunitense. Le differenze ci sono, ma sono: • il nome • le frecce (vetrini arancio) e il relativo supporto, più largo di quello europeo • un particolare dell'impianto di aspirazione • la mancanza dell'ABS ...per il resto... sono identiche.

:(

Cavolo... mi spiace molto per l'accaduto, meno male che tu stai bene. E ora, da quel che leggo, anche la moto è di nuovo a posto. Allora... in sella, e prudenza! Buona strada!

Buonasera Massimo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Ciao Mattia, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! ©

Beh, a questo punto mi pare tutto chiarito. Grazie @Agostone! ...mio nonno mi diceva, quand'ero piccolo: "uomo avvisato, mezzo salvato"

...e io ci sarò per la domenica, stavolta prima nun ce la fò... P.S.: ho aggiornato l'elenco. @billy: poi do un'occhiata ai treni, se non ricordo male ce n'era uno che arriva a Rho Fiera alle 9:30. Potremmo puntare su quello, se è sempre attivo?

Mi auto cito, perché in un post qualcuno (mi pare fosse @Agostone) mi aveva fatto notare che sulla MT-10 non c'è un relè separato per le frecce, ma fanno capo ad un "modulo multifunzione" (mi pare si chiamasse così). Quindi, probabilmente, qualcosa di più complicato di un semplice relè, e con ogni probabilità anche più assetato di corrente. Quindi... potrebbe anche essere lui il colpevole.

Buonasera Attila, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Se non ricordo male nella posizione "P" è possibile accendere le frecce. Di conseguenza il relè è sotto tensione. Può darsi che basti quello per far scendere la batteria. Ma, magari, potrebbe esserci anche qualcos'altro, sotto tensione...

Comunque se puoi: . dirci di quale misura sono le biellette . rilevare il gioco catena quando appoggiata sul laterale ci possiamo fare un'idea del cambiamento rispetto alla situazione di serie. É comunque una info utile, tecnicamente parlando.

Grazie Lorenzo, anche io ero rimasto alle decisioni verbali... e grazie anche ad @Agostone per aver letto le istruzioni e avercelo fatto notare.

ovviamente... Era solo per rassicurare il fortunato volontario. Che poi, in fin dei conti, si ritroverà una enorme quantità di bellissimi accessori installati, roba del valore di qualche mila euro. Della serie... "hai detto niente"... Io sbavo per le pedane "µ2"...

L'unica cosa che non vedo scritta è che "l'azienda restituirà le parti originali al legittimo proprietario", ma suppongo che sarà esattamente così... Giusto @TorqueMaster?

Urcucan! Chissà chi sarà il fortunatissimo??? Si ritroverà una valanga di bellissimi accessori, pure gratis. Che cu**!!!!

...mi sa che devo venire a prendere un altro caffè!