etorty

Strano, a me funziona... Te lo riporto >>>qui<<<

...allora sono bellissssssssssime!!!

Hehe... Se non ricordo male Agostini diceva che utilizzava una patata, e che la teneva in tasca, pure... Roba d'altri tempi, rispetto alle visiere tear-off di adesso... Grazie Munta, ne ho imparata un'altra!

An vedi che c'avemo er prof!!! Complimenti Mimmo!!!!

Benvenuto ad un altro collega di 07!! Grande soddisfazione quando si salta finalmente in sella! Buona lettura qui sul forum, e buon divertimento con la tua 07!

Una decina di giorni fa ho fatto qualche ricerca riguardo ai dischi della 07. L'unico indizio è la scritta "Licensed by Galfer" che trovate sulla parte interna (nera) che sostiene la parte flottante del disco. Galfer è depositaria del marchio "Wave" (grazie a Superbiker per tutte le info su Galfer/Braking/Sunstar), e suppongo che i dischi della 07 siano stati fatti da qualcuno su licenza della Galfer stessa. Chi sia, però, non l'ho scoperto. Ho guardato tutto il catalogo Galfer, ma non ho trovato nessun disco con lo stesso disegno dei nostri. Suppongo che i dischi siano in acciaio, ma non potrei giurarci.

Ciao Stefano, benvenuto nel forum e nella famiglia MT! Buon divertimento appena salterai in sella alla tua 07!!! E' la tua prima moto??

...so che è una magra consolazione, ma ti posso assicurare che non sei l'unico...

Benvenuto nel forum e nella famiglia MT! Buon divertimento con la tua 03, e buona lettura qui nel forum!

Nota dello staff: il post precedente è stato spostato nella discussione già esistente sugli scarichi Akrapovic >>>qui<<<

Ciao Giorgio! Scusa se mi faccio sentire solo ora, fra poco aggiorno questo post e ti scrivo tutto! Eccomi: la regolazione del puntamento del faro anteriore si fa svitando o avvitando una vite che è posta sul retro del faro, nella zona in basso a sinistra, stando dietro al faro. La vite è accessibile (anche se non è così comoda da svitare/avvitare) anche con il faro montato. Se metti ma moto sul cavalletto, stai sul lato sx e guardi il faro da dietro vedi una vite abbastanza grande (punta di tipo PH3). Svitandola il puntamento si alza, avvitandola lo si abbassa. La vite giusta è sulla parete posteriore del faro, non sul lato. Quella sul lato serve per regolare il fascio verso dx o verso sx. Io l'ho alzato anche perché ho messo il mono sulla tacca 5, quindi la moto sta un pelo più alta dietro, e il fascio, com'era regolato in origine, puntava troppo in basso. Ho svitato mi pare due giri completi, e adesso è perfetto per me (peso 68 kg "a vuoto" ). Se devi andare in giro di sera ti consiglio di portare con te un cacciavite con la punta giusta, così puoi fare esperimenti con il buio e capisci bene come è meglio puntare il faro per te! Ecco una pagina tratta dal manuale d'officina della MT-09 (la forma del faro è diversa, ma la regolazione è uguale), in cui puoi vedere le viti di cui scrivevo sopra:

Arrivato anche io, e a casa, pure! Non ci speravo, ma grazie a Billy che mi ha scarrozzato fino a Torino Porta Nuova, son riuscito a saltar su un treno, e anche grazie ad un'altra fortunata coincidenza (caso, c**o, chiamatelo come volete, ma qualche volta ci vuole) sono poi arrivato a casa poco fa. Un abbraccio a voi tutti, mi ha fatto tanto piacere rivedervi e passare qualche piacevolissima ora in vostra compagnia e fare un buon pranzo! Un augurio a tutti di buon Natale!!

Ho visto questo kit trasformazione su ebay >>>qui<<<, mi ha incuriosito e sono andato a dare un'occhiata sul sito del produttore Mupo. Ho trovato che ha alcuni kit di trasformazione per la nostra 07, ecco il link della lista >>>qui<<<. Così, curiosando, ho almeno capito dove vanno a mettersi i due componenti del kit che ho visto su ebay. Inoltre c'è pure un mono oleopneumatico >>>qui<<<. Siccome è una azienda che non conosco, se qualcuno ha considerazioni, sono tutt'orecchie. Ho visto che esiste un kit per la forcella più completo di quello visto su ebay, >>>qui<<<. In pratica, se non ho capito male, in uno stelo ci si mette il kit che tiene sotto controllo la compressione, e nell'altro quello che tiene sotto controllo l'estensione?? Così la forcella, "unendo le forze" dei due steli, simula una forcella più completa?? Metto un paio di foto, così vedete di che si tratta:

Già: tranquillo, Beppe!! Ci pensano gli amici!!! E se non bastasse, ci sono pure gli "amici degli amici"!!!

Questi sono matti, e col botto, pure. ...il faro... è... ... .......delicato, direi... quasi.... squisito....

Aiutoooooooooooooo!!!!

Bene, bene!! Allora seguirà report di tutta l'operazione "003 - il serbatoio giallo", con qualche bella foto! ...ti pare? Con tutti i buoni consigli che gli esperti di 03 ti hanno dato... se lo meritano!!

Benvenuto, sicuramente leggendo un po' qua e là troverai la MT che ti calza a pennello... Buona lettura e buona caccia!

Ehilà! Bentornato! In bocca al lupo per la visita del 22, e sapere che stai guidando e ti puoi muovere un po' è già una buona notizia. Tienici informati, a presto!

l'immagine più importante è questa qui: Se cerchi "Paramani" c'è una lista abbastanza lunga di discussioni. Se cerchi "Paramani Acerbis" compaiono solo 5 discussioni. Se vuoi puoi anche dare un'occhiata >>>qui<<<

Ciao Salvo, benvenuto! Qui troverai pressoché ogni info sulla MT-07, ma anche su tutta la famiglia MT e sull'andar in moto in generale. Buon forum, nell'attesa di poterti augurare buone curve!

Un kit pignone-catena-corona può costare dai 130 ai 180€, a seconda del costruttore e della qualità dei materiali. Per la sola catena penso che al massimo si possa stare sui 90€... Il tendicatena che è stato sostituito sulle 09 è relativo alla catena di distribuzione (che sta all'interno del motore), e comunque l'intervento è abbastanza semplice (due bulloni da svitare, si riavviano i due del pezzo nuovo, forse un minimo di regolazione fine, e via). Per un cambio catena di trasmissione l'operazione è un po' più lunga, non tantissimo, ma intanto un paio d'ore di lavoro vanno via... @ gioemacri: comunque le dita le incrociamo... non penso faranno passi falsi a questo punto. L'importante è fargli trovare la catena in ordine, e ben rumorosa...

@ gioemacri: mi fa piacere vedere che ci sono stati sviluppi e che sono corsi ai ripari, anche un po' con la coda fra le zampe. Incrociamo le dita e speriamo che l'incontro con l'ispettore non sia superficiale... se farà il suo dovere potrebbe essere la volta buona.

U-hu... meno male, io non ho una 09, ma ero abbastanza preoccupato per una cosa del genere. Mi spiace per lo sPooter, in ogni caso... sarebbe meglio se cose del genere non fossero da fare... P.S.: se vuoi dalle tue parti c'è una 01 con degli ottimi scarichi Ajko che si scaldano piuttosto bene!