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Ciao Roberto, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao Andrea, per capire cosa sta effettivamente succedendo dovresti dirci un po' di dettagli. Tipo: che sistema operativo utilizzi, quale browser, se hai flash player aggiornato o no...

Ciao Alessandro, io sulla 07 (lo tengo nel sottosella) ho un Abus 7000 RS1. Penso che stia anche nel sottosella della 03, visto che sta nella 07... Dalle caratteristiche sembra piuttosto robusto, ma ovviamente spero di non doverlo scoprire mai. Di casino ne fa parecchio, se scatta... Cambio le batterie ad inizio stagione, giusto per prudenza.

Buongiorno Leonardo, innanzitutto benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Anche a me non frega niente di impennare (non ne sono affatto capace) e non ci penso proprio a fare il matto sui tornanti in montagna. Ma a divertirmi ci penso, eccome! Ti posso assicurare che la 07 è una moto molto fruibile, perché ha cavalli e coppia a sufficienza per farti divertire, e non esagerati per crearti imbarazzo se non ci sei del tutto abituato. Io ho preso la patente A solo nel 2010... ma ho la B da molti anni (e molti più km) e pure io ho superato gli anta da un po'. Non essendo più un ragazzino, mi astengo senza problemi dal voler aprire per forza il gas a martello e dal voler alzare la ruota davanti. Anche io, come te, sono un libero professionista, e avrei gli stessi problemi se........... SGRAAAAAT! ;) Però... bisogna anche concedersi qualche ora di divertimento e di relax. Con prudenza, è ovvio. Ma pur essendo prudente, con la 07 mi sto divertendo (da oramai due anni) come non avrei mai immaginato, ed ho imparato molto guidandola. Ogni volta che ci salgo su, mi spunta il sorriso dentro al casco. E il divertimento continua. Spero che il mio piccolo contributo ti possa essere utile... Buon forum, e spero di vederti presto in sella ad una 07! Oltretutto, non siamo neanche lontani...

Ciao Stefano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! La 07 depo è un'ottima scelta, già testata e approvata da parecchi colleghi qui sul forum... Grazie al peso estremamente ridotto la riduzione di potenza è molto meno invasiva rispetto a tutte le altre moto di pari cilindrata. E poi, appena prendi la patente full, puoi togliere il depotenziamento. Buona lettura qui sul forum, e speriamo di vederti presto in sella, qualunque sia la moto che sceglierai.

Ciao Davide, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao Andrea, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Per quanto riguarda il tuo problema, cerca nelle sezioni tecniche, oppure usa la funzione "cerca" del forum. Sicuramente troverai qualcuno che sa perfettamente come risolvere al meglio il tuo problema. In bocca al lupo!

Ciao Marco, ti ricordo di inserire le immagini selezionando "carica come allegato" da Tapatalk. Puoi trovare tutte le spiegazioni >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

E visto che "chi va con lo zoppo impara a zoppicare" (oppure... arriva tardi )... ti chiedo scusa anche io per essermi sconfuso pure io. P.S.: ho corretto sopra, a buon uso degli amici che leggeranno in futuro.

Azz. Beh, tutto sommato una buona cosa, direi. Meno cose che possono andar storte, meno sbattimento per il meccanico del tuo conce... e spero tanto un po' di tranquillità e tanti buoni chilometri per te. Speriamo però che quando analizzeranno il tuo motore "espiantato" ci facciano sapere che cosa c'era effettivamente che ha causato i problemi. Continuiamo ad incrociare le dita!

Ciao Davide Giovanni, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Secondo te che cosa uso da ancora prima che avessi la MT-07?? P.S.: anche la moto che avevo prima aveva una catena DID con o-ring ;)

Ciao Giuseppe, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Mi par di capire che stai aspettando la "Tracer" 1000...

Ciao Davide, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Avevo già espresso in mio dispiacere per quanto successo, visto che ci siamo sentiti... E confido nel tuo meccanico perché ti rimonti la moto quanto prima. Incrocio tutte le dita che ho!!

Mannaggia mannaggia... io devo tornarci, da Andrea, ma non sicuramente questo fine settimana... Buon tagliando e buone modifiche... poi mi racconterai quando ci vedremo in giro per le Langhe. Perché... ci vedremo, vero, in girulla da quelle parti?

Buonasera Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!! E benvenuto anche nel Club Ufficiale: la tua busta è pronta, devo solo trovare il tempo di arrivare all'ufficio postale... penso che partirà venerdì. Buon forum e buon divertimento con la tua 09!

Grazie Andrea! Sono info molto utili. Mi viene da pensare che in Yamaha abbiano irrigidito un pò le sospensioni delle XSR 900, rispetto alle MT-09. Mi viene anche voglia di fare un giro dal mio conce e vedere se fanno provare una XSR 900, per curiosità... vedremo. Magari riusciremo ad organizzare un giretto insieme: ci sono alcuni amici di Torino e dintorni con cui si parla di un prossimo giro langarolo... Nel caso, sarebbe bello vedersi e fare ancora due chiacchiere a voce. Buon divertimento con la tua XSR!

Bene!! Per curiosità tecnica (e non per farmi gli affari tuoi...)... quanto pesi "in ordine di marcia"? E su che tacca hai ora il precarico del mono? Di quanti giri (o mezzi giri) hai allentato il controllo di estensione? Scusa per le tante domande... ma sono dettagli che potrebbero essere utili anche ad altri amici con la 09 o con la XSR.

Ciao Alessio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Ciao Alessandro, ti segnalo che con Tapatalk bisogna selezionare il caricamento "come allegato". Vedi Tutorial >>>qui<<< se usi Android e >>>qui<<< se usi iOS. Grazie per la collaborazione!

Ciao Marco, benvenuto!

Ciao Tazio, benvenuto!

Secondo me è molto probabile che abbiano modificato la parte posteriore del telaio, anche considerando l'interasse aumentato di 50 mm. Ritengo poco probabile che si possano montare "plug and play", ma chissà. Bisogna averne una sottomano... Guardando bene queste immagini, le maniglie sembrano avvitate ad un prolungamento dei tubi del telaio posteriore, gli stessi ai quali sono avvitati i supporti delle pedane passeggero.