gerribs

Confermo che l'ultimo prezzo che ho ottenuto per lo stage II è di 1.600 euro anche per un solo pezzo. Per acquisti multipli (3/4) si può ancora spuntare un altro sconto di ca. 100 euro. Ovviamente da montare. Potete andare a ritirare e pagare di persona, oppure posso fare io da tramite. Chi è interessato mi mandi una mail.

Ti ringrazio per la fiducia, visto che mi chiedi un parere. Io personalmente preferirei quello della JMV, ma non so come starebbe con la sella mono perché l'ho vista montata se non con la biposto. La mia idea sulle modifiche made in germany è che sono molto lontane dai nostri canoni estetici, basta pensare che loro hanno le streetfighter che noi definiamo "da tamarri". Tutto qua. Intanto la ricerca del portatarga originale fuori catalogo continua (Rizoma nega ufficialmente che sia un loro prodotto).

L'argomento portarga è di grande interesse, visto che è già presente in due topic precedenti: http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=111 http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=19 Veniamo alle tue segnalazioni: premesso che Carbonstyling lavora molto bene, anche se si fa pagare, e soprattutto con Michael ci si comunica altrettanto bene. Il portatarga in questione sembrerebbe andare solo sul kit sella monoposto e senza ventola, dal momento che viene eliminata se si mettono i paracalore in carbonio che si vedono nella foto. Personalmente non mi piace il fanalino che monta lui, preferisco l'originale, ma sono gusti personali. La ventola serve solo quando si montato i paracalore neri originali, se si eliminano non servono più, visto che gli scarichi prendono aria naturale e mantengono (o dovrebbero mantenere) una temperatura + bassa. Per quanto riguarda il portatarga di motomania , se vai al link http://tinyurl.com/2jovrh vedrai che dice le seguenti cose: CONSENTE L'USO O IL MONTAGGIO DI: - Fanale posteriore originale: SI - Luce targa originale: NO - Luce targa after-market piccola: SI - Indicatori di direzione originali: NO - Indicatori di direzione after-market (mini frecce): SI Siamo sicuri? E poi vanno messe le frecce piccole (a me non piacciono, ad esempio). Il problema estetico della nostra moto non è il portarga in se, se vogliamo, ma la coda in generale. Infatti la più bella modifica che c'era era quella originale Yamaha che purtoppo è stata tolta dal listino perché aveva un problema, si rompeva la basettina che tiene il fanale originale. Io ho visto dal vivo quella di Carbonhead ed è proprio bella. E' in metallo, ha il fanale originale e si possono montare le frecce originali o le mini. Stiamo cercando senza risultato i fondi di magazzino per modificarli nel "difetto" e metterli a disposizione del Club. Sto anche cercandone uno di seconda mano per vedere se è possibile riprodurla in vetroresina, ma anche qui senza successo. Altri codini completi per la nostra bella sono: GSG Germania, stile molto teutonico: Hesa Germania, stile teutonico al quadrato: JMV Concept - Francia, più carino: In questo francese (l'ha montato Tonimt) si possono montare anche le frecce piccole, oltre alle loro incorporate, che io trovo bruttine. Alla fine sono sempre + convinto che la soluzione più bella, se vuoi una moto in linea con il design originale, sia quello corto Yamaha. Se invece vuoi un look + estremo, tipo Tonimt ( http://album.foto.alice.it/hondasp/982773/foto.php ), allora hai altre valide soluzioni. Soddisfatto? O rimborsato?

A ibiza, arrivi tardi! Primo, ce li siamo già comprati da Marmorata da un bel pezzo. Secondo: nei link c'é già questa pagina da un bel po' ;-) ;-) ;-) Comunque é così che si fa, cercare e mettere a disposizione degli altri del gruppo le scoperte fatte. E magari ti prendi pure uno sfottò se arrivi secondo. Dai, persevera... Tu del resto sei un benemerito con i tuoi fari allo Xeno, uno sfottò ci sta pure, no?

A tempo debito rendiamo pubblico il tutto, magari con sconto speciale per i membri del Club. Devono maturare un paio di cose...

Ciao Walter, benvenuto nel gruppo... Sei entrato subito con lo spirito giusto del Club, partecipando alla nostra iniziativa. Non lo diciamo noi, ma lo dicono altri da fuori, che il nostro forum è uno di quelli "buoni"... Ben entrato, allora...

