Tutti i contenuti di omarMT01
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(MT-01) Riser storti ?
Non credo che abbiano smontato ma so di alcuni che sollevano la moto legando una cinghia al manubrio, prova ad allentare e registrare
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TorqueMaster nuovo Moderatore MT-01
Grande Lorenzo Auguri e buon lavoro
- Ghiaino malandrino (aka: le Harley fanno male)
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(MT-09) Incontro sulle coste . . .
Hai dimenticato umili
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[NORD] Sabato 15/3 Giretto bresciano per tutti gli MTisti
Sbagliato, bisogna aprirla solo dal lunedì al venerdì, cosi il fine settimana si gira con l'Orco
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(MT-01) Nuova livrea 2014
Ma digli che ti fa male la gamba
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(MT-07) Scarico completo Akra!
omarMT01 ha risposto a Mattia92 nella discussione MT-07 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)Nel caso specifico non so perché non l'ho mai visto, ma credo che l'Akra li metta sempre estraibili, ponendoli fra collettori e terminale, ogni volta devi smontare/montare il terminale. Inoltre leggo nel tuo link: Non omologata per la circolazione su strada a meno che non venga dotata di catalizzatore opzionale quindi, se opzionale è rimovibile
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(MT-07) Scarico completo Akra!
omarMT01 ha risposto a Mattia92 nella discussione MT-07 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)hai presente com'è fatto un catalizzatore? è evidente che si tratta di una forte strozzatura, quindi con i giri bassi non avrai grosse differenze ma quando spingi, generando una grande quantità di gas da espellere, l'impresa sarà ardua. La differenza è avvertibile anche come sound.
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(MT-07) Scarico completo Akra!
omarMT01 ha risposto a Mattia92 nella discussione MT-07 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)CAMBIA!!
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(MT-01) Roadtec Z8 Interact
Mimmo, dipende da cosa ci devi fare, la tabella è chiara, molto confortevoli e poco sportive, vedi tu
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(MT-09) Prova al banco di Motociclismo
dai Gianni, sono anni che si dice che il banco di Motociclismo è generoso, anche con la nostra e questa , capita un po troppo spesso...... Unico dato positivo, che assumo da questa prova, è che applicano un calo del 9,5% dovuto alla trasmissione, dato "empirico" che quando chiedi ti dicono dal 7 all'11% per le trasmissioni a catena e lor fanno semplicemente la media, speravo sapessero calcolarlo in qualche modo.
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(MT-03) Aggiungere denti corona e scarto contachilometri
so di qualcuno che ci è riuscito con la 01, scrisse che è stata un'esperienza emozionante ma non traumatizzante
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(MT-03) Aggiungere denti corona e scarto contachilometri
bah, il tipo dice di aver montato il pignone da 16, quindi dovrebbe starci Chiedevo se arriva al limitatore perché il tipo lo scrive, magari era in discesa A questo punto non rischierei di allungare troppo, potrebbe non riuscire a tirare il rapporto, se non vuoi il rapporto 1:3 (16/48), metti un 16/49
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(MT-03) Aggiungere denti corona e scarto contachilometri
interessante, non ne sapevo nulla, non si finisce mai di imparare Quindi, per avere un incremento di circa il 5%, ma modificando il rapporto 1:3, consiglio di mettere il pignone da 46 perché in questo modo si aumenta il numero di denti ed influisce meno il dente +o- sul totale. Quindi con 15/46 sarà 2,18%, 16/49 si otterrà un incremento di circa il 2,34%, 15/45 (16/48) ottieni il 4,46% mentre con 16/47 sarà del 6,7% e con il 15/44 sarà 6,85%. Le variazioni sono veramente considerevoli..... Ma vorrei farvi una domanda, visto che non ho mai guidato una 03, ma col rapporto più alto arriva al limitatore?
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(MT-03) Aggiungere denti corona e scarto contachilometri
diceva che segnava di più, quindi è giusto, anche se non è molto ferrato, perché dice che a 80 indicati dava 85 di gps, e fin qui ok, di conseguenza a 170 il gps avrebbe dovuto indicare 180, ma non ha controllato perché non è riuscito, e poi deduce che a 115 saranno 125 perché lo scarto è di 10/11. L'errore lo commette qui, perché è proporzionale, quindi 10 a 170, saranno 6,7 a 115 per un totale di 122 circa Riguardo il fattore "rapporto preciso", non mi risulta niente di ciò. L'unica cosa che mi risulta danneggiare precocemente la catena è il giro stretto, il pignone da 15 è il minimo, se dovessi cambiare tutto, e non solo la corona, ti consiglio di mettere 16/48, otterrai lo stesso rapporto di 15/45 ma avrai un giro pignone più ampio e meno logorante per la trasmissione Editi: con 16/46, il ragazzo, ha incrementato uno scarto di oltre il 9%, con 15/45 è poco meno del 5% Sempre per deduzione, se con 16/46, a 80 indicati, il gps diceva 85, considerando il 9% significa che con il 15/47, a 80 indicati, sono 78 effettivi, aggiungendo il 5% del 15/45 (16/48) leggerai 82
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MT Tour 2014 (demo ride MT-09 e MT-07)
non mi piace molto questa frase per chi non sa, non è chiaro che le precedenti 6 edizioni erano esclusivamente della MT-01.... vabbè
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(MT-03) Aggiungere denti corona e scarto contachilometri
Cavolo, 16/46, bella variazione
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(MT-01) Scarico AJKO
omarMT01 ha risposto a mimmo D.D.R. nella discussione MT-01 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)...e non hai ancora la PCV, vedrai dopo
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Sostituzioni alla MT
- (MT-01) codone gsg
e, se posso aggiunge, visto che eri disposto a comprarlo nuovo, se veramente te lo vuoi regalare, spara alto- Vecchie glorie....(si parla di vecchie moto e motocicliste, strano ma vero)
intendi "biblicamente"??- [NORD] Giro di riscaldamento, nelle Langhe, 25 --> 27 Aprile
vai e torni in giornata? vuoi compagnia? (in realtà è un forse ma la speranza è l'ultima a morire )- [NORD] Giro di riscaldamento, nelle Langhe, 25 --> 27 Aprile
quindi il W.E. del 19/20/21-4? Pasqua? o intendevi 25/26/27-4?- para calore carbonio "oemmotorparts"
attento anche a dove compri, fuori dalla comunità europea (dollari?) potrebbero esserci le tasse doganali.....- (MT-01) Scarico AJKO
omarMT01 ha risposto a mimmo D.D.R. nella discussione MT-01 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori) - (MT-01) codone gsg