gerribs

Questo si che si chiama un bel gruppo: idee e abitudini diverse, ma a tutti piace la stessa moto. Bello!

Ieri sera Anoreba ed io diamo stati da FlyHammer a vedere come procedono i lavori e ci siamo intrattenuti col sempre disponibile Remo. Ecco alcune informazioni aggiuntive ricavate nel corso della nostra visita: - Viste dal vivo le pedane sono molto ma molto più belle che in foto con un eccellente aspetto aggressivo tecno/racing. - Il paratacco che si vede in foto dritto in realtà sarà piegato a metà verso all'interno e risulterà molto più bello. - La pedalina dove si mette la punta del piede sarà rivestita in gomma rigata su cambio e freno (come Rizoma). - Il poggiapiedi è disponibile sia fisso che pieghevole, la versione pieghevole è solo 0,5 cm più sporgente della versione fissa (a differenza di Rizoma). - Ci sarà una boccola a chiudere lo spazio che in foto si vede tra suppoerto della pedana sinistra e il forcellone (aspetto molto più "finito"). - In caso di necessità sono disponibili tutti i singoli pezzi di ricambio (a differenza di Rizoma/Yamaha che dà solo poggiapiede e puntalino eccentrico). - Il carterino copri-pignone sarà visibile in foto la prossima settimana (abbiamo visto il disegno CAD e l'impressione è ottima). Inoltre Remo ha in programma qualche altra chicca su nostra richiesta, ma ne parleremo a tempo debito. Per ricapitolare posso affermare che si tratta di un ottimo prodotto che a questo prezzo consiglio di non lasciarvi sfuggire, ve lo dico in tutta sincerità visto che non mi viene in tasca niente e che sulla mia moto ho le Rizoma, quindi le conosco bene. Suggerisco inoltre di prenotare pedane+idrostop, e aspettare ancora una settimana per vedere il copri-pignone e ordinare pure quello, che sarà disponibile a un prezzo molto interessante. Persa questa opportunità si passerà al prezzo di listino normale (oltre 400 euro per le sole pedane). Le pedane FlyHammer si possono montare anche senza copri-pignone dedicato tenendo quello in plastica di serie, ma in questo caso si perdono le regolazioni più in avanti (non si possono utilizzare i fori più avanzati) perché il copri-pignone di serie è più largo e il supporto della pedana destra tocca.

Il display può essere personalizzato con numerose regolazioni. Le più importanti sono quelle della luminosità, come descritte nel libretto d'uso e manutenzione: Ce ne sono però anche altre che si possono fare ma che non sono conosciute: Arrivare alla funzione di regolazione dela luminosità come descritto nel libretto d'uso e manutenzione. Tenere premuto per 10 secondi il pulsante SELECT, appariranno nuove funzionalità. Premendo nuovamente SELECT si passerà alla funzione successiva.. Fct 1: messa a punto visualizzazione regime max (lampeggio freccia, lampeggio ora o entrambe) Fct 2: messa a punto del regime max (pressione su Reset per aumentare con passi di 100 giri/mn) Fct 3: illuminazione progressiva del display quando si accende il contatto Fct 4: modo d'inizializzazione della visualizzazione del display del contachilometri quando si accende il contatto velocità (da vedere sulla moto perché è complicato da spiegare ma semplicissimo da capire provando).

Perché intasare di messaggi quando la foto si poteva vedere dove l'ha presa Rupelb? Un po' di collaborazione, grazie.

viewtopic.php?f=42&t=1679

Sul libretto uso e manutenzione del modello 2007 e oltre sono riportate le seguenti gomme consigliate:

Con un rapporto di compressioni 8,5:1 la V-Power non serve a niente, inoltre è troppo "secca" a causa degli additivi detergenti. IO non la userei e infatti non la uso.

