etorty

Ciao, se cerchi un pezzo in particolare puoi dare un'occhiata >>>qui<<<, trovi tutti i P/N specificati. Ma non mi sembra che il vetro sia un particolare a sé stante...

Ciao, a me non è mai capitato, ma mi è capitato di rimanere in riserva giusto il tempo di arrivare al primo distributore durante alcuni viaggi... Comunque sia, non sono stato in riserva per più di una mezz'ora. Però mi sembra di ricordare che alla fine di un giro sono arrivato a casa in riserva, e ho fatto il pieno il giorno dopo, ma l'indicatore di consumo medio l'ho azzerato io sicuramente a mano nel momento in cui ho fatto il pieno. Se fosse stato resettato me ne sarei accorto.

Ok, quindi a questo punto siamo tutti a cavallo. Ora non posso, ma domani sarò tranquillo e farò il punto della situazione, a seguire invierò codici e istruzioni a tutti. Grazie Mimmo e grazie Rosario!

No... non volevo darti false speranze, ma semplicemente dirti che è opportuno (nonché regola del forum, vedi >>>qui<<<) indicare il prezzo di vendita. Inoltre, per riuscire a vendere qualunque cosa, qualche foto è sempre gradita. Io so benissimo come sono fatte le frecce della 07, ma non tutti hanno una 07 in garage. Magari quelle frecce potrebbero anche interessare a qualcuno a cui la 07 non interessa neanche un granché...

FAN-TA-STI-CO!

@ Marco: qualche aggiornamento su come vanno le SportSmart 2?

I nemici peggiori delle batterie sono gli sbalzi di temperatura, e in particolare le temperature molto basse. In quel caso è quasi sicuro che la batteria scende di capacità. E allora è necessaria un giro di ricarica (meglio se una ricarica "intelligente"). Conservando la batteria a temperatura "vivibile" la carica non scende in maniera consistente... è strano che a Lorenzo si sia scaricata comunque...

Dunque, allo stato attuale delle cose i biglietti da acquistare per il gruppo MT-Series C.U. sono solo due, dipende da chi arriva prima il venerdì accollarsi la coda alle casse... visto che tu ci devi passare comunque, potresti fare tu, magari... Cosi com'è ora: tu e kimpenna dovrete acquistare i vostri due biglietti, e poi una volta entrati potrete andare da Carlo Racing Bike - Puig a ritirare i rimborsi che vi lasceremo il giorno prima, i rimanenti rimborsi saranno da raccogliere il venerdì stesso fra gli altri partecipanti. Tutto ciò semplicemente perché gli ingressi omaggio C.U. + R.B. non coprivano interamente tutti quelli che volevano entrare... e allora ci dividiamo equamente la spesa dei biglietti acquistati a parte per i soci C.U. Aspettiamo di concludere tutta la questione conferme, poi vediamo come siamo messi. Domenica sera tiriamo le somme e vediamo. @ MUZZO: potresti occuparti tu della raccolta del venerdì? Ora non mi metto a rifare i conti, ma si tratterà poi comunque di versare pochi € per ciascuno. Domenica sera "chiuderemo le trattative" e farò i conti definitivi.

Wow!! Un bel record, direi... complimenti!

Per quanto riguarda la batteria, sulla precedente moto la portavo in casa e la conservavo a temperatura ambiente, nella sua scatola (l'avevo messa nuova 4 anni fa). Mai avuto nessun problema in primavera. Penso che farò lo stesso con la batteria della MT-07. Ho anche un caricabatteria/mantenitore, che avevo acquistato per far "resuscitare" una batteria di una moto un pò "antica". Se interessasse a qualcuno è questo >>>qui<<<, se non ricordo male l'ho acquistato per poco meno di 50€. Ha fatto un eccellente lavoro sulla batteria di una moto che non veniva accesa da più di 10 anni, e la batteria ricondizionata così fa egregiamente il suo lavoro. Non penso che ne avrò bisogno sulla 07... almeno per ora. Sono contento di sapere che non sono il solo ad utilizzare il silicone spray per gli steli (e i parapolvere )... mi pareva una cosa "ragionevole" da fare, in effetti lo facevo anche sulla precedente moto, da quando ho capito l'importanza di quegli "anelli" di gomma.

...io per la pioggia non mi faccio grossi problemi... anche se, potendo, evito di programmare un giro in un giorno in cui sicuramente vien giù il diluvio... Da queste parti è ben peggio il ghiaccio, anche quello sottile sottile che quasi non te ne accorgi... finché non ci capiti sopra. Considerando poi come (non) puliscono le strade dalla neve negli ultimi anni... e considerando gli effetti poco positivi (sul fondo della moto) del sale che si può trovare per strada quando - per grazia ricevuta - iniziano a cospargerlo... un paio di mesi di letargo qui non sono tanto negativi. Quest'anno per me saranno circa tre... ma porterò pazienza.

