gerribs

Non c'è problema, dal momento che mi diventava macchinoso ricontattare tutti per la conferma ho fatto la somma di quelli pensavo aderissero. Visto che già ne ho ordinato uno in più, adesso sono diventati due. Chi fosse interessato si faccia avanti...

Sorry, ma io ho già pagato, dovresti cortesemente mandarmi il pagamento prima. Per e-mail ti mando tutti i dati. Questo vale anche per gli altri che hanno aderito, mandatemi la mail con l'indirizzo e io vi giro i dati per il pagamento. Grazie.

Io non ci spererei troppo... La goduria si paga.

Prendici la mano, e poi vedrai che la Hornet la vedi solo negli specchietti. Non guardare i cavalli sulla carta, la coppia fa fare molta più strada. A che servono 100 cavalli a oltre 10:000 giri? Forse in pista, ma su strada aperta i circa 90 della nostra ragazzona bastano e avanzano per far fare qualche brutta figura a chi non si aspetta quello che riesce a fare. E se chiedi agli altri del gruppo ti diranno la stessa cosa. Senti poi il parere degli over-quaranta, che di moto ne hanno cavalcate parecchie, sentirai cosa ti dicono ;-) ;-) Su con la vita, fratello, secondo me è solo questione di feeling... A proposito di cupolini, concordo che non c'é molta scelta, ma questa versione proprio non ti piace? Se mi dici di no mica mi offendo. Le moto sono come le donne, meno male che non ci piace solo la stessa, altrimenti sai che scazzottate ;-) ;-) ;-)

Aggiornamento: ordine spedito e pagato. Entro una decina di giorni dovremmo avere tutto a casa nostra. Dal momento che sarò assente la prima settimana di luglio organizzo in modo che se arriva dalla Germania in tempo vi spedisco tutto prima, altrimenti passiamo alla seconda di luglio. Io userò il corriere SDA 24h, pertanto dovreste darmi un indirizzo dove ci sia sempre qualcuno che riceve (lavoro, negozio, nonna, ecc...), altrimenti diventa complicata la riconsegna. Ricapitolando: mandatemi una mail con il vostro indirizzo di consegna. Vi manderò di ritorno le istruzioni per farmi il pagamento di 110 euro, via bonifico bancario o ricarica Postepay. Posso accettare anche Paypal, ma se usate questa via dovete aggiungere il 4% in più (114,40). Se poi a qualcuno riesco a consegnare a mano, gli rendo 10 euro (es. Divorzio) ;-) Tassativo: dopo che avrete ricevuto e montato il nuovo dB-killer, tutti a ritarare la centralina PowerCommander, altrimenti a letto senza cena... Ibiza, concordi? ;-) ;-) ;-) Hanno aderito: gerribs (ovvio) alphasonic ibiza carbonhead divorzio marzio anoreba Di mia iniziativa ne ho preso uno in più, pertanto il primo che me lo chiede e lo paga se lo aggiudica. P.S.: per la promessa di massaggiatrici fatta da ibiza, stasera a cena chiedo a mia moglie se mi lascia venire :roll: :roll: :roll: altrimenti va bene anche la birra :-? :-? :-?

Visto? Basta chiedere e qualcuno che ti risponde lo trovi sempre! Siamo o non siamo una bella banda....? ;-)

Giusto per chiudere il capitolo Valtrebbia, la scivolata mi è costata 430 euro. Parti sostituite: collettore anteriore, anche se onestamente era solo graffiato, ma io sono mooolto pignolo, poi la protezione del collettore posteriore, la leva del freno anteriore e un'ora di manodopera. Il tutto con i ricambi a prezzo scontato Club. Resta l'ammaccatura piccolissima, anche se a me sembra il cratere del Vesuvio, sul fianco del serbatoio, ma ho già rimediato brillantemente, come vi mostrerò al prossimo giringiro. Amen, così un'altra volta evito di dormire mentre guido...

Come volevasi dimostrare...

Gli ho rimandato una mail per un ordine collettivo, con consegna da me, speriamo mi risponda presto anche perché i tedeschi in questo periodo vanno in ferie. Poi vi rimando tutto a casa vostra con le istruzioni per il pagamento. In questo modo risparmiamo qualcosina sulla spedizione e io mi faccio un credito di birre vitalizio ;-) Vero?

Puoi specificare quello che vuoi, ma le mappature sono standard... Se vuoi un lavoro ben fatto, insisto fino alla noia, devi andare in un Tuning Center, allora ti "accordano" la moto secondo le tue specifiche necessità. Se leggi, e vale anche per gli altri, tutta la documentazione sul sito della Power Commander è spiegato tutto per filo e per segno. Soprattutto se vai alla sezione FAQ (Frequent Asked Questions) trovi parecchie cosette.

Visto che devo montare la Power Commander ma non trovo la mappatura Stage I - K&N, non è che mi faresti avere il link da dove scaricarlo? Grazie

Scusami Ibiza se mi permetto di intervenire , ma ci sono un paio di cose che vorrei precisare. La mappatura che trovi sul sito per lo stage I è per il filtro di serie, e non per il filtro K&N (dal loro sito: M414-502 European Model "MT Performance Stage 1" Akropovic slip-on Exhausts Stock Air Filter O2 Sensor Disconnected). Per ottenere una mappatura ottimale lavorando con i pulsantini presenti sul corpo della centralina è un'impresa improba. Basta andare in un Tuning Center Dynojet e con soli 50 euro ti fanno la mappatura dedicata. E la fanno non "sentendo" la moto se ha buchi di carburazione o roba del genere, ma con un banco prova specifico. Ecco cosa dicono del banco prova della Dynojet sul sito della Power Commander: "Un banco prova semplicemente accelerativo, come la maggior parte dei concessionari possiedono, permette una buona messa a punto delle carburazioni, invece per sviluppare una mappa completa dell’iniezione elettronica, occorre un banco prova dotato di freno a correnti parassite, un analizzatore gas di scarico in tempo reale e un tecnico che abbia seguito un corso di preparazione particolare." Quindi questo significa che qualsiasi tipo di modifica, anche non prevista nelle mappature disponibili sul sito, può essere ottimizzata al banco. Purché sia un Tunig Center Dynojet. Sul sito (vedi sezione "Links", si trova tutto).

