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Ciao Roberto, benvenuta alla tua MT-09!!!

Incrociamo fantozzianamente "i diti"!!!

Ciao Roberto, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Beh... un po' tristemente ti devo dire che non è ancora finita... anche se è passato ben più di un mese da quando gli ho inviato la scatola con dentro le due cartucce, non ho ancora la certezza che il pacco sia da loro. Penso di si, comunque... a me risulta consegnato. Dopo aver scritto alcune email, il 01/10 fa ho ricevuto risposta con la quale il responsabile commerciale mi dice che "ho parlato con ufficio tecnico e ci aggiorniamo prossima settimana". Quindi teoricamente aspetto notizie in questa settimana corrente... che non è ancora finita. Comunque nel frattempo grazie ai pifferi originali che Andrea @Superbiker (SSS = SuperbikerSantoSubito - cit. @billy) mi ha rimontato con un olio 15W, ho potuto farmi dei bei giri e compensare un pochino i mesi in cui di fatto la moto è stata o ferma perché non riusciva ad essere decentemente guidabile, oppure proprio sui cavalletti in attesa di pezzi. Certo con i pifferi ci sono dei limiti... con cui però si può convivere, nell'attesa di qualcosa di definitivamente risolutivo.

Ciao Romano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©) Per quanto riguarda il tuo quesito... anche io ti consiglio di lanciarti con la SP, se ti piace e se pensi di tenere la nuova moto per un po' di tempo come hai fatto con la RSV1000. Facci sapere cosa succederà!

Il modo più semplice è collegarla al connettore ausiliario, che ha pure un suo fusibile (se non ricordo male da 2A). Se non disponi del connettore originale giusto, potresti comunque toglierlo e sostituirlo con un modello equivalente. Io ci metterei comunque qualcosa che sia a tenuta stagna. Altrimenti puoi mettere un relè (attaccato ai morsetti della batteria) che poi va a portare corrente ai cablaggi della presa Usb. Questo relè deve prendere il consenso all'accensione da una sorgente sottochiave, ma in questo caso può essere la luce di posizione, o la luce della targa, intanto non avrà un drenaggio di corrente eccessivo.

Evvai! Dopo le "Penne alla Agostone", abbiamo qui il "Padellone alla Ghostrider". Sta diventando un forum di buongustai, questo qui... Buon lavoro, aspettiamo gli sviluppi!

Buonasera Carmelo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Per caso chi ha la luce "lilla" ha ancora la plastica sottile protettiva ancora sul display? Chissà che possa falsare un poco certi colori... Sennò non mi capacito proprio di una differenza sulla colorazione di quel led.

Hahaha! Ci avrei giurato. Buon lavoro anche da parte mia, son curioso di vedere (e magari sentire il prima e il dopo) i risultati.

Marco ha già aperto la discussione per il suo Orco: "(MT-01) MarkinoLucca".

Edit: ho letto ora la discussione che ha aperto Gian riguardo alla bellissima iniziativa delle roulottes... quindi ho capito che purtroppo non saranno dei nostri. Ma stanno facendo una cosa davanti a cui non si può che fare tanti applausi.

Tanti complimenti, un abbraccio a voi e agli amici che si danno da fare per questa bella iniziativa!!

Buonasera Daniele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Grazie Omar per aver "agito"! Io ieri e oggi ero fare "due settimane di ferie". Allora ci vediamo a Bollengo alle 10:30. E speriamo che Gian, Roby e anche qualcun altro/a della zona si faccia vivo!!!

Ciao Sadik, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Hehehehe.... Giuseppe... mi sa che hai finito le gomme. Per il resto... lo sapevo che vi sareste divertiti davvero, su quelle strade lì. Ho percorso la Sardegna in lungo e in largo, purtroppo non in moto, e purtroppo quasi sempre per lavoro. Ma da quando ho imparato ad andare in moto ci penso, a quelle strade lì... e prima o poi ce la farò. Bravi bravi bravi bravi bravi voi che siete andati!!!!

Ovviamente speriamo che si aggiunga qualche altro torinese o qualcun altro dalla zona, o anche qualcun altro da più lontano! Venghino ssssiori, venghino!!!!

@Conte ne ha trovato uno bello per la MT-09... chissà se ce n'è uno anche per la 10 dallo stesso produttore??

Proprio bella!

