freddy

http://www.motociclismo.it/hdgallery/manifestazioni-eventi/distinguished-gentlemans-ride-milano-2014/DSCN5248 questo marrone è fighissimo mentre questa elaborazione è interessante http://www.motociclismo.it/hdgallery/manifestazioni-eventi/distinguished-gentlemans-ride-milano-2014/DSCN5209

col macchinone, figlia moglie e nipotina sui tacchi di rientro da un matrimonio rimpiangendo la moto perché giornata fantastica e posti meravigliosi

ieri a marina di camerota all 14 la pasticceria era chiusa GGRRR

attento a non fare guai

bravo ottima tecnica oggi si può anche fotografare e memorizzare ovvero filmare per il case chedo che non ci siano problemi di sorta, per gli interni se occorre colorare lo sfondo del tacho credo ci voglia un'ottima mano ed un'ottimo colore da passare con l'aerografo per cambiare i led ci vuole solo un po' di pazienza e smontare dissaldare e risaldare i led

che intendi customizzare, l'interno o l'esterno?

se prima l'ordine su scarichimoto.org (ovvero roadsitalia) poteva saltare il catalizzatore ora la pagina è aggiornata con un menù a tendina che ti chiede se vuoi il catalizzatore oppure no altrimenti è sempre disponibile come ricambio ad es. quelli che ho io http://www.scarichimoto.org/it/scarichi-mt03/213-scarichi-mt03.html

la cinghia è un materiale di gomma inerte quanto l'acciaio della catena e quindi refrattario a qualsiasi sporcizia a differenza della catena che dev'essere lubrificata la cinghia non si deve lubrificare altrimenti si ottiene l'effetto contrario dela trazione di conseguenza la cinghia non raccatta polvere e sabbia come la catena che ha su l'olio adesivo o il grasso per usare un termine esatto la cinghia è NON SPORCANTE sull'auto allineante men che meno se le due pulegge non sono perfettamente allineate la cinghia tende a sforzare su entrambe i lati essendo un corpo unico e non a maglie per cui meno elastica rispetto alle sollecitazioni laterali: l'effetto dell'attrito laterale cighia/puleggia è lo sbriciolamento della cinghia in breve, una gran puzza di gomma bruciata, un gran riscaldamento della cinghia e della puleggia .... ecc. ecc.

auto pulente auto allineante ????????????????????????????????????

ha un gran vantaggio sui terreni polverosi e sabbiosi perché a manutenzione zero

chi ha detto che l'akra è l'unico katalizzato? prendi un roadsitalia ed aggiungi nell'ordine il katalizzatore

mi spiace ma ancora la tengo

per renderti l'idea un cavallo su una zampa salta e sussulta un cavallo su 2 zampe ha un maggiore equilibrio con qualche tentennamento un cavallo su 3 zampe è abbastanza stabile con qualche vibrazione ( ) un cavallo su 4 zampe è molto stabile non vibra e va spedito un cavallo con più zampe di 4 sembra un tappeto volante con i cilindri funziona uguale

E un problema non problema Per palati fini Ogni tanto capita ma non ad ogni semaforo

consiglio fondamentale ATTENZIONE e pazienza !!! sub consiglio attrezzati per non farti male in bocca al lupo e ..... dai .... chi è più forte?!

con tutto l'affetto ed il rispetto del mondo ma il valore aggiunto è eccessivo sinceramente si tratta di un tubo aisi 304 piegato dal costo di circa 20 euro oltre ad un silenziatore il cui costo complessivo non raggiunge i 50 euro calcolandoci le spese di omologazione possiamo arrivare anche a 200 euro il prezzo suo sono € 400, anzi € 500 non lamentiamoci che le aziende chiudono non sanno proprio come accontentarsi

troppa celerità era sorprendente anche al nord

incuriosito dal titolo ho letto quest'articolo In futuro l'automobile si stamperà in 3D: possibile scegliere colore, forma e numero dei posti a sederehttp://notizie.tiscali.it/articoli/scienza/14/09/futuro-automobile-stampa-3D.html Mi rimane difficile pensare che gli amanti del tuning motociclistico ne rimangano fuori http://notizie.tiscali.it/regioni/toscana/articoli/13/09/11/stampante_3d.html?ultimora

