gerribs

Che ti devo dire, mi ha dato una fotocopia del listino che mi applicava (lo puoi scaricare anche tu dalla sezione "File scaricabili"). Che facevo, mi mettevo a discutere perché i prezzi erano troppo bassi? Comunque qualcuno gli akra stage I con lo sconto li ha portati a casa, quindi io non racconto balle. Inoltre ho comprato anch'io con lo sconto e nessun altro concessionario mi faceva gli stessi prezzi, tanto è vero che in tasca ho anche il portafoglio dell'MT, che è tutto dire. Sono in attesa di avere il nuovo listino e quando lo avrò lo metterò a disposizione... Nota: ho postato da pochi giorni che c'è uno stage I a 650 euro, ma nessuno l'ha colto al volo. Se qualcuno fosse veramente interessato all'articolo si sarebbe già buttato a pesce... Le occasioni scappano...

Sentite questa: in tanti, alcuni concessionari compresi, credevano che molti, se non tutti, degli accessori commercializzati da Yamaha per la nostra MT, fossero di produzione Rizoma. In realtà Rizoma fornisce o forniva a Yamaha solo manopole e tappi in alu, leve freno e frizione, serbatoi liquidi, copripignone, pedane arretrate e forse qualcosa d'altro. Da notare che comunque manopole, tappi e serbatoi liquidi sono tratti dal catalogo universale Rizoma. RIZOMA: Ho poi scoperto che in realtà la gran parte degli accessori sono di produzione Road Racing, ad esempio: tutta la serie in alluminio (parafango, prese d'aria, puntale, copriscarichi, cupolini) oltre al famoso codino corto con portatarga. In pratica tutto quello che vedete nella foto che non sia originale di serie. Orbene, la Road Racing ha chiuso i battenti, quindi non sappiamo che fine faranno gli accessori citati una volta esauriti i pezzi a magazzino. ROAD RACING:

Ho avuto uno scambio di email con il cortesissimo Davide Pagani di Rizoma, e mi ha suggerito un'alternativa agli specchi neri non più commercializzati da Yamaha, che io erroneamente pensavo fossero di loro produzione. Si tratta del modello Radial Naked, disponibile in colore naturale, nero o bicolore (gambo oro, specchio nero). E' omologato e costa di listino 129 euro al pezzo (dx e sx intercambiabili). Da ricordarsi che comunque gli specchi di questo tipo sono più stretti di quelli montati di serie, in sostanza si vede di meno, anche se sono omologati. Radial Naked:

Premesso che "ambasciator non porta pena", vi comunico che mamma Yamaha ce lo ha messo ............. (completare a piacere). Ho tentato di fare un ordine dello stage II per un MTista dei nostri e con grande sorpresa mia e dello stesso rivenditore, Yamaha ha comunicato che il nuovo prezzo di listino dello stage II passa a 3.138 euro IVA compresa. Quindi quello che io prima riuscivo ad avere con lo sconto Club a 1.600 euro adesso lo posso ottenere per 2.500 euro :shock: :shock: :shock: Anche lo stage III ha subito un consistente aumento. Sono rimasto talmente sconvolto dalla notizia che non ho chiesto per lo Stage I, ma mi informerò... Inutile dire che il nostro MTista è sotto ossigeno per farlo riprendere ;-) ;-) ;-) [/i]

Non mi risulta siano omologati, ma indagherò ulteriormente...

Ho contattato Over Racing in Giappone ho ricevuto immediata risposta alla mia richiesta di foto dettagliate, che trovate qui sotto. Oltre ai collettori in titanio e ai terminali con paracalore im carbonio, ci sono anche le pedane arretrate, che sono un monumento di alluminio, capaci di soddisfare quasiasi feticista del particolare meccanico ;-) Peccato costino un botto: 1.272,50 + IVA. Intanto rifatevi gli occhi (ma prima di aprirle controllate quanto pesano):

Dimenticavo: all'importo indicato si deve aggiungere il 20% di IVA. Mannaggia, ma perché non mi sono appassionato al gioco delle bocce....??!! :evil: :evil:

Sono della giapponese Over Racing. Se vi piacciono trovate maggiori informazioni nella sezione "Links interessanti". Costano 848,50 euro i collettori in titanio e 1.272,50 euro i terminali conle paratie anticalore comprese. Le spese di spedizione sono circa 30 euro e si paga con carta di credito.

Ecco un bel paio di collettori in acciaio della Sato Racing: sono in inox, si usano con il raccordo a Y di serie, si comprano in Inghilterra on-line. La brutta notizia è che costano, inclusa consegna in Italia, circa 816 euro. Forse gli Akra, specialmente con lo sconto Club, non sono poi così cari, se però si prende lo stage II. Purtroppo la Akrapovic non produce solo i collettori per lo stage I con raccordo a Y di serie, peccato. Inoltre i GSG, molto simili, non sono disponibili perché quelli che abbiamo visto sul sito pare siano un prototipo. Speriamo li producano presto. Tuttavia, mi chiedo: vale la pena spendere una cifra del genere solo per i collettori? E' vero che quelli di serie sono bruttini, ma gli euri mica li stampiamo, o no?

Che fai , mi chiami in causa? Tutto quello che so è che sul sito ufficiale MT http://www.yamaha-motor-europe.com/mt-world/ si parla di euro 2 solo sulle pagine in italiano, sulle altre lingue non viene citato. Stessa cosa sul sito Yamaha http://www.yamaha-motor.it/products/Mot ... =techspecs . Probabilmente è un problema di legislazione nazionale, che io non conosco per glia Paesi. A naso direi che è ancora euro 2, dal momento che un grosso twin raffreddato ad aria difficilmente si riesce a portare euro 3, ma potrei avere detto anche una cavolata... ;-)

Vi invidio di brutto... :evil: :evil: :evil: Volevo venirci ma proprio domenica sera parto per la terra sarda causa appuntamenti. Godetevela anche per me, ma l'anno prossimo ci voglio essere, cribbio! Ci sono stato 4 volte ma manco da un po' di anni.

