etorty

Ho come l'impressione che "qualcuno che ha in mente delle analisi" lo proverà presto...

Ah, ok, sono stato tratto in inganno dal titolo della discussione...

Le monta anche il nostro @Bumblebee. Ti posso assicurare che rendono la moto molto ben visibile, anche da distanze considerevoli. La qualità penso che sia paragonabile a quelle Yamaha standard a led, cioè alta. Rimane il fatto che per poter collegare sia le DRL che gli indicatori di direzione c'è da lavorare un po', per poter prelevare l'alimentazione dalla luce di posizione. Quindi al costo "vivo" va aggiunta un po' di manodopera del conce, a meno che tu non voglia far da te.

In bocca al lupo per la tua ricerca!

Come? Cosa?? Eh???? Scusate, non ho proprio resistito... fine OT...

Evviva!!

Ciao Federico, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Bene, bene!! Finalmente domani è il giorno! Per le impressioni, sicuramente meglio scrivere nella sezione tecnica. Dopo controllo se c'è una discussione adatta. Ma comunque potresti sempre scrivere le tue impressioni aprendo una discussione per presentare la tua Tracer, nella sezione "http://www.mt-series.it/index.php/forum/132-tracer-900-le-nostre-moto/"

Certamente non ci sarà nessun problema ad aggiungere un posto a tavola! E ci farà molto piacere allargare le conoscenze!

Ieri ho provato (ero di corsa, stavo uscendo e non avevo il calibro a portata di mano) ad infilare il manico di uno spazzolino da denti vecchio dentro al perno ruota anteriore, dalla parte destra. Ci si è infilato senza problemi, e mi pare che il foro sia abbastanza ampio (forse anche > 8 mm). Ho provato ad infilarlo dalla parte sinistra, e non ci si infilava. Domattina controllo meglio, mentre esco. Anche se di nuovo non ho il calibro qui, vorrei verificare se è davvero differente come mi sembrava ieri.

Mh... Interessante. Quando hai i risultati ci vediamo per un caffè? Sono molto curioso...

Ciao, ho controllato e confermo che sono entrambi bucati. Ma, come per il posteriore, dalla parte destra il foro è più grande rispetto alla parte sinistra. Quindi occhio a scegliere la barra da infilare nel perno ruota. E' meglio, per tranquillità, fare in modo che entrambi i lati si appoggino in maniera simmetrica. Quindi ti consiglio di verificare bene le dimensioni e "arrangiare" la barra che ci metti dentro in modo da mantenere il tutto in un buon equilibrio. Non ho ancora potuto verificare le dimensioni effettive... spero di poterlo fare domani.

Ciao, visto che non puoi (ancora) utilizzare il sistema dei messaggi privati, scrivimi una email alla segreteria: segreteria@mt-series.it! Così ci mettiamo d'accordo.

Buonasera Michele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Addirittura di Castelletto: ci potrei quasi arrivare a piedi! Osenda, esatto. Dai che appena smette la pioggia ci si vede. Un caffè sabato mattina, magari? Mi bastono da solo perché siamo OT.

Mi piace! Spero di vederlo/vedervi di persona, uno di questi giorni... pioggia permettendo!

Buongiorno Pierluigi, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!

E' una doppia presa a 5V (adatta per alimentare dispositivi tipo navigatori e cellulari) e c'è anche un misuratore di tensione. Credo che sia una cosa in commercio. Vediamo @Scalpel che ci dice.

Ciao, ricordo che in una discussione si era parlato di quel metodo per quanto riguarda la ruota posteriore... ma non ricordo una cosa equivalente per la ruota posteriore. E il nostro collega in quel caso usava un pezzo di barra filettata. Per il perno ruota anteriore, devo verificare che sia pure lui bucato... a memoria non lo ricordo. Se riesco ci do un'occhiata e riferisco.

Buongiorno Jacopo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Fabio, il sistema di messaggeria privata si attiva automaticamente al raggiungimento di un certo numero di post scritti sul forum. Per questo non riesci (ancora) a scrivere in PM. Grazie a Walter66 per il suo intervento!

Tieni presente che il nostro @Superbiker ha sostituito i tubi freno sulla MT-09 (con ABS) del nostro Presidente, e ha riportato che per farlo bisogna smontare mezza moto. Quindi... prevedi che ci vuole un po' di tempo per farlo (anche se tu hai la XSR penso che non cambi di molto), e organizzati di conseguenza. Buon lavoro, facci sapere come procede!

Ciao Sergiu, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ce ne sono alcuni "tipi", magari Omar che li conosce bene può darci una dritta in più. E magari ti può anche suggerire dove prenderlo, eventualmente, visto che siete nella stessa zona... Inoltre, mi pare di ricordare che siamo pure convenzionati, con ProRace.

Stando alle ottime recensioni di @omarMT01, io proverei il ProRace. Magari il 15W50...