in qualche film da qualche parte ho sentito dire una battuta che diceva che chi compra le casse audio gradissime è perché ha il *isello piccolo capita di vedere delle donne bellissime con uomini bruttissimi e degli uomini indiscutibilmente attraenti che si accompagnano con donne non bellissime da queste due osservazioni che cosa posso dedurre per rimanere in tema? 1) ognuno compra ciò che gli piace per le sue possibilità 2) nella vita ci vuole *ulo (nel caso dell'osservazione, per incontrare certe donne) 3) sovente le donne brutte hanno quel quid pluris che altre non hanno ritorniamo in moto allora 1) ognuno compra la moto che gli piace per i soldi che ha a disposizione 2) nella vita c'è chi è fermo al semaforo e viene travolto, mentre c'è chi fa lo spericolato e non gli capita mai nulla 3) sovente alcune moto anche se non sono a top danno un gusto, ma un gusto .... Per me in conclusione la storia dei cavalli è di tutta la mia vita quando tra l'ormone che si scatenava, le signorine che mi giravano intorno e la passione innata per la ruota (a 4 anni ricevetti la prima bicicletta e fu amore infinito), diventai definitivamente scemo a 12 anni con l'arrivo della motorella benelli (dormivo con il depliant in mano) Passai da primo della classe a ...... vabbé dai .... Ma non voglio discostarmi troppo dal tema ... allora ognuno ha il suo gusto rispetto alla cavalleria, c'è chi non è mai soddisfatto e chi come me ad un certo punto pur non avendo problemi economici ha scelto di ritornare all'essenza della moto I MIEI 18 ANNI!!! la moto che sbofonchia pot pot pot con il rude monocilindrico, più agile e pratica della xt del tempo, con il casco più spesso jet per respirare il profuno della campagna, per vedere i colori delle cose, per godere del senso di libertà dato dall'aria sul viso, più in breve con l'espressione della felicità in pista ci sono stato ma non era la cosa che cercavo il gusto di osservare intorno è impagabile la mia velocità massima in genere non supera i 110, e più spesso la moto scalcia perché vuole una marcia inferiore mi diverte lo stile supermoto o motard, ma nulla di più VR46 lo amo perché mi fa venire la pelle d'oca non solo per come va ma anche per cosa dice e come si presenta: il suo sorriso e la felicità che trasmette sono uguali alla mia felicità quando vado in moto (MM è il suo degno erede, stesso spirito e natura) I cavalli perciò per me non servono a nulla se non per andare epperciò non ne servono molti a 52 anni sono ancora innamoratissimo della moto e proprio oggi dicevo a mia moglie e mia figlia a tavola "chi sà se a 75/80 anni avrò ancora la forza di andarci?!" e se no fin quando potrò guardare .... anche gli altri mi daranno soddisfazione Ognuno la moto la sceglie come vuole, cavalli, non cavalli, ma soprattutto occorre andarci con la testa e con il cuore .... arrivare primi non prevede un premio Scusate se vi ho rotto le ruote

Eventualmente sai a chi chiedere conto

http://www.ebay.it/itm/Cockpit-KOSO-DB-02R-Tacho-Tachometer-Drehzahlmesser-NEU-Motorrad-Roller-Quad-/120871341940?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c247e4f74 A me piace questo

si attento al koso che compri che abbia la scala contagiri fino a 10000 e non fino a 14000 http://www.mt-series.it/index.php/topic/6609-mt-03-iblis-barricade/#

per lo schema di montaggio puoi contattare iblis utente che l'aveva montato

io francamente non capisco perché pagare di più la stessa cosa http://www.xenonpertutti.com/kit-slim/72-kit-moto-h4-bixenon.html ho montato questo per 1 anno per poi passare inutilmente al lenticolare (che ha peggiorato la situazione) ora è 1 anno e mezzo che ballast & co. funzionano benissimo 25 euro penso si possano buttare

http://www.motociclismo.it/special-bmw-preparatori-per-caso-e-per-passione-moto-59704 Magari può essere utile