Dunque, per quanto mi riguarda ho in forse un lavoro per sabato (novità di mezz'ora fa...) e quindi restringo le mie possibilità alla sola domenica, per prudenza. Aggiorno il primo post. Per quanto riguarda gli orari, avevo già "battezzato" un possibile puntello a Bollengo alle 10, come aveva proposto @billy. Il posto preciso... boh? Non conosco il paese, ma visto che ci passeremo farò in modo di fermarmi (magari al rientro) da Motoinferno (JofamaStore). Visto che si sono trasferiti lì e non ci sono ancora stato approfitterei per un saluto al titolare e magari per prendere un paio di cose che mi possono servire. E se ci vedessimo proprio lì? Non voglio fare pubblicità occulta... Vorrebbe dire qui: Tutti gli altri che dicono?? @Ago, @GianM, @Robyfr, @Gerry, @omarMT01??

Ciao Manuel, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©) Mi spiace per lo stop forzato, spero che tu possa guarire presto e che altrettanto presto tu possa ricominciare a goderti la tua Tracer! Buon forum, e tienici aggiornati!

Mi accodo, era già da un po' che avevo intenzione di aggiornare le mie sensazioni. Leggendo quanto ha scritto Gianni riguardo all'entrata in curva, devo dire che mi ci ritrovo appieno. Ho potuto iniziare a girare un pochino solo da metà Agosto in poi, a causa di problemi alla sospensione anteriore. Ho pensato più volte, andando, al fatto che mi è capitato qualche volta su strade non già conosciute di non interpretare bene la curva quando non ben visibile, e di avere la necessità di correggere la velocità. Agendo sul posteriore (qualche volta anche in maniera non proprio "gentile") e qualche volta, lo ammetto, pure sull'anteriore (con molta attenzione) ho percorso tali curve con tranquillità e con una buona traiettoria. Ora sono arrivato a 4900 km, e di battistrada ce n'è ancora parecchio, soprattutto in centro (faccio poche strade dritte... ). Nelle ultime due uscite ho alzato la pressione di 0,05 bar, visto il calo di temperatura esterna degli ultimi tempi. Prima di farlo avevo notato che si scaldavano un poco di meno di quanto non facessero nei mesi precedenti. Nei mesi precedenti avevo mantenuto la pressione da libretto, vista la carcassa sicuramente meno rigida rispetto alle gomme che avevo prima. Qualche giorno fa mi è capitata una cosa "strana": arrivato un po' "lungo" ad una svolta rispetto alla strada che stavo percorrendo (in un tratto fra due paesi vicini, in piena sicurezza), ho frenato sul dritto in maniera parecchio decisa, sia con il posteriore che con l'anteriore. Sul posteriore ho fatto una piccola scodata: una piccola perdita di aderenza che avevo già sperimentato in frenate di quel tipo, anche "aiutata" dalla sospensione anteriore che in quelle occasioni affonda comunque un po' troppo e troppo velocemente, pur con un olio più denso dello standard. E ho sentito una strana sensazione di "scodata" anche davanti: mi ha dato la sensazione che ci possa esser stato uno schiacciamento superiore alla normalità anche della gomma anteriore (non solo della sospensione) durante la frenata. Non saprei come descrivere altrimenti questa cosa. Sicuramente quando anche la mia sospensione anteriore sarà "a posto" (come avrei voluto che fosse già da mesi...) una situazione del genere sarà meglio gestibile. Nei prossimi giorni farò un altro po' di "test" e al rientro metterò anche qualche foto della situazione attuale. To be continued.

Capisco (relativamente, non prendetevela) la voglia di girare la manetta e "vedere a quanto arriva". Però non riesco mai a non pensare alla sicurezza, non solo mia. Sarà anche che superate "certe" velocità, appena sopra la legalità in autostrada, il rumore e il fastidio con me hanno il sopravvento... e non proseguo, anche se ce ne sarebbe molto di più. Io proprio non ci riesco ad arrivare a quelle velocità. E non solo perché la MT-07 non ci arriva... non ci arriverei neanche con la M1 di Valentino (ovviamente in pista o su una mitica autostrada tedesca). Sono molto molto più contento di percorrere curve in maniera armoniosa e con la massima fluidità... per quello che mi permettono le mie capacità. Comunque... luci ben allacciate, casco sempre acceso, e prudenza... sempre! Fine OT, e mi bastono da solo.