C'è già scritto da qualche parte, tuttavia ti posso telegraficamente rispondere: NO. Per tutto il resto c'è la funzione "CERCA". L'argomento centralina è stra-dibattuto nel nostro forum. Questo è solo un esempio: viewtopic.php?f=38&t=332 oppure qui: viewtopic.php?f=38&t=1361

http://recensioni.ebay.it/Acquistare-in ... 0000782275 http://recensioni.ebay.it/Come-funziona ... 0000795762 http://recensioni.ebay.it/Comprare-dall ... 0000719229

Bisognerebbe vedere gli attacchi come sono, dalla foto non si capisce molto. Il diavolo si nasconde nei particolari :evil:

Tuttavia ci aggiungerei anche questi due links presi dalla sezione apposita, così ci sono anche i prezzi e si possono eventualmente comprare: Collettori: http://www.cmsnl.com/products/yamaha-mt ... um_2029ex/ Terminali: http://www.cmsnl.com/products/yamaha-mt ... um_1029tt/

Cavoli, Ruplb mi ha preceduto con tempestività e precisione. Avrei scritto e linkato l estesse cose. Mannaggia, qui mi si scava la terra sotto i piedi... :roll: Del resto chi meglio di lui può farlo? :smt043 :smt043 :smt043 Roberto, ti nomino vice-capo scout su due piedi (facciamo uno e mezzo+stampella, visto che sei convalescente).

Magari è solo perché non è aggiornato, ma facendo la ricerca nel sito della Mivv, nella lista delle Yamaha la nostra MT non c'é: http://www.mivv.it/it/prodotti_marche_l ... ce_marca=8 Potrebbe essere un terminale generico cacciato su a "membro di segugio" e difatti nei cannoni non ci sta bene. Allora son capaci tutti di fare così. Infatti quelli "seri" fanno anche i copriscarichi: Over, Akra, Remus. Personalmente ho una predilezione per i giapponesi Over Racing, purtroppo costano un botto e non sono omologati:

Le Yamaha dovrebbero avere tutte lo stesso tappo, è cambiato negli anni ma quelle recenti usano o stesso. Infatti nei cataloghi dicono: x Yamaha.

Date of birth: 22/02/2007

Le borse sono BMW e il rack di montaggio è fatto in casa. Quindi non è una produzione di serie.

http://www.motoclub-tingavert.it/a552s.html

Grazie all'interessamento di Anoreba, una nota azienda che produce accessori in ergal (FlyHammer) ha sviluppato un kit di pedane arretrate per la nostra MT-01. Anoreba ha portato la sua moto per le misure e la realizzazione del prototipo, in cambio ha ottenuto che la prima produzione sia destinata al nostro Club ad un prezzo speciale. E come Club è stato deciso di allargare l'offerta a tutti i membri del forum. I pezzi disponibili sono pochi, quindi chi fosse interessato deve rispondere celermente. Dopo questa opportunità le pedane saranno vendute tramite la rete di vendita FlyHammer ad un prezzo molto più alto. -Versione con poggia piede fisso 250 euro (inclusa consegna a domicilio) -Versione con poggia piede reclinabile 270 euro (inclusa consegna a domicilio) POSSIBILE AVERE ANCHE L’ IDROSTOP (sensore per la luce freno posteriore, si elimina l'interruttore di serie) CON UN SOVRAPREZZO DI 15 EURO!!!! Le pedane NON sono predisposte per usare lo stop di serie. E' possibile acquistare l'idrostop dove di preferisce, ma se arriva con le pedane è certamente più pratico. Le pedane sono montate su cuscinetti e bronzine. I colori disponibili sono : ARGENTO, NERO, ORO, BLU,ROSSO e TITANIO. Naturalmente i colori si possono anche combinare, es. struttura argento e poggia piede rosso/nero/blu…… Le foto a seguito sono delle pedane non ancora anodizzate (quindi il risultato sarà ancora più bello) montate sulla moto di Anoreba e poi una serie di foto indicative di pedane per altri modelli per la scelta dei colori. Le foto di seguito sono solo dimostrative per i colori... E' dipsonibile anche i copripignone, che vedete nelle foto qui sotto. Si possono avere anche colori diversi per corpo principale e per la borchia centrale avvitata. Il prezzo speciale del copripignone è di 90 euro. Ricapitolando: - Kit pedane arretrate regolabili, con poggia piede fisso 250 euro - Kit pedane arretrate regolabili, con poggia piede reclinabile 270 euro - Copripignone 90 euro - Idrostop 15 euro Per le pedane il prezzo è comprensivo di spese di spedizione, mentre se si acquista il solo copripignone sono da aggiungere 10 euro di spese di spedizione. I pezzi disponibili sono pochi, quindi chi fosse interessato deve rispondere celermente. :smt006 A lista chiusa riceverete le istruzioni per il pagamento, la consegna, ecc... Metto i nominativi di chi mi ha già dato conferma. 1 - Anoreba : Tutto ARGENTO - paratacco TITANIO + copripignone ARGENTO con borchia TITANIO 2 - Gianfranco : Tutto ARGENTO - paratacco TITANIO + copripignone ARGENTO con borchia TITANIO 3 - Brontolo : Tutto NERO 4 - Midnigthblack : Tutto TITANIO - poggiapiede reclinabile + idrostop + copripignone TITANIO 5 - Shrek: Tutto TITANIO - poggiapiedi reclinabile + idrostop + copripignone TITANIO 6 - Maskio: Tutto ARGENTO 7 - Soapman: Struttura ARGENTO - poggiapiede NERO reclinabile - Paratacco NERO + idrostop 8 - Gerribs: Tutto ARGENTO + copripignone ARGENTO con borchia NERA 9 - AlessioBB: Struttura nera + paratacco TITANIO + poggiapiede reclinabile TITANIO + idrostop 10 - ????? Se volete aderire mettete un messaggio scrivendo che colori volete il tutto, se volete il poggiapiede pieghevole e l'idrostop. SIAMO GIA' A 9 KIT, NE RESTA ANCORA UNO SOLO A QUESTI PREZZI POI SI PASSA AL PREZZO NORMALE (+45%) Per accelerare i tempi stiamo già raccogliendo i pagamenti, quindi vi prego di cominciare a organizzarvi. Visto la provvigione che mi chiede Paypal e la cifra necessaria, per il pagamento posso accettare solo Bonifico bancario o Postepay. Mandatemi una email o un MP e vi mando i dati. Prima raccogliamo tutti i soldini e prima avremo la merce.

