omarMT01

Si, l'abbiamo già appurato (una volta non era così ma le cose cambiano), adesso eravamo andati OT parlando della normativa per conoscere l'applicabilità sugli autoveicoli. Mich77 voleva risparmiare sull'acquisto della macchina nuova Ieri c'era una DUU, ho fatto due foto del porta targa con la staffa in carTonio, domani le metto.

Edit: fatto, pare che il destro diventi obbligatorio, in assenza del centrale, se il sinistro non permette una visuale da 20 a 60metri alle spalle del conducente. Quindi dipende anche dalla forma della macchina....

Fino a qualche anno fa macchine come la panda uscivano con uno. Poi, le regole cambiano, non è che tutti gli anni lo leggo in cerca delle differenze, ma se fossero obbligatori entrambe bisognerebbe aggiungerli anche alle macchine "vecchie", come è stato fatto per le cinture di sicurezza, o i retronebbia o le luci di retromarcia. Controllo e se mi sbaglio, di nuovo, faccio ammenda.

Io ne compro sempre due per una questione aereodinamica con uno la moto piega a destra Nelle macchine è obbligatorio solo se non è utilizzabile quello centrale.

Appena rientrato Finalmente una temperatura congeniale, strade abbastanza a posto e pulite. Mi sono proprio divertito. Un grazie a chi c'era e mi spiace per chi non c'era. Alla prossima @Mike75 è un peccato, potremmo fare tutta la strada insieme, i nostri paesi sono mooolto vicini

Mi sono consultato, telefonicamente con Garavak. Visto lo scarso interesse dimostrato al lato "conviviale" (il pranzo), spostiamo l'appuntamento alle 14.30/15.00. Se qualcuno è interessato a fare un giretto, si fa trovare.

Ti consiglio di fare come me, pasta e fagioli e vedrai la resa, anche se poi ti tocca aggiungere lo specchio

Controllo.... Edit: Fatto!! Il CdS prevede l'obbligatorietà dello specchio destro per i motoveicoli che superano i 100km/h dichiarati. Sono già in ginocchio sui ceci ed appena finisco il sigaro mi cospargo il capo di cenere. Scusate per l'abbaglio. @RupeLB sei un delinquente ad andare in giro con solo uno specchio o la tua bellissima moto non supera i 100km/h?

Scusa, forse non mi leggi, o non mi capisci, obbligatorio è solo il sinistro, come le macchine. Il destro è optional! Se non ho capito male vivi in Italia, il CdS è uguale a Milano, Padova ed in Vallarsa!

Sentito Garabak, noi saremo li verso le 12.30 per mangiare in compagnia dellOste ed il suo socio (subho3). Venghino signori venghino al Lak de Lek (Pescate)

Mezzodì già mangiato o da mangiare? Potremmo trovarci al Ciringuito MT, pranzare in riva al lago per poi fare una Tivanata... Chi si aggrega? Edit: per me è implicito ma è meglio specificarlo, l'invito è esteso a TUTTE le MT

Pare che domani sarà bello dalla Val d'Aosta al Bondone. Organizziamo? Idee?

analisi perfetta che condivido Se i numeri crescono, in ogni segmento, l'anno prossimo ci saranno da organizzare 4 raduni nazionali , e se creano la 300 dal 2015 ci sarà anche il quinto . Per i 125 la vedo dura andare oltre il regionale..... L'importante è non discriminare, ogni serie MT ha motivo, e ragione, di sentirsi unica, abbiamo un mono 660, un bi 689, un tri 847 un bi 1670 ed adesso arrivano un mono 125 ed un mono 300, siamo tutti motociclisti indipendentemente dalla cavalcatura, spaziamo dal neofita di 18anni all'esperto di 70, per questo siamo diventati, orgogliosamente, MT-SERIES, per dare la possibilità a TUTTI gli eMmeTisti di condividere Aspettiamo e vediamo

penso signigichi DIAGnosi, hai provato a portarla ad una officina autorizzata Yamaha? la collegano al computer e fanno una diagnosi discussione spostata nell'apposita sezione

Mica è obbligatorio.....

eheheheh, la prima l'ho ordinata qualche giorno dopo la nascita del primo figlio, erano vent'anni che non ne possedevo una eheheheh Auguri per i prossimi arrivi e benvenuto fra noi

sicuro? a me pareva "centrata" Adesso cerco. A proposito, che bella giornata, ottima per un giro in moto EDIT: Chiedo scusa di aver dubitato :im Not Worthy:

Beh, se ha più coppia della concorrenza, a parità di cilindrata, è ok. D'altra parte solo la 01 è fuori dagli schemi, 13kg a 2.300rpm ce li ha solo lei

la Power Commander NON aumenta i cavalli, si limita a regolarizzare l'erogazione per sfruttare meglio il propulsore riducendo i consumi. Il lavoro sarà discreto se si utilizza una mappa fornita da loro, ottimo se tarata al banco.** Lo scarico fa aumentare i cavalli. ** Ricordo a chi sa e informo chi non sa, che il nostro Club ha una convenzione con: Motoriparazioni BIANCHI di Bianchi S. -Taoso P. Via Staffali, 5/b 37062 Madonna di Dossobuono (Verona) tel. 045 8941478 - 347 4507950 Prima di andare, chiamare per prendere appuntamento.

Perché ci vieni a Canazei, vero RupeLB? @mick77 scrivi nel 3D che ti segnamo

Escludo che esista un limitatore "rodaggio", loro preferiscono se non lo fai, da qui il mito del motore già rodato, così si rompe e ne compri un'altra

Beh, devo dire che quasi 4 cv, solo con lo scarico, sono tanta roba, circa il 5%, senza contare il miglioramento della curva di coppia, veramente una gran schiena, con lo scarico. Se lo si monta solo per fare rumore, è indubbio che è caro, ma in relazione alle prestazioni non mi pare.

Ciao Nicola, non non le ho provate, ma l'impianto frenante? com'è il CBR sotto questo aspetto?

Esatto!!! BIRRA!!

Grazie Angelo, avevo anche pensato di incontrarlo a un giro, come sai è questione di una ventina di minuti e lui è del Piacentino.....ma il tempo.....vediamo