etorty

Buongiorno Alfredo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buonasera Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!

Ciao Achille, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo. Puoi trovare tutte le informazioni qui: " Usiamo il "prefisso" ". Grazie per la collaborazione.

Andrea, sul sito Yamaha si trovano gli esplosi di tutte le loro moto, quindi sicuramente troverai quel codice che ti serve. Ecco il link: http://www.yamaha-motor.eu/it/plus/ricambi-originali/index.aspx in questo momento il server riporta un errore, ma penso che tornerà a funzionare a breve. In alternativa, questo sito francese: B671010AMTN1000MAT DARK GRAY METALLIC 6 buona caccia!

Buongiorno Dario, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Lo avevi già fatto, aprendo una discussione con il titolo giusto, però in questa sezione (Chi siamo). Ieri la ho spostata nella sezione "Le nostre moto". Ecco qui il link: " (MT-01) Uolter72 "

Te lo auguro tanto, Mimmo... Un abbraccio e un grande in bocca al lupo!

Elenco definitivo (? forse): giovedì TheRebel78 Walter66 MT1897 Andre69 Gerry (mercoledì) Big Pietro2 ?? ... venerdì DonKratos MaD R4FF43L3 Aniello Mandrake Modelero ?? Mancio + Andrea Willy + Cinzia whiteknight ... sabato Torquemaster Modelero ?? MaD DanFirenze ... domenica Billy Stefano71 AD MAJORA Conte etorty ... Buon Eicma a tutti!

Buon compleanno, @whiteknight!!!!

Ciao Simone, il tubo del manubrio (se originale) è filettato, all'interno. E i bilancieri originali ci si avvitano dentro. Molti bilancieri aftermarket si installano con dei tasselli ad espansione, così come molti kit di paramani / paraleve. Verifica intanto che il filetto sia presente e non danneggiato all'interno del tubo del manubrio. Dopodiché puoi decidere se rimetterci i bilancieri originali (OE: li puoi ordinare da un qualunque concessionario come ricambio originale), se acquistare quelli optional prodotti da Gilles Tooling che trovi negli accessori sul sito Yamaha, oppure se montarne un modello aftermarket (ce ne sono tanti, per tutti i gusti, e per tutti i costi) che sia adatto al diametro del manubrio della 07.

Buonasera Achille, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Francesco, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo. Puoi trovare tutte le istruzioni qui: " Usiamo il "prefisso" ". Grazie per la collaborazione.

Ciao Claudio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buonasera Walter, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Grazie molte per i complimenti! Hai scovato un Orco con solo 1800 km?? Praticamente quasi non ha finito il rodaggio... che bel colpo, complimenti!! Se ti va, presentaci anche la tua 01 nella sezione "MT-01 Le nostre moto". Buon forum e soprattutto buon divertimento con la tua MT!!

Saremo in due, caro @billy... saremo in due!!

Ciao Christian, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! ...peccato che hai deciso di vendere la tua 03... Buon lavoro per le sistemazioni e buon divertimento per i giri futuri!

Ciao Beppe, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ah, mi spiace... capisco perfettamente. Vi auguro di poter risolvere il problema, quanto prima, e tutto il resto seguirà!

Ah..... come mai in vendita?? Hai "altri" programmi?

Ben, visto che la cosa sta giustamente proseguendo nell'altra discussione, qui chiudo.

Bene! Però se invece di spiegartela al telefono la facevano direttamente loro... tu saresti stato più contento, credo. Ora hai fatto? Funziona?

Ok, di niente!

Eh... che bella cosa le sospensioni che lavorano bene... anche se sono OT... bravo @Giotek!

Beh, i tuoi consumi non mi sembrano eccessivi, contando che magari hai una guida un po' "sportiva" e che ogni tanto ti capita di guidare in zone urbane. Io, viceversa, guido particolarmente morbido (non lento, ma con accelerazioni "tranquille") e questo sicuramente mi porta ad ottenere dei consumi forse un po' sotto alla media. Inoltre, di incroci, code e semafori ne vedo proprio pochi... e anche questo aiuta.

Anche io faccio il pieno fino all'orlo, lo faccio sempre io e sempre nello stesso modo. Ho una guida morbida, e faccio praticamente sempre 280/290 km prima che mi si accenda la riserva. Extraurbano nel 95% dei casi. Poi effettivamente circa 40/45 km di autonomia con la riserva si possono fare... Credo che - mantenendo un poco di margine di sicurezza - si possa arrivare a circa 320 km, con la riserva consumata a più della metà. Di più, preferisco non fare, se sono in giro...