TorqueMaster

Non è una moto divertente, Andrea... è LA moto divertente! Bella nervosa, incarognita e reattiva, tirerebbe fuori il lato criminale e goliardico anche dal più triste operatore bancario esistente sul pianeta. Ah, a proposito, benvenuto anche da parte mia nel Forum!

Benvenuto nel gruppo, Francesco! Sfoglia bene le sezioni del Forum, qualcuno lo troverai di sicuro!

Benvenuto nel gruppo, caro Christian!

Che dire ragazzi, due giorni veramente intensi ed emozionanti, mi sono reso conto solo adesso di quanto sia stanco. Comunque spettacolo, è stato un vero piacere partecipare, di sicuro non mi farò mancare le prossime edizioni. Veramente incredibile il feedback dei visitatori davanti alle sorelle 01 e 03, ben pochi potevano pensare di trovarsi davanti delle elaborazioni così vaste e ben curate, posso affermare senza peccare di immodestia che abbiamo polverizzato gli altri Club presenti allo stand. In sintesi: tanta roba davvero!

"Ciao Baby, complimenti sei bellissima... e tu levati dalla sella, stupido sacco di carne!" XD

Se posso rispondo io: sono quelli del modello aggiornato, con le pinze freno maggiorate a 6 pistoncini.

[OT] Sarà anche più costoso il Rizoma, ma il secondo è palesemente copiato dal primo... e siccome odio i "copioni", non avrei preso minimamente in considerazione il loro. Diamo a Cesare ciò che è di Cesare. [\OT]

Essecondo te Enrico io vado lì per la maggior gloria del Club? Viva la gnagna!

Se monti quel ferraccio del Mad Doctor, sappi che sarò il primo a picchiarti.

E se il primo (tipo me) volesse 100 caffè, cosa facciamo?

Difatti - senza offesa e polemica, Beppe - sono parzialmente sollevato da questa cosa, alla fine ho evitato che l'inetto facesse di testa sua sulla mia moto... particolare che non tollero in nessuna circostanza in quanto - se avesse osato seguire linee guida diverse da quelle che gli avevo indicato - sarei sicuramente sceso personalmente a Roma a fargli mangiare il frutto delle sue "fatiche".

Ciao Simone, benvenuto nel Forum! Attendiamo allora le foto della tua moto nella sezione dedicata, sono curioso.

Benvenuto nel Forum, Enzo!

Comunque lieto di leggere il tuo report Beppe, molto bello davvero! Peccato solo per quel co*****e arrogante di Federico, purtroppo con me è finita com'è finita, felice che tu sia riuscito a vedere concluso almeno il tuo lavoro.

Mimmo ci ho provato ma sorgono tre problemi: 1- sei ubriaco come al solito e hai girato l'inquadratura dodici volte, ma lì possiamo soprassedere; 2- più problematico, la qualità video è pesantemente degradata scaricandolo da Facebook, si vedono più pixel che persone a schermo intero su PC; 3- ancora peggio, non si può caricare direttamente sul Forum, se non mettendolo in hosting da un altro sito tipo YouTube, ma io non ho nemmeno un account registrato. Mi servirebbe almeno il video originale non rippato come ho fatto io, non riesci ad allegarmelo via cloud storage tipo Dropbox o Google Drive?

Più che altro mi preoccupano le quote ciclistiche e l'apertura massima del cannotto di sterzo, che secondo me risulta ampiamente penalizzata. EDIT: io avrei cambiato prima le frecce, quei fari di segnalazione da aeroporto sono inguardabili. :X

Secondo me hanno trapiantato tutto l'anteriore Ducati e pace, con un minimo adattamento per le leve.

Idea ottima, realizzazione pessima, un trapianto tremendamente posticcio. A fare una cosa fatta bene bisognerebbe contattare la Style & Performance di La Spezia: hanno già sviluppato dei kit basi sterzo per 01 e 03, magari potrebbero buttarsi sulla 07, who knows.

Non si vede Mimmo, non riesci a caricarlo su YouTube e girarci il link?

Benvenuto nel Forum, caro Massimo!

Mi sembra più una preparazione di terzi che una declinazione del modello base.

Sì sì, va bene, però adesso vogliamo l'Akrapovic...

Carini davvero, sono i primi paramani che mi ispirino... ed io non sono affatto un fan dei plasticoni.

Filtro K&P con magnete al neodimio integrato e passa la paura. Così al posto del tappo calamitato si può montare lo Stahlbus che, come dice giustamente Andrea, è molto più pratico.

La luce circolare l'ho già sperimentata sul mio faro bixenon, è CCFL (neon) e richiede un inverter da montare dietro lo stesso. Poco pratico, parecchio fragile per le vibrazioni che emana il nostro motorone, scartato. Adesso sto valutando come opzione secondaria i Plasma Halo della Oracle Lighting, a led e piú robusti. Inoltre il proiettore stesso è una chiavica, usa lampade senza attacco che tendono a surriscaldarsi, sto lavorando pure su quello per poter montare delle equivalenti europee di alta qualità. La striscia è interessante, bisogna capire lo spessore, se ne esistono di piccole o customizzabili sarebbe il top.