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MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

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etorty

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Tutti i contenuti di etorty

  1. etorty ha risposto a etorty nella discussione MT-07
    Cliccando qua e là... ho trovato una cosa a cui non ho saputo resistere. E così la mia Biancaneve potrà passare l'inverno coccolata come si deve. Come disse qualcuno... posso resistere a tutto, tranne che alle tentazioni! Una volta ogni tanto... una botta di c**o fa anche piacere...
  2. Hahahaha! Hai inventato un nuovo accessorio per la 07!
  3. etorty ha risposto a BERNHARD nella discussione Chi siamo
    Ciao Maurizio, benvenuto nel forum e nella famiglia MT!! Buona navigazione e buon divertimento con la tua nuova 03!
  4. AVE

    etorty ha risposto a legionario nella discussione Chi siamo
    Ciao Ettore, benvenuto nel forum! Buona lettura, e a presto con la nuova Tracer!
  5. Si, si vede che passa di fianco, dove avevo pensato pure io di farlo passare. Però credo che grazie alla fascetta speciale il cavo resti vicino al fascio principale dei cavi, in modo da non rischiare di scendere ed arrivare vicino al meccanismo di apertura del sellino posteriore. Se arrivasse lì potrebbe, alla lunga, essere raschiato dal cavetto in acciaio, o dalla ruota in metallo vincolata al nottolino della serratura.
  6. Forse sono questi >>>qui<<<
  7. etorty ha risposto a St3 nella discussione Chi siamo
    Già già!! Confermo: sei il primo con la Cage! Benvenuto Stefano, e buon divertimento!!
  8. La cosa più sicura da fare è smontare un terminale del tuo manubrio, prendere la misura interna e scrivere una email a rideitmoto@gmail.com , chiedendogli se le parti che si allargano all'interno del manubrio sono abbastanza grandi da espandersi e far presa. Però se c'è già una filettatura all'interno e se le parti che vedo nella foto sono di metallo, le filettature originali si rovineranno un po', mi sa... Da quel che ho visto i terminali manubrio di terze parti hanno la parte interna che si espande fatta in gomma (un po' come certi tasselli da muro), e quindi l'eventuale filettatura non ne risente. Ti conviene smontare (intanto è una semplice vite...) e misurare!
  9. ...allora direi che si può chiudere!
  10. A-ha! Pure l'adesivo per il manuale! Questo non c'era nella lista della raccomandata! :lol: Vi faccio notare che nella nuova immagine si nota, oltre alla forma della staffa che Omar mi aveva sottolineato qualche post fa, anche la posizione della "O" della fascia in gomma che tiene ferma la batteria. Nella immagine originale (staffa vecchia), si intravvedeva appena. Vecchia Nuova Se qualcuno ce l'ha al contrario, meglio girarla.
  11. Ciao, capisco che l'informazione potesse essere urgente, ma perché le informazioni possano poi essere reperibili per tutti e durante le ricerche, è opportuno che il titolo di ogni discussione sia relativo all'argomento della discussione. A parte questo, è buona abitudine (vale per tutti) rispettare le regole del forum per quanto riguarda i prefissi nei titoli, vedi >>>qui<<<. Grazie!
  12. ...mi è venuto il dubbio, proprio mentre finivo di scrivere il post... Se in Francia è obbligatorio esporlo anche per le moto, allora potrebbe essere quello.
  13. etorty ha risposto a Mirco1 nella discussione Chi siamo
    Benvenuto nel forum e nella famiglia MT!
  14. Ciao a tutti, ho notato, guardando un video per curiosità, un particolare che non avevo mai visto, né sulla mia né su altre. Chissà che roba è?? La 07 ha targa francese, e se non ho visto male da un'altra inquadratura è depotenziata. Quel colore verde mi fa venire in mente il foglio dell'assicurazione... Boh? Che roba é??
  15. Ciao, avevo le Brembo Carbon ceramiche sulla precedente moto (solo anteriore - il posteriore era a tamburo), e ne ero molto contento. La frenata era migliorata molto, prima c'erano pariglie di tipo BOH e di marca BAH, quindi era abbastanza lecito aspettarsi un buon miglioramento. Ci avevo fatto circa 15 mila km e si erano consumate poco (meno della metà - ma non sono uno da staccate all'ultimo metro). Quando dovrò cambiarle sulla 07, potrebbero essere la mia scelta. Però, per ora, le pastiglie di serie sono a circa metà vita (ci ho fatto 10mila km), e tutto sommato fanno il loro dovere. Quando finiranno, vedremo!
  16. Grazie per le foto!! Sinceramente non riesco a capire qual è la differenza fra le due staffe, anche se qualche cosa di diverso ci deve pur essere. Il cavo mi sembra addirittura più corto di quello che è montato sulla mia... boh? Ci vedo male? Carina la fascetta col "passaggio" per il cavo. L'hanno messa sotto alla staffa? Per tenere il cavo rosso vicino al fascio principale dei cavi?
  17. Zitti, zitti!! Io non ho visto niente, e neanche tutti gli altri!!!
  18. ...scusate se cito un messaggio immediatamente precedente... E' solo perché sono pienamente d'accordo: nei giorni/settimana/settimane scorsi ho dato un po' un'occhiata in giro, presso la "concorrenza" (non solo quella italiana). Beh, per molti motivi ho avuto modo di pensare e notare che il nostro forum e il nostro gruppo non hanno eguali.
  19. Ciao! Vengo anche io! @ billy: hai per caso sentito Silvio, e magari anche Ricky? Rimaniamo d'accordo per vederci a Chivasso?
  20. etorty ha risposto a nonina nella discussione Chi siamo
    Hi Jacobo, welcome to the MT-Series forum, here you can find any info about the MT-01 and *every* possible customization! Cheers, and lamps!!
  21. Qualche giorno fa mi è comparso il messaggio "ops, non siamo riusciti a trovare questo" (o qualcosa di simile) nel forum, ma non ricordo proprio che cosa stavo facendo. Ma non mi pare stessi facendo una ricerca. Ho provato adesso a fare la tua stessa ricerca su Google, e vedo lo stesso risultato, in effetti non è del tutto corretto...
  22. Sarebbe già un'ottima cosa se voi tre riusciste a fare squadra e ad inviare tre raccomandate più o meno contemporaneamente. Ma sarebbe ancora meglio se anche tutti gli altri che hanno lo stesso problema facessero lo stesso, almeno alla YMI si potrebbero rendere conto che il problema esiste seriamente e che non è circoscritto alla Sicilia. Un ispettore (o qualunque tecnico o anche qualunque meccanico con una minima capacità) non può dire che una catena non è a posto 150 km dopo un tagliando, per errata manutenzione. A meno che il conce non se ne sia proprio fregato durante il tagliando e che anche il proprietario della moto non abbia alcuna attenzione per la propria moto... ma non è questo il caso, mi sembra. Non possono certo pretendere che ci portiamo dietro il lubrificante e che ci fermiamo a lubrificare la catena ogni 50 km. Se così fosse, io e altri mille mila motociclisti non avremmo neanche lasciato i confini del nostro paesello... e non avremmo fatto tutti i giretti o viaggi (o ben di più, in alcuni casi) che abbiamo fatto. Comunque, @ gioemacri, Ronor, andreapassa, ben venga se riuscite a organizzarvi almeno voi tre. Magari se anche qualcun altro si aggiunge alla squadra... è ancora meglio.

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