Ciao a tutti, ho spostato la discussione nel Bar, visto che non è di pertinenza specifica della 07: le cure per l'inverno valgono per tutte le moto. Però scrivo solo una precisazione specifica per la 07: la distanza fra i due centri dei foderi degli steli, sulla MT-07, è di 190 mm. Su molte altre moto (forse sulla maggioranza?) quella distanza è di 200 mm. Quindi per quanto riguarda il cavalletto anteriore è bene verificare con il venditore qual è la distanza fra i due coni di plastica... Oppure è prudente acquistare un cavalletto con la regolazione di quella distanza, tipo questo:

Benvenuto! ...mi sa che in questi minuti starai ritirando la tua 07... Buon divertimento, spero proprio che lì da te ci sia il bel sole che c'è anche qui! A presto sul forum!

Ciao Mauro, ti chiedo scusa per non aver specificato meglio alcune cose... Trovi la lista più aggiornata con tutte le conferme >>>qui<<< Specifico (per tutti) che ho numerato gli ingressi C.U. con un numero progressivo, così come ho fatto per gli ingressi forniti da Carlo di Racing Bike (R.B.), e la stessa cosa ho fatto con gli ingressi che devono essere acquistati... C.U. = ingresso omaggio Club Ufficiale (da 1 a 15) R.B. = ingresso omaggio Racing Bike (da 1 a 3) acquisto = biglietto da acquistare (2 in totale, ma due giorni fa eravamo a 4 totali) Quindi nel caso di Mauro il numero 2 c'è solo perché è il secondo dei biglietti acquistati. La numerazione progressiva mi è utile per tener conto di tutti gli ingressi (omaggio C.U. + omaggio R.B. + acquisti), in modo da poter poi dividere il totale dei biglietti acquistati fra tutti i soci C.U., e condividere la spesa. Poi ovviamente se ogni socio C.U. decide di venire con altre persone, per queste altre persone sono necessari altri biglietti (acquistati), ma questo non è di nostra competenza...

Oh già... verissimo. Se si sta ben coperti il freddo non è troppo invadente. Normalmente resto attivo fino ai primi di Dicembre, per ripartire ad inizio Febbraio. Se non è rimasta troppa neve sulle strade: qui il ghiaccio in certi punti ce lo troviamo molto abbondante e duraturo. E il ghiaccio è anche peggio della neve... Stavolta, anche per motivi di assicurazione e di prossimo rinnovo (cambio), ho dovuto decidere di interrompere ora. Mi accontento dei 10mila km che mi ci sono fatto con gran soddisfazione da quando l'ho presa: mi ci sono divertito proprio tanto e sono soddisfatto così. Non vedo l'ora che arrivi di nuovo il momento di rimettermi in sella, comunque... e per fare qualche buon giro che ne valga la pena.

...quindi così come lo vediamo è "al naturale"? "Solo" lucidato? "Alla faccia del bicarbonato di sodio!" (Totò) Immagino bene il tempo impiegato con tutti quei passaggi di carta abrasiva e tela smeriglio e paglierino abrasivo. ...anch'io, nel mio piccolo, "ho dato", in quel campo, prima di approdare nella famiglia MT. Complimenti!

Pronta per il rimessaggio invernale... Ben pulita, catena pulita ed ingrassata, steli puliti e con un velo di lubrificante protettivo, serbatoio pieno zeppo, batteria staccata... sigh... Domani copertura col telo, e poi ogni tanto qualche coccola. Nella speranza che la primavera arrivi presto!

Ok, benissimo... sarebbe il caso di pensare anche a qualche cifra, che dici??

Bello!!

...no prob!

Ciao Ciro! Ti chiedo per cortesia di non scrivere in "modalità sms"... grazie molte! ...da parte di tutti!

...di brunito a me par di vedere solo il telaio...

Già... non so le cifre precise, ma lì dentro potrebbe esserci una pressione di parecchie atmosfere, magari pure 8 o 10... so che gli ammortizzatori da bici MTB vengono caricati più o meno a quelle pressioni... per cui.. attenzione...

Ciao Ciro, qui nel forum troverai davvero un sacco di modifiche e customizzazioni fatte sulla 03, dai un'occhiata in giro, usa la funzione "cerca" e vedrai che salteranno fuori parecchie discussioni. Se ti interessa reperire parti originali puoi dare un'occhiata >>>qui<<<, guarda nel sito l'anno giusto per la tua 03, poi vai sugli esplosi e per ogni pezzo trovi posizione e codice originale. Dopodiché cerchi il codice sul web... e sicuramente qualcosa salta fuori. Lamps!

Ciao Ciro, benvenuto!!