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etorty

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  1. Ciao Paolo, benvenuto nel forum! In attesa di vedere cosa ci riserverà l'Eicma... buona lettura!
  2. etorty

    Ciao a tutti

    Ciao Giovanni, benvenuto!! Ti chiedo una info, giusto per capire: vedo che nei tuoi dati indichi che hai una MT-07, ma dici che hai una Yama del 2007... Allora è una 03? Oppure una 01?? Comunque sia, sono contento che tu sia soddisfatto! Tutte le MT sono proprio delle gran moto. Buona lettura qui sul forum, e buon divertimento con la tua MT!
  3. Ciao a tutti! @ Mimmo: facciamo la conta? Sai qualcosa riguardo ai biglietti per il C.U.? Io son pronto, quando si sa quanto inviare e a chi...
  4. ...che dire... l'unica cosa che riuscivo a pensare mentre ero di ritorno, ormai quasi a casa era: "che fig*ta di moto che abbiamo" e "che fig*ta di motore che ha questa moto". Dite che si capisce, anche solo velatamente, che sono un po' contento della mia bella MT-07??? Dunque, per arrivare alle cose "serie", ecco qua gli itinerari. Andata: https://goo.gl/maps/mJRO9 Salendo al Col de la Cayolle, Gorges du Bachelard poco prima del Col de la Cayolle Col de la Cayolle 2327 mt Col del Champs 2095 mt Colmars Ritorno: https://goo.gl/maps/5LPjH Port Frejus Panorama dalla Corniche Sublime (Canyon du Verdon) Panorama dalla Corniche Sublime verso il Lac de S.te Croix A casa Ovviamente (e purtroppo) molto di quel che ho visto di persona non si vede nelle foto, ed è proprio un peccato. Questo fine settimana autunnale mi ha regalato forse il giro più divertente che io abbia mai fatto, per l'ottima qualità delle strade e per il buon tempo e il poco vento. A Luglio, di ritorno dal giro della Lavanda, avevo percorso alcune delle strade che ho fatto durante il ritorno di questo giro, ma in molti tratti sulla strada che sale a Comps-s-Artuby e poi anche sulla Route Napoleon erano battuti da un forte vento, davvero problematico. Domenica scorsa invece era tutto perfetto, e c'era pure poca gente in giro. E poi anche la strada da Digne-les-Bains a salire al Col St. Jean, è una vera goduria. A Luglio su quella strada purtroppo pioveva... ma ora mi sono rifatto con tutti gli interessi. Devo "dare a Cesare quel che è di Cesare": i buoni consigli di "chi ne sa di più" mi hanno dato una grossa mano, agli EOD ad inizio estate, per guidare meglio. E a fine estate la giornata passata al corso a Castelletto di Branduzzo è stata estremamente utile per fare il punto della situazione, migliorare parecchie cose e imparane tante altre. Senza i buoni consigli e senza la giornata di corso sicuramente in questo giro non avrei guidato così fluido e (abbastanza) veloce, senza incertezze e con gran divertimento. Ovviamente ci saranno sempre quelli che in un paio di mosse mi sverniciano e scompaiono dopo due curve (e anche in questo giro c'erano), ma per me va bene così: non voglio fare sulla strada quello che è meglio fare in pista. Concludo con un invito, a tutti quelli che avessero voglia di fare un giretto da quelle parti: io mi aggrego volentieri, e in ogni caso qualche indicazione su quelle zone più o meno la posso anche fornire. Intanto per andare là... passerete da qui! ...forse è l'unico vantaggio dello stare a Cuneo?? Potremmo pensare ad un giretto insieme per la prossima primavera?? L'invito è valido per tutti, ovviamente, cari amici "vicini e lontani"!!
  5. Ciao e benvenuto!
  6. @ iltanga: penso che sia piegata ad "U", con le gambe della U corte corte che vanno ad "abbracciare" il radiatore, e si fissano con le stesse viti dei due fianchetti originali. E' così?? @ mxale: mi hai anticipato di un pochino, avevo in testa anche io la stessa cosa! Mi sa che prima o poi, durante l'inverno, lo farò!
  7. Bene, l'unione fa la forza! Lo avete preso da New Tech Racing?
  8. OT mode ON Hahaha!! Una sorta di "bugiardino", stile pacchetto di pastiglie: avvertenze e modalità d'uso! OT mode OFF Da NewTechRacing se non ho capito male il modello S1 costa 139€, non ho capito bene la questione delle finiture, credo che quel costo sia per la versione "standard" (che comunque è già abbastanza di lusso così com'è).
  9. Ed eccolo qua il modello per la 07: 5GH-13440-00 che poi è anche quello per il supertenerone, credo anche per la 09, e sicuramente per un sacco e mezzo di altre moto ...domattina vado in banca a chiedere se mi fanno il mutuo!
  10. Mannaggia, non dovevi dirmelo... Un'oretta fa stavo già per dare un'occhiata sul sito K&P, poi ho preparato cena, e non ci stavo più pensando... Adesso tocca proprio andare a vedere, accidenti!
  11. etorty