:shock: :shock: :shock: :shock:

Grazie per la segnalazione, e benvenuto in famiglia ;-) ;-) Delle Michelin difettose ne abbiamo accennato nel topic: http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=26 ... t=michelin Adesso ne sappiamo di più. Grazie a nome di tutti

Ecco una soluzione ingegnosa. Dice di consegnare solo in Germania, ma chiuedendogli probabilmente spedisce anche in Italia: http://tinyurl.com/2pyxvf Per un altro sistema altrettanto furbo, ma di produzione inglese, vedi nella sezione "Links interessanti".

Per la spedizione credo che con 10/15, massimo 20 euro te la cavi. Gli anelli terminali argento di serie, con gli Akra non si possono usare (cambiano colore), ci vogliono quelli neri marcati Akrapovic, che vengono un altro centinaio di euro. I terminali non solo belli, sono bellissimi e hanno un suono esaltante, specialmente se non monti i due piccoli catalizzatori asportabili. Se guardi nei "Sondaggi" vedi che percentuale di noi ha montato gli Akra. Poi ci vuole un bel filtro aria K&N che trovi per una sessantina di euro. Ricorda che gli Akrapovic sono in titanio e sono omologati. Se leggi nei vari topic trovi un sacco di altre informazioni sul montaggio, sella singola/doppia, protezioni in carbonio e tante altre cose al riguardo. Ecco la foto di quello che ricevi con lo stage I: Ci sono anche le famose rondelle che servono a centrare lo scarico dentro i coprimarmitta neri di serie (per avere un lavoretto precisino che vada bene anche a un pignolo come te ;-) ) , che non sono indispensabili se usi gli Akra scoperti, nel qual caso ti servono le protezioni in carbonio che vengono, prezzo Club, circa 200 euro. In questo caso i circa cento euro degli anelli terminali neri non servono. Cuntent...?

I nostri "agenti speciali" hanno già contattato Exax. I due terminali che hai segnalato vengono circa 700 euro. Contento? Se poi sei pratico col saldatore, perché non provi a modificare quelli di serie?

Fai quello che avevi programmato, chiama Exan e avrai una risposta sul prezzo e ingombri, almeno tu sai cosa chiedergli. Sappi comunque che le Akra stage I come Club possiamo averle a 890 euro, e sono omologate con tanto di certificato. Facci sapere...

I terminali da soli non vanno bene, ci vuole il raccordo in ingresso per collegarsi ai collettori di serie. Infatti gli Akra stage I hanno l'ingresso inclinato verso i collettori, pertanto un terminale standard non va bene. Se guardi le foto dello stage I capisci cosa intendo. Siamo già in contatto con Andrea Nova (titolare di Exan) grazie a Octo e Carbonhead, ma se non gli lasci la moto non ti fa niente, perché per l'MT-01 di standard non fa niente. La richiesta che gli è stata fatta è sia di un sistema completo che di collettori per Akra o scarichi di serie. Ma se nessuno gli lascia la moto almeno una settimana non ci può fare niente. Ecco gli Akra:

Credo che questi terminali non li abbia montati nessuno dei nostri. L'importatore per l'Italia lo trovi sul sito Raask, che è nell'elenco delle sezione "Links interessanti". Comunque ecco i dati. Se li contatti facci sapere le informazioni che ti danno. DRAGS & RACING Via Aurelia Nord Km 4 Loc. Bottegone 58100 GROSSETO Phone: 0564-401904 Fax: 0564-401621 Email: info@drags-racing.it http://www.drags-racing.it

Volete una coppia di leve veramente esagerate, sia nel look che nel prezzo? Eccovi accontentati: http://tinyurl.com/2xzmkc Comunque costano sempre meno di due Rizoma...

L'idea non è male. Magari non starebbe male neanche nero, una volta abbassato. Facci sapere.

Frutta martorana a gògò. Dura tanto, occupa poco spazio, ed è tanto buona...

Va bene che siamo tutti dei super macho che domano l'orco, ma se un po' di :smt061 :smt061 :smt061 vogliono partecipare mica diciamo di no, non trovi? Visto poi che è un pranzo ufficiale del Club, ci vogliono la madrine...

Benvenuto, fratello, in questa gabbia di matti. Massimo rispetto per la gente in divisa... Il codino corto in effetti è un argomento trito e ritrito, che puoi approfondire nei due topic specifici: http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=111 http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=19 Comunque, per riassumere, il codino del nostro amico JeanSeb è quello che vendeva Yamaha come accessorio originale, ora non più disponibile in tutto il mondo. Stiamo cercando di trovare dei fondi di magazzino o di riprodurlo in vtr. Se ci saranno novità le troverai sul forum.

Ideuzza. Si potrebbe fare il pranzo di domenica 22 luglio in Valpolicella, dagli amici di Divorzio, così giochiamo in casa. Per dormire ai due amici siciliani troviamo un posto (sotto un ponte va bene, o è caro?) in zona lago di Garda. Così lo facciamo diventare il pranzo ufficiale di mezza estate dell'MT-01 Club. Trovandosi tutti in zona Peschiera del Garda si farebbe un giringiretto per arrivare all'agriturismo, così chi venisse da lontano non si dovrebbe poi fare tanti altri km in più. Che ne dite?