etorty

Wow!!! Complimenti!!!

Buon compleanno!!!!!!

Bravi!!! ...beati voi...

Correttissime, tutto ok, grazie! Sei stato molto preciso nel colorare sulla gomma. Che cosa hai usato?

Non direi proprio, se ho capito bene come è montato. Per poterlo togliere devi svitare i bulloni 2 e 4. Prima ricordati di alleggerire più che puoi il precarico, arriva al limite del filetto, senza far uscire i due collari. Così il mono risulterà meno compresso e meno difficoltoso da togliere (e poi da rimettere).

Anche io vorrei fare qualche migliaio di km... Andrea e Omar sanno perché purtroppo non posso. E le Diablo Rosso sono lì che sorridono e mi dicono: "...allora??? Andiamo???" Sperem.... Scusate per l'OT....

OK, @masolamt07. Ma qui si parla di precarico. FINE OT

ma dove cavolo l'hai beccata quella roba lì???

Ciao Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Mh... potrebbe essere un problema legato alla forma della spalla che appoggia sul bordo interno del cerchio? Tempo fa, un amico motaro esperto e affidabile non è riuscito a far stare una Anakee III (il modello giusto per essere utilizzato anche con camera d'aria) sul cerchio anteriore di un Transalp 650 del 1999. Il gommista gli montava la gomma correttamente, qualche km e si spostava. La rimontava (bene), qualche km e di nuovo si spostava. In pratica si decentrava sul cerchio. Sulla spalla della gomma era presente una piccola "escrescenza" (una riga in rilievo) su tutta la circonferenza della spalla. Quando era messa giusta, la si vedeva equidistante dal cerchio. Appena si muoveva, si vedeva che in alcuni punti tale riga in rilievo era ad un mm dal cerchio, in altri punti arrivava ad essere 3 o 4 mm distante. Dopo averci tribolato per parecchio tempo, ha cambiato marca e modello della gomma. Controlla magari se le PR4 hanno questa riga e se su tutta la circonferenza è tutto a posto rispetto al cerchio. E' da molto che le hai montate?

Andiamo al BAR e prendiamo un digestivo. Fine OT...

Quindi praticamente la prima proposta è: facendo base ad Avigliana, come vedete, per comodità visto che più o meno arriveremmo tutti da quella zona. Link itinerario Per quanto mi riguarda, in quella settimana la buona sorte ha voluto che anche quest'anno faccio il Festival "Torino Classical Music", perciò vi seguirò con il pensiero e con una buona dose di invidia... Inoltre, a tutt'oggi non so neanche se la mia motorella sarà in grado di farmi divertire come succedeva fino a circa due mesi fa. La storia è molto lunga, e non sembra avere una pagina finale entro breve.

Bravi! @paolof: vedo che non ti compare ancora il banner di socio del C.U., lo segnalo subito al nostro Admin. Scusa per il ritardo!

Quoto e aggiungo: sono passati 4 mesi, le avevo chieste a metà febbraio. Se non vengono inserite le foto, devo cancellare la discussione.

Ciao Daniele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ok, per la R6 non saprei come aiutarti...

Scusa... cosa intendi per "fattore K"? Se intendi qual è il K della molla di serie, per la 07 è 8,5 N/mm (0,87 kgf/mm).

@tutti:

Grazie Roberto! 3mila km fatti da te con il tuo Orco (e con il tuo polso... ) sono un'ottima notizia! ...io sono purtroppo un po' fermo... spero di poter presto aggiungere qualche mia nuova impressione.

Ciao Andrea, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum inserire il "prefisso" nel titolo della discussione. Puoi trovare tutte le info >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Quindi, per esser sicuro di aver capito bene, metto una immagine: forcella "stock", smontata dalla moto quindi senza nessun carico (positivo o negativo). Misura fatta da centro perno ruota a fine stelo. E' corretto, @Muntagnin?

Ciao Raffaele, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buongiorno Alessio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Azz...... incrocio le dita.