Premesso che sull'argomento trovi il topic specifico, http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=9 , probabilmente i cupolini che possono accontentare la tua richiesta, oltre a quelli originali in alluminio che costano un botto, sono quelli della Secdem e della Jmv, entrambi francesi. Nella sezione links trovi maggiori informazioni. P.S: perché non completi il tuo "Profilo" (vedi in alto a sinistra) e magari lasci un messaggio in "Chi siamo", così ti diamo il benvenuto ufficiale?

Innanzitutto, calma... ;-) La PowerCommander può funzionare anche con lo stage II. L'unica cosa è che non esiste una mappatura standard. Esiste invece quella per lo stage I, ma bada ben, per il filtro di serie; quindi se hai lo stage I e il filtro K&N, già la mappatura che trovi sul CD o che scarichi da internet non è ottimizzata al 100%. Allora, che fare? Semplice, si va in un Tuning Center Dynojet e con la modica cifra di 50 eurini ti fanno la mappatura ad-hoc. Che comunque è consigliabile a chiunque abbia montato la PowerCommander, indipendentemente dalla mappatura caricata, perché ogni motore può essere ottimizzato in maniera diversa da ogni altro dello stesso tipo. Nella sezione "Links" c'è una spiegazione dettagliata del funzionamento di tutta l'elettronica relativa all'iniezione (grazie al Ibiza). Per la cronaca ho la P.C. da montare sulla mia e andrò certamente a farla tarare al Tuning Center. Dove si trovano i Tuning Center? Guarda sul sito. Qual'é il sito? Guarda nei link.

E brava mamma Yamaha... Sperando che questo inconveniente sia un caso isolato, che dico, isolatissimo, o meglio, UNICO. Auguroni, e rifatti il rodaggio come si deve ;-)

Pensavamo di avere il monopolio della follia bicilindrica, e invece ne abbiamo trovato un altro. Benvenuto, fratello. Il cerchio si allarga. E mi piace pure che ci chiami "sognatori ignoranti" A presto ...

Già Bad_Head ci ha lasciati per una GoldWing, non vorrei mai che "perdessimo" anche Fabio. Mi raccomando.... Al massimo ti compri anche una moto da turismo, ma l'Orco non si molla, OK?

Se vuoi vedere qualche alternativa vai alla sezione link: http://www.mt-01.net/viewtopic.php?p=235#235 Ho inserito appena adesso anche quello dei GPR che hai segnalato (ottimo..!). Se ti interessano gli stage I (solo terminali) nuovi e omologati, comprati con lo sconto riservato al Club vengono 980 euro.

Guardate questo sito: http://www.rockslac.de/indextab.html Cliccate su "Tuning" e poi su "Slac-eater". Troverete tutte le informazioni di facile comprensione Io non so il tedesco ma mi sembra di avere capito che la moto è omologata per 94 db, mentre con le Akra arriva "solo" a 90 db. Pertanto con la modifica che ci propone si arriva a 94 db. Una cosa non mi è chiara, ossia se tutto questo discorso è valido con o senza i catalizzatori rimovibili, mah... Volendo c'è anche la versione show da 100 db. Il prezzo del db-killer da 94 db consegnato a casa è di 120 euro. Da minimo 5 pz. 110 a ogni singolo indirizzo, da 10 pz 90 euro ma un solo indirizzo per tutti. Pagamento via bonifico internazionale. Il mio dovere l'ho fatto e ho mantenuto la promessa...

;-)

Benvenuto nel club, fratello. Perché non cpmleti il tuo profilo così ci fai sapere qualche cosa in più su di te? ;-) Veniamo al quesito: hai provato a vedere in questa stessa sezione (Area tecnica) il topic "Set-up sospensioni"? Dovresti trovare qualche risposta alla tua domanda, altrimenti parliamone....

Caspita, avere un avvocato in "famiglia" è mica da tutti... ;-)

Se mi date tempo di rientrare in sede, vi faccio una proposta di fare arrivare dalla Germania un db-killer un po' più libero. Da qui non ho l'ADSL e quindi non riesco a lavorare come si deve. In questo modo non c'è bisogno di fare le prove, arriva un articolo già collaudato. Per un solo pezzo (coppia per una moto) pago 120 euro inclusa spedizione. Per più di uno ci farebbero lo sconto. Ho visto le foto ed è un prodottino ben fatto. Datemi qualche giorno e metto tutto on-line. Cuntent..???

Fai una telefonata a Riga Gomme e fatti dire prezzi, sigle, spese di consegna, eccetera. Trovi il link dove sai. Le sigle delle nostre gomme, da manuale d'uso e manutenzione, sono: 120/70 ZR17 M/C 58W 190/55 ZR17 M/C 73W

SONO L'ORCO CATTIVO, L'UOMO NERO CHE MANGIA I BAMBINI CATTIVI. BUHHH... :smt078 :smt078 :smt078