Bravo ibiza. Store appena messo nella sezione link. Per i potratarga siamo alle solite: il nostro supporta anche il fanale originale, non solo la luce targa, pertanto ci vuole uno dedicato, gli universali non vanno bene. Giarda questo (è nei link): http://tinyurl.com/2jovrh Vedrai che dice le seguenti cose: CONSENTE L'USO O IL MONTAGGIO DI: - Fanale posteriore originale: SI - Luce targa originale: NO - Luce targa after-market piccola: SI - Indicatori di direzione originali: NO - Indicatori di direzione after-market (mini frecce): SI Siamo sicuri? E poi ad esempio a me non andrebbe di montare le frecce non originali. O si compra e al limite si buttano 69 euro + spese di spedizione per vedere se con una modifica si possono mettere le frecce originali, ma modificare in genere o viene una schifezza (dicono i veneti: pezo el tacon del buso) o costa uno sproposito. Ma non demordiamo! Altri contributi?[/b]

Oggi sono stato dal concessionario di zona, dal quale NON ho comprato la moto. Sono andatop a prendere la leva del freno da sostituire a quella che si era piegata in Valtrebbia :evil: :evil: :evil: (Per la cronaca domani scade il periodo col cappello da asino autoassegnatomi). Prezzo pagato: listino meno 20%. Con l'occasione mi ha riconfermato che su tutto quello che comprerò per l'MT-01, ricambi compresi, mi farà lo sconto del 20%. nA questo punto, giusto per verifica e forse un po' malfidente, gli ho chiesto se potevo vedere il listino degli accessori, così ci facevo un pensierino. Non ha detto una parola, ha preso in mano il listino, ha fatto una fotocopia e me l'ha data. In questo modo i prezzi sono certi, lo sconto è fissato e zero sorprese: non male, no? Magari qualcuno di voi riesce ad avere di meglio? Fatemelo sapere. Poi mi ha confermato che il portatarga corto non si trova più perché aveva dei problemi. Si era informato a Milano su mia richiesta e la risposta era stata picche. Ha continuato aggiungendo che magari alla Rizoma ne avevano ancora. Ho ribadito che interpellati da me avevano decisamente asserito che non era di loro produzione. Al che mi ha fatto un sorrisino sotto i baffi, come chi la sa lunga... Che debbo pensare? Tutto il problema nasce dalla basettina di metallo che tiene il fanalino, che si rompe con le vibrazioni, una vera stupidata, basta saperlo e ce la rifacciamo più robusta. Mah... Qualcuno ha contatti diretti con Rizoma? Appena ho un po' di tempo ricopio il listino e lo metto on-line.

Ciao Gianfranco, benvenuto nel club dei fuori di melone per l'orco. Anno: 1954, classe di ferro, giusto? Vota nei sondaggi che alziamo la media :-D :-D :-D A presto per un giro, magari Idro, Ledro, Garda. Vedrai che un po' di clienti che si aggregano li troviamo... Nota per quelli del nord-ovest: +1! Nota per quelli del nord-est: darsi da fare, ragazzi ;-) Nota per il resto d'Italia: diamoci dentro, altrimenti si resta indietro, dobbiamo fare tutto noi?

Voglio dipppppiù....

Non trovo il link, tu lo hai trovato?

Per lo stage III io non parteciperei, perché oltre al prezzo d'acquisto più alto si tratta di intevenire pesantemente sulla meccanica, smontando parecchie parti del motore. E poi temo che si perderebbe la natura della moto. Ho già una moto mooolto modificata in garage, con pistoni, teste, albero a camme eccetera cambiate e un'esperienza mi basta. Oggi sono stato da un concessionario Yamaha e mi ha detto che di listino ivatoi lo stage II viene ca. 2.000 euro e che me lo darebbe a 1.600, sempre non montato. Se poi foddimo 3 o 4 dice che potrebbe uscire ancora un 7/8%, quiaindi saremmo già sotto 1.500 euro. Ovviamente il prezzo non è trattato quindi non definitivo, ma mi sembra buono. Bisogna poi aggiungere le spese di spedizione assicurata a ogni singolo partecipante, ma magari si resterebbesui 1.500. Altre proposte?

Infatti la cosa che mi stuzzica di più sono i collettori, per il resto basta e avanza lo stage I.

Che fai, spaventi la gente??? ;-) ;-) ;-) Comunque mi dai lo spunto per una giusta precisazione: quest'inverno su ebay si trovavano stage II NUOVI a 1.500 euro. Mannaggia a me che non l'ho comprato ](*,) ](*,) ](*,) Io spererei di spuntare un prezzo similare qui da noi tramite un concessionario disponibile. Ogni uno dei nostri soci può chiedere al proprio concessionario una cosa del tipo: "se compro almeno 3 stage II e pago cash, senza montaggio, quanto mi fai? E se ne prendo 4?" Semplice, no?

