etorty

...ho giusto un amico che vuole vendere il suo elicottero Tupolev... trattato sempre coi guanti, poche ore di volo!!

Se è effettivamente colla, potresti utilizzare la nota tecnica "chiodo scaccia chiodo". Cioè: prendi un pezzo di nastro adesivo (tipo quello da elettricista), lo metti sulla zona da trattare, e poi lo stacchi. Ripeti la cosa più volte, eventualmente sostituendo il pezzo di nastro con un pezzo nuovo. Con del semplice nastro adesivo non puoi far danni. Di solito l'adesivo presente sul nastro riesce a "tenersi addosso" l'adesivo vecchio rimasto sulla superficie da pulire. Facci sapere! P.S.: quando ho ritirato la moto il meccanico del conce mi ha detto: "meglio levare subito la pellicola protettiva del display, se poi sta al sole può capitare che si sciolga un pochino e lasci qualche residuo...". A te è successo questo?? In compenso, la prima volta che ci ho visto sopra un po' di polvere, ho fatto il gesto di spolverare, ma non con un panno: con i guanti (che scemo), e purtroppo ho fatto qualche micro (proprio micro) righina... Si vedono (pochissimo) solo col display spento, per fortuna!

Bello, proprio bello. Come ti trovi andando? Anche tu noti quelle piacevoli differenze (più coppia, ecc...)?? Una domanda: ha messo i tappi ai buconi del telaio? Sono questi >>>qui<<<?? Mi piacerebbe tappare quei buchi, ma senza tamponi o protuberanze varie... Se sono quelli che ho indicato, dalla tua foto mi pare che siano effettivamente color champagne, io avrei preferito qualcosa più in tinta con la mia (che è bianca), tipo un titanio scuro oppure nero, oppure argento. Ho visto anche il cavalletto: non so se l'hai modificato tu, ma per quel che vedo potrei trasformare il mio copiando dalla foto che hai postato. In effetti la possibilità di muoverlo di lato mi stuzzica da un po'. Avevo aggiunto una terza ruota al mio, nella zona dell'impugnatura, già qualche anno fa. E con quella posso muovere la moto nel senso di marcia, con ovvia cautela. Ma ora mi sa che sono pronto per il miglioramento "definitivo". Grazie per la foto e per le eventuali info.

...son proprio curioso di vedere cosa ne uscirà!! Certo che è proprio ben messa, la signora tedesca! Ma se i cambiamenti che hai in programma son proprio così radicali (vedi annuncio ricerca di qualche tempo fa ), potrebbe trasformarsi da panzer a gazzella!!

Hahaha! Qui mi sa che hai trovato pane per i tuoi denti!!

Ciao e benvenuto!

...mi sa che fra non molto qualche francese o qualche spagnolo metterà sul tubo qualche video, in Roadsitalia hanno già avuto parecchi ordini proprio da quei due paesi lì. Ad occhio la maggior parte dei video con scarichi aftermarket che sono comparsi già qualche mese fa (anche già poco dopo l'uscita della 07...) erano proprio francesi... quindi penso che a breve vedremo e sentiremo tutto quel che ci può interessare!

Sempre da fonico, vi posso dire che "il suono più bello" è quello che più piace ad ognuno di noi. Singolarmente parlando, intendo... Ciò che è definibile "bello", soprattutto in termini sonori, è del tutto personale... e vale per la musica come per tutto ciò che coinvolge l'emissione di vibrazioni udibili dall'essere umano. Comunque... si: l'unica cosa da fare è sentirli entrambi!

Ciao! Peccato per la serata... ma tieni d'occhio la sezione Incontri & giringiro, così se lì in zona qualcuno organizza un giro, ti puoi aggregare, se ti va. Per quanto riguarda Facebook, le pagine dedicate non comunicano (per il momento), con il forum. Può essere che in un futuro (prossimo) ci siano novità in tal senso, durante l'inverno potrebbe esserci qualche sviluppo. Per il momento è così...

Vi rispondo da fonico (visto che questo sono). Per "corposo" intendono senz'altro "con maggior presenza di basse frequenze". Rispetto agli altri, e sicuramente rispetto allo scarico di serie, ovviamente. Un riferimento è sempre necessario.

Mi hanno appena comunicato che nei prossimi giorni aggiorneranno tutte le info sul sito, in questo momento sono parecchio oberati. Gli ordini esteri (Francia e Spagna) sono proprio tanti. Penso che il Titanium naturale o nero sia solo una questione estetica. Nero si vede meno lo sporco... ma Titanio naturale... è Titanio!