Imperfezione programmata perfettamente.

MT = Mega Torque (Mega Coppia) 01 = 1° modello della serie MT

I tuoi dati sono nella media, per l'andatura che tenevi, tutto ok. :smt006

:smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082

Guardatevi questi filmato e ascoltatevi l'intervista con la marketing manager H.D., con un ferraccio del genere hanno messo in piedi una cosa spettacolare, che rabbia: http://it.youtube.com/watch?v=G6qIvIjSvfY Questa è invece una prova su strada. Dai commenti esagerati sull'XR mi sembra che questi l'MT-01 non l'abbiano mai provata: http://it.youtube.com/watch?v=rMzbZOboO ... re=related E pensare che quando l'XR l'hanno provata quelli di Motociclismo, come concorrente hanno messo solo la Guzzi Griso. Cavolo, ma quelli della Yamaha dormono? Adesso che arriva la stagione bella speriamo di incontrare qualcuno dei neo XRristi sule strade che dico io, magari in compagnia di qualcuno dei nostri di quelli giusti; vedrete quanti occhi strabuzzati del tipo "ma chi sono questi, degli ufo?"

Problema gomme scivolose: a parte la temperatura non ideale, la cera dalle gomme viene via da sola dopo almeno una 50na di kilometri. Inoltre le Z4 sono per loro natura piuttosto scivolose e non danno confidenza. Considera inoltre che quelle gomme sono state prodotte nel 2004 e che a oltre 4 anni dalla costruzione sono ulteriormente peggiorate. La moto è stata in magazzino dal 2005 fino ad oggi. In pratica sei nelle peggiori condizioni possibili per prendere confidenza con questa moto, ma questo ha un suo lato positivo: a mano a mano che prenderai confidenza ti accorgerai dei pregi e dei difetti della moto e al rispetto reverenziale per la moto si sommerà la maggiore attenzione dovuta al tipo di gomma e all'asfalto freddo, poi finalmente monterai delle gomme serie (minimo le Z6). Unico problema che le Z4 sono di marmo e durano un sacco (5.000 se ci dai dentro, 10.000 se hai il polso delicato).

No, voleva fare una prova definitiva per verificare se i primi collettori preparati con la dima che ha fatto dalla moto di Willibiker erano ok e poteva ritenere pronta la produzione in serie. Quindi ordinando anche un solo kit non serve la moto in officina.