Problemi di pulizia? Neanche uno, anche perché il bravo bambino pulisce i cerchi con tanta acqua e sapone e usa o un pennello o una spazzola morbida specifica per il lavaggio auto. Inoltre, per applicare le striscie, prima pulisci accuratamente con batuffolo di cotone imbevuto di alcool il fianco del cerchio. E con mano leggera, perché la vernice di mamma Yanaha è molto delicata. Applichi le striscie con tanta ma tanta pazienza, poi lasci la tua motina tranquilla almeno 24 ore, così la colla fa il suo lavoro, che è quello di incollare forrrte forrrte forrrte. Io ci ho messo 2 ore a montare quattro striscie di quelle già sagomate (semilune), usando anche uno spruzzino con poca acqua e pochissimo sapone (una goccia). Se dovessi rifare il lavoro prenderei quelli in ritolino e relativo applicatore che non è altro che un pezzo di plastica che mentre toglie la cartina di protezione mantiene la striscia a distanza costante dal bordo del cerchio. Forse è più semplice farlo che spiegarlo.

Stiamo cercando di spuntare un buon prezzo per acquistare lo Stage II ordinandone più pezzi presso un conce ufficiale. Io ci sto, dipende ovviamente dal prezzo, che comunicheremo (penso in privato per non creare turbative al mercato ;-) ) prima di impegnarci con l'acquisto. Pertanto se siete interessati segnalatelo di seguito rispondendo a questo messaggio e votate nel sondaggio. Grazie. P.S. in questa fase l'adesione non è impegnativa, ma solo indicativa. Una volta ottenuto il prezzo lo comunicheremo in privato a chi ha aderito per la conferma che allora diventerà definitiva.

Se per stripes intendi i filetti sui cerchioni, in effetti i miei sono argento. Li ho trovati su ebay, cerca "adesivi cerchi". Con un po' di pazienza dovresti trovarli anche in qualche negozio di accessori auto/moto. Proprio ieri ero in uno di questi a VR e mi sembrava avessero un bel po' di colori, ma non ricordo se c'era l'argento. Comunque quando dovrai montarli armati di santa pazienza ;-) ;-) ;-) p.s. ho visto che alcuni danno anche l'applicatore, non l'ho mai provato ma potrebbe essere un sistema per rendere il montaggio più facile. Ciao

Volete comprare il modello 2007 qui in Italia? Eccovi accontentati, basta andare su ebay: http://tinyurl.com/2z3ana

Beh, almeno la faccenda a qualche cosa di positivo è servita... ;-) ;-)

Grazie dei complimenti :oops: :oops: :oops: I danni poi erano mooolto meno di quello che sembrava, già domenica, dopo un buon lavaggio, ho rimediato a un po' di cose. Purtroppo i due collettori sono un po' segnati, ma è puramente un danno estetico, mentre la leva del freno destro basta cambiarla. Purtroppo il bozzetto sul serbatoio si vede, poco poco, ma si vede. Vorrà dire che in autunno metterò in atto il proposito di cambiarle colore... Tutto il resto è OK. Grazie per l'interessamento...

Abbiamo fatto di meglio, sezione apposita in Varie & Eventuali ;-) http://www.mt-01.net/viewforum.php?f=14

Bravo Anoré, ottima idea. Alla sezione link ho messo un po' di siti meteo: http://www.mt-01.net/viewtopic.php?p=1627#1627

In effetti non è facilissimo comprare da questi. Comunque puoi comunicare in inglese, loro rispondono. Ogni tanto vendono su ebay a prezzo di listino. Mi ricordo che per comprare da loro ho chiesto di mettere su ebay i pezzi, poi li ho comprati con "Compralo subito" e pagati con Paypal. Macchinoso abbastanza. Altrimenti mandagli una mail e chiedi come fare, dovrebbero accettare carte di credito, senza passare da ebay. Non ho mai trovato la loro roba da altri, tipo Marmorata. Ciao

OSCILLOCOCCINUM, sarebbe il nome giusto ;-)

I copriforcella della Streetfghters Motorclinik a colpo d'occhio si vede che sono in carbonio, ma se vai a vedere i dettagli, dove ci sono gli spigoli, vedi resina e niente tessuto. Lavorare il carbonio è un affare manuale, che necessita di pazienza e poi il tutto va messo sottovuoto per fare uscire le bolle. Ci vogliono tempo e manina. Io ho comprato i fianchetti in carbonio (sostotuiscono le due V a fianco dei cilindri, per caprirci) ma erano così mal fatti che li ho fatti verniciare di nero opaco. Mentre con le due cose che ho comprato alla Carbonstyling mai avuto di questi problemi. Morale: compri quello che paghi!