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Ciao Enrico, metti qualche foto, cortesemente... è utile per chi può essere interessato, e inoltre è anche regola del Mercatino. Grazie per la collaborazione! P.S.: suppongo che il kit in questione sia per la 01... se così è fammi sapere che correggo il titolo. Grazie!

Ciao Gennaro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!

Beh, almeno sappiamo che c'è quella cosa lì da fare. Fallo appena puoi, e facci sapere come andrà dopo!

Per quanto riguarda l'albero del cambio, esiste in effetti un richiamo ufficiale che riguarda un particolare. Puoi verificare se la tua 09 deve o no fare quel richiamo mettendo il numero di identificazione del veicolo (VIN) sul sito Yamaha, >>>qui<<<.

E in aggiunta, ho trovato (per caso) questo su ebay: Il venditore è un conce ufficiale. L'inserzione è per 3 litri di Yamalube 4FS e un filtro olio originale Yamaha. Che per un totale di 60€ è un prezzo onesto.

Ciao, "xyz" (**), benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Buon forum, e buon divertimento con la tua 03!! (**) avrei voluto scrivere il tuo nome, ma nel tuo profilo c'è solo il nickname... allora (per adesso) scrivo così: "Ciao dv0i"!!

Avrai buona compagnia con cui fare la strada fino a Montefeltro... Dalla tua zona ci sono già adesioni, e altre arriveranno!

Peccato per la rumorosità... però per quella cifra, in carbonio e con visierino parasole, è difficile trovar di meglio. L'hai preso pure in negozio, quindi l'hai potuto provare. Magari puoi vedere se nella zona orecchie c'è spazio per metterci una piccola imbottitura aggiuntiva (smontando l'imbottitura interna e mettendoci un pochino di gommapiuma densa dietro), in modo da filtrare un po' i rumori che arrivano dall'esterno. Se il rumore che senti è "turbolenza" dovuta alle meccaniche della visiera, magari un po' diminuisce. Hai provato a capire se i rumori arrivano da "sotto" (collo) o dall'alto? Prova a fare un giro con una buona sciarpa che chiuda bene dal collo verso il collare inferiore del casco (lo so, è scomodo, ma ti aiuta a capire quanto rumore arriva da sotto), così fai un confronto. Facci sapere!

Ciao Mario, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! ...se ti va, presentati anche ala tua 09, nella sezione "MT-09 Le nostre moto". Buon forum e buon divertimento con la tua MT!

Anche per quel motivo scrivevo che è meglio verificare dopo aver fatto il cambio olio al tagliando dei 1000. Se è vero che l'olio del rodaggio e un pò più denso e serve a "ripulire" un pò il motore...

In effetti, sono giuste osservazioni (filosofiche)... Prima della 07, avevo una moto del '94 che aveva il solo tachimetro. E più di una volta mi è venuta voglia di installarci un contagiri. Non l'ho mai fatto. Ora sulla 07 ho il contagiri, ma devo dire che non lo guardo un granché... Nei primi tempi in cui ho iniziato a girare con la 07, in effetti qualche volta un'occhiata glie l'ho data. Ma da quando ho iniziato a prenderci bene la mano... devo dire che se anche non ci fosse non ne sentirei la mancanza.

Ehm... veramente, magari potrebbe eventualmente essere interessatA...

La regolazione del precarico serve a poco, purtroppo, se l'idraulica all'interno della forcella non lavora a dovere. Anzi: pre-comprimendo la molla ulteriormente si ottiene che rimbalzerà di più quando verrà compressa nel normale utilizzo. Mettere i regolatori di precarico senza mettere almeno anche i regolatori di flusso credo che sia lavoro sprecato...

A me le ricevute le han sempre fatte. Non dettagliate, d'accordo. Ma per il tagliando dei 10mila non ho speso tutti quei soldi. Tantomeno per il cambio d'olio a 5mila. É una cosa che fanno in un quarto d'ora... non ha senso che chiedano le cifre che ho letto. Sia che l'officina sia in centro a Londra, oppure nel paese di 5000 anime.

Ciao, ho cercato "Urbano Bruni acceleratore" nella sezione tecnica della 07. Trovo questo: http://www.mt-series.it/index.php?app=core&module=search&section=search&do=search&fromsearch=1 (Ora verifico se il link funziona) Vedo che la seconda discussione porta a @duilioshop Forse è lui quello di cui ti ricordi? Il link non funziona come vorrei. Ma se scrivi "Urbano Bruni acceleratore" e cerchi dentro alla sezione tecnica della 07, vedrai anche tu quel che ho visto io, e magari c'è quello che cerchi.

Hai provato ad utilizzare la funzione Cerca scrivendo "Urbano Bruni acceleratore"?? Magari trovi quello che cerchi... Una cortesia: quando si crea una discussione, è REGOLA del forum usare il prefisso. Puoi (potete: vale per tutti) leggere le istruzioni e il perché >>>qui<<<. Grazie per la collaborazione!

Bel giro!! Per curiosità, ho dato un'occhiata a Maps. Itinerario presunto: >>>link<<< Bevetevi un bicchiere di Valpolicella per me! Ma se invece optate per un Amarone... non mi offendo.

Ciao Mauro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Per comodità, aggiungo il link all'evento. #Aspassoinamicizia

Per mantenere la garanzia, l'officina ufficiale Yamaha è obbligata ad utilizzare i ricambi ufficiali. Non "quelli che vuole"... E casomai, comunque, se utilizza dei ricambi più costosi (perché di più alta qualità??? bah...) rispetto quelli Yamaha, dovrebbe quantomeno dirtelo prima, e chiedere la tua autorizzazione per il fatto che ti farebbero spendere di più. Per la manodopera, ok: ogni officina è libera di praticare i propri prezzi. Ma se ti chiedono 60€/h, è meglio cambiare officina.

Ah, bon! Comunque, sono un sacchissimo di soldi! Peccato che siamo così condizionati da politiche commerciali assurde...

Il PRIMO tagliando è e deve essere sempre solo a 10mila km. Questo prevede Yamaha. A 5000 km è bene, è consigliato, fa bene al motore fare un cambio di olio. Ma per 3 litri di olio e 20 minuti di manodopera non ti devono chiedere più di 80€, e son già TAAANTI soldi. Nota bene: nella pagina web che ti ho indicato sopra (sito ufficiale Yamaha), per la 07 @5000 km non è richiesto di fare NULLA.

E comunque non va bene... bisognerebbe segnalarlo a Yamaha, inviando copia della ricevuta. Se i conce ufficiali fanno così, è inutile che Yamaha faccia l' "Operazione Prezzi Chiari". Da tabelle Yamaha, il tagliando dei 10mila sulla 07 dovrebbe costare €48,00 di ricambi + 2h di manodopera. Che se calcolata a, diciamo, €35/h, dovrebbe portare ad un massimo di €118. Aggiungiamoci pure tutti gli oneri di smaltimento, ecc ecc, ma non si può arrivare alle cifre di cui sopra.