Ecco qua qualche info ufficiale da parte di Roadsitalia: Cavalli: guadagno MAX di 3,2 cv ottenuti a 5750 giri, con un incremento che inizia dai 2700 giri con il KAT incremento di 3,05 cv ottenuti a 5500 con un guadagno che partiva dai 2500 giri questo con il modello PROJSIX a scendere segue POWER 2,9 special 2,7 Thunder 2,2 Peso: si parte dai 1,7 del Projsix al 1,3 del thunder, in ogni caso sul totale abbiamo circa 5 kg in meno Consigliamo sulla MT-07 o il POWER o Il PROJSIX, naturalmente in Titanio e con il KAT. Mi dicono che gli ordini dall'estero sono già parecchi! Il primo dei nostri sarà Giuliano?? ...a parte Sgunt, ovviamente! Attendiamo foto e impressioni!

Potete scrivere in questa discussione, contandovi e indicando lo scarico di vostro interesse. Poi, raggiunto un certo numero di adesioni, si può fare una richiesta globale a Roadsitalia!

Ciao a tutti, ecco un po' di foto ufficiali!

Ciao a tutti! @ Django: io passerò sulla pallostrada TO-PC, entrerò ad Asti Est ed uscirò a Casteggio. Ti va di fare un pò di pallostrdada in compagnia? Se ti va, a che ora potrebbe essere logico trovarsi? A quanto ne so dovresti esser l'unico che incrocio sulla mia strada... ma se ci fosse per caso qualcun altro, si faccia avanti!

Ciao, benvenuto nel forum! Mi spiace molto per il danno subito dalla tua moto, qualcuno qui sul forum ti darà sicuramente le giuste indicazioni per come puoi risolvere al meglio il problema. In bocca al lupo, spero che la tua 03 ritorni presto in piena forma!

Ciao Enzo, benvenuto nel forum e nella famiglia MT... con la tua nuova 09 il divertimento è appena iniziato! A presto su queste pagine!

...ma è comunque una gran bella moto!

Ciao e benvenuto nel forum e nella famiglia MT! Buon divertimento ora che sei in sella... il primo consiglio: occhi aperti e testa collegata! Sempre! A parte questo, se non sei troppo lontano da Roma, fai un salto >>>qui<<< alla serata organizzata dal nostro Mimmo! E' proprio stasera, ci sarà da divertirsi!

Ok, non vedo l'ora. Per le condizioni meteo, speriamo comunque nella clemenza della corte... Ci vediamo al baruciu... prima di iniziare un buon caffè ci sta!

Mi sembra il caso di dare un'occhiata al manuale, soprattutto nel paragrafo "Rodaggio", pagine 5-3 e 5-4. I primi 1000 km sono importanti, ed è bene seguire le indicazioni del produttore. E se comunque la nostra 07 da delle belle soddisfazioni anche seguendo le istruzioni... pensa cosa farà dopo aver finito il rodaggio!

Vi riporto quanto scritto dal nostro Sommo Admin , a cui avevo chiesto info questa primavera: "Per quanto riguarda la "sincronizzazione del sistema di iniezione carburante" in pratica non è altro che la regolazione dei corpi farfallati in modo che si aprano perfettamente in sincronia, si regola con un vacuometro e ci si mette pochi minuti. Se non è regolata come si deve si avverte una certa "irregolarità" di funzionamento perché i due cilindri non ricevono la stessa quantità di carburante nello stesso istante, ma si tratta di quantità minime pertanto non si nota facilmente." Quindi si tratta di una operazione che non ha niente a che fare con la regolazione del gioco delle valvole. Quella è tutt'altra roba. E per quanto riguarda la sincronizzazione, questa primavera mi sono detto: "se non sento irregolarità strane, va bene così". Anche per questo motivo faccio molta attenzione al funzionamento in generale, faccio caso al variare del consumi in base allo stile di guida che ogni tanto è particolarmente rilassato, altre volte un po' meno, e i consumi variano (un pochino) di conseguenza. In generale, cerco sempre di non aggiustare una cosa che non si è rotta. Ma non abbasso la guardia.

...non è prescritto il controllo gioco valvole a 1000 km...

Evvai!

sul libretto di uso e manutenzione è specificato chiaramente tutto quel che serve fare ad ogni tagliando... e il controllo gioco valvole è prescritto ogni 40mila km...