    Avvistata mt-125

    Ok!! Speriamo che scriva presto qualcosa!
  12. Azz che bello!!! Proprio roba di lusso!
  13. Riguardo alla forcella: è la stessa domanda che mi son fatto io, appena ne ho visto la prima foto qualche mese fa. Non che non sia soddisfatto dell'anteriore della mia 07, per essere chiari. Comunque concordo: mah!
  14. No prob! Buon lavoro, e se puoi bevi una Guinnes anche per me!
  15. etorty

    Avvistata mt-125

    Ciao Gianni, purtroppo finché lui non scrive il suo primo post per presentarsi gli MP sono disabilitati...
  16. etorty

    (MT-07) Alberto07

    Benvenuto anche da parte mia! ...anche a me interesserebbe il giretto per "cantine aperte"... peccato solo che non sono così vicino: tornare a casa dopo il giro delle cantine potrebbe essere un po' ... impegnativo, diciamo così! Lamps!
  17. @nicolegiusy: grazie per le immagini! Potresti reinserirle con la corretta procedura?
  18. Congratulazioni!!!
  19. La batteria sta nel sottosella, bisogna svitare le due viti con testa a brugola che trovi sotto alla parte posteriore della sella (sotto alle due parti che si allargano verso il retro della moto). Nel riavvitare le due viti fate attenzione ad imboccarle con la giusta inclinazione: i due lembi della sella sono un impedimento a trovare l'inclinazione giusta e ci vuole un po' di attenzione per evitare di rovinare la vite o il dado che è integrato nel telaio. Comunque trovate le istruzioni per smontare la sella alla pagina 3-20 del libretto di uso e manutenzione. I disegni che trovate lì valgono più di 1000 parole... Se volete scollegare la batteria, scollegate prima il polo negativo, poi il positivo. Se fate il contrario potete correre il rischio di fare un corto toccando il telaio con il cacciavite mentre state svitando il polo positivo. Lamps!
  20. etorty

    (MT-07) Accessori

    Pazzesco: adesso la vista nel dettaglio dice 52€ pure a me. Ma mi dovrebbero spiegare perché l'altro rimane a 139€... boh, teniamo d'occhio la pagina globale, magari nelle prossime ore (o giorni) ci saranno cambiamenti. Non ha senso una così grossa differenza fra i due cupolini...
  21. etorty

    (MT-07) Accessori

    ...tanto per capirsi e "fissare" la situazione: probabilmente si tratta di un errore...
  22. Ciao, benvenuto nel forum e nella famiglia MT! Qui sul forum troverai pagine e pagine di consigli, personalizzazioni e "pazzie" di molti possessori di 03! Buona lettura e buon divertimento!
  23. etorty

    (MT-07) Accessori

    Mi sa che è l'unico prezzo ritoccato, da quanto vedo. Spero che sia solo l'inizio di un ritocco generalizzato, ce ne sarebbe molto bisogno. Hanno aggiunto le manopole riscaldate, se a qualcuno interessasse, >>>qui<<< il link, ma non ci sono ancora foto. Grazie per la segnalazione, Will! Speriamo che sia solo l'inizio!
  24. Congratulazioni, Luca!!
  25. etorty

    (MT-07) SC18

    Dal parafango anteriore direi che è una Deep Armor, che dici, Samuele?
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