omarMT01

Ho pensato anch'io alla demolizione per esportazione, ma la targa c'è a meno che la foto sia vecchia...ma a questo punto non si conosce nemmelo l'aspetto della moto...

.....moto solo uso pista, perché non ha documenti ne targa, ha 25.000km ma lui in pista non è mai andato.... Mi piacerebbe sapere se ha le chiavi....tutte.... Guardando bene, nell'ultima foto si vede una targa....

In teoria, nel closed loop, puoi fare quel che vuoi, anche togliere i silenziatori e la scatola filtro, che la centralina si aggiorna, e regola, in base a quello che gli dice la lambda.

Auguri

Mah, da come aveva scritto avevo capito il contrario ma, poco importa. La domanda è: La PCV, con o2 optimizer, influisce nel closed loop? Risposto: Se con valore mappa 0 ottieni una misurazione e con valore mappa +8 ne ottieni un'altra, influisce. Per capire di come, e quanto, influisce dovrebbe mettere -8 e rifare la prova, la tendenza dovrebbe invertirsi.

...... Sarà una coincidenza ma lui scrive che 13,6:1 corrisponde a leggere 9,2 su AFR. Se aumentato dell'8% la benzina ingrasso 8% e casualmente se togli questa percentuale ottieni 8,4, come rilevato. Di più ninzó

Quindi, +8 corrisponde esattamente ad un ingrassamento dell'otto per cento. 0,92-8%=0,84. Non conta la configurazione del mezzo, il o2 optimizer legge la lambda e imposta 0,92, la PCV +8ingrassa a 0,84. Questo lo sai tu perché hai modo di leggere, vuoi più grassa? Più magra? Da +8 fai il conto e metti il valore che più si confà. Capisco che la PCV costa ma consente di regolare esattamente, in base all'apertura ed i rpm, il rapporto stechiometrico. Con l'accrocchio decidi in che punto vuoi la carburazione ideale ed in tutto il resto dell'erogazione sarà una conseguenza della centralina originale, da qui a dire di metterla sullo scaffale.....

Il fly è estetica pura. In realtà un minimo di protezione la offre, se stai sdraiato sul serbatoio. Sulla prima l'avevo e l'avrei rimesso sulla seconda, se fosse stato disponibile.

Penso si riferisca a curvare senza piegare, spostando per lo più il peso sporgendosi, mantenendo la moto il più dritto possibile, in relazione alla velocità.

potresti far fare una cornice, tipo De Pretto, da mettere fra la targa ed il porta targa, così non si vedrebbe e farebbe il suo lavoro

@mauro , non badare alle battute sul parrucchiere, la sua è tutta invidia vero Beppe

...che sarebbero le Rizoma, -->qui<-- c'è scritto € 526,50 (naturalmente NON DISPONIBILE)..........

solo le cose che deperiscono: Filtro aria SI (non depirosce ma nel dubbio....) Olio SI Filtro olio SI Candele NO Freni NO Olio freni SI (ant e post) Olio frizione SI Consiglio di verificare la catena, che sia ben lubrificata ed assente la ruggine, non mi viene in mente altro. FAI I RICHIAMI UFFICIALI!!

...infatti

....il giubbotto, sopratutto se in pelle, isola più del parabrezza...

...si è accesa e spenta subito..... prova a togliere la candela, poi re-infila la pipetta, lasciala appoggiata al motore e prova ad avviare, in questo modo verifica se fa scintilla. Quando hai tentato di avviarla, fino ad esaurire la batteria, si sentiva odore di benzina?

Auguri

....il guru, od almeno uno, si è espresso Concordo pienamente

CHETTELODICOAFFARE!!

Mauro fa il furbo, mistifica.... Ahahah

scusa ma dite l'opposto, 14,5/7 significa magra, non grassa...

mi piace il tuo modo di cercare, il prezzo NON è contemplato nei criteri di scelta credo che il parametro da più importante sia la forza trasmessa, quindi ok il forcefield

....funziona....fidati che si sente.

MITICO!!!!!