etorty

Grazie per la segnalazione del prodotto della linea WD40! Per quanto riguarda lo smaltimento, in effetti avevo già chiamato mesi fa la società che gestisce la raccolta della spazzatura da queste parti, ma purtroppo non fanno il servizio che invece fanno lì da te...

Bene!!!!

...e via col primo tagliando! Vedrai che di giornate così ce ne saranno altre, e poi altre ancora... Per me, arrivato alla fine del secondo anno, è ancora così! Ogni volta, sotto il casco, spunta il sorriso!

Mh, una lampada a petrolio potrebbe essere una buona idea, tantopiù che in garage non ho illuminazione...

E' da parecchio che non aggiorno qui, in effetti avrei dovuto farlo prima... Tutta l'operazione è stata sospesa, purtroppo. Quindi niente più ricerca di moto per far da cavia, ecc ecc... Grazie a Stefano (ELMAKAKO) che si è molto impegnato e aveva anche lasciato ala sua 01 per misure ed esperimenti. Vedremo cosa ci riserverà il futuro.

Eh... Rossi ha ottenuto il massimo possibile viste le premesse. Però fra i primi due c'è stato qualcosa che non mi ha convinto...

Mh, bene! Facci sapere come ti trovi con le Z8!!

Ciao a tutti, è da molto che ho una domanda non proprio tecnica. Per la pulizia della catena uso del comune petrolio lampante, che è abbastanza economico e con cui riesco sempre a pulire bene la catena. Utilizzo, di solito, il Kettenmax, che ho dall'epoca della motina precedente, e di cui continuo ad esser soddisfatto. Ogni tanto, quando ho voglia (e molto più tempo disponibile), faccio la pulizia con un vecchio spazzolino da denti e sempre con il petrolio lampante. Il risultato è praticamente lo stesso, salvo il fatto che ci metto più del doppio del tempo, e che però consumo meno petrolio lampante. Ora, utilizzando il Kettenmax, se ne va anche un po' di petrolio... di solito fra i 300 e i 400 ml. Diciamo che una latta da 1 litro mi dura per tre pulizie con Kettenmax. Quello che esce dal tubo di scolo, lo raccolgo in una latta vecchia. E poi??? Il centro di raccolta differenziata del mio paese non me lo accetta: ritirano solo olio motore. E' da un bel po' che la situazione "ristagna"... e ora mi trovo con alcune latte piene di petrolio lampante sporco di cui non so che fare... C'è qualcuno che ha avuto il mio stesso "problema"? E se si, come lo avete risolto?

Ieri, "Aggiornamento di sicurezza 1.0" per Biancaneve. Fra parentesi, un decina di giorni fa ho preso una bomboletta di spray catena Motul C-4. Domenica scorsa, dopo aver fatto un giretto fino a Cuneo e ritorno, ho pulito la catena come al solito, poi lubrificata con questo spray. Lasciata riposare la notte. Lunedì in tarda mattinata mi son fatto il giro sui due colli, lago e ritorno di cui ho scritto qualche post fa. Ho notato che sembrava di avere qualche cavallo in più... più facilità a salire di giri, una scorrevolezza che mi ha ricordato il momento in cui avevo fatto la pulizia del pignone. La pulizia catena è una cosa che faccio abbastanza spesso, questa volta i risultati sono stati superiori alla media. Contento di aver preso questo nuovo spray catena. Anche in settimana ho utilizzato la moto per commissioni, e la sensazione di maggiore scorrevolezza è sempre presente.

Eh mannaggia, Munta... Se fossimo un pò più vicini avresti un bócia a tempo perso, durante l'inverno... Son sicuro che saprai stupirci come hai già fatto più volte! Spero solo di poter vedere la tua bella 03RR (...intera, magari...) e di poterti conoscere presto! Buon lavoro!!! ...Le faccine belle le metto dopo dal piuter!

Ah-ehm... Guarda che l'Orco è sempre e solo uno... Quello con scritto "01" e che ha un motore....... grosso "così"!!!

Ah beh... allora quale sarebbe il programma?? Pensate di fare un giro veloce in mattinata?

Ciao, e benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!! Fa piacere sapere che ti siamo stati utili, e ancor più vedere che hai deciso di entrare anche tu attivamente nel nostro forum!! Buon divertimento con la tua nuova 07 e buon forum! Sono dal cell e non vedo da dove scrivi, ma se non sei troppo lontano passa al nostro stand all'Eicma!

Azz... che tentazione... Guardacaso, domani alle 14 ho un impegno... Un impegno che, vada come vada, ne Vale la pena... incrociando tutte le dita che ho.

Per quanto riguarda l'azoto davo per certo che non fosse una via ragionevolmente praticabile per il fatto che non ci si può arrangiare nel proprio garage. Sull'efficacia, lascio parlare eventualmente chi ha fatto qualche prova.

Suppongo che basti pensare al fatto che, qualunque gas, all'aumento della sua temperatura, aumenta il suo volume. Quindi se la temperatura ambientale è più bassa a causa della stagione, anche la temperatura all'interno dello pneumatico farà un po' fatica ad aumentare, rispetto a quanto succede nella bella stagione. Quando lo pneumatico si scalda, scalda anche il gas presente in esso, che si espande ed essendo costretto a rimanere all'interno, aumenta la pressione. Non ho mai indagato oltre, ma ho sentito parlare in ambito auto dell'utilizzo dell'azoto. Penso che sia un gas più stabile al variare della temperatura. Ma su questo "chiedo l'aiuto a casa" a chi ne sa ben più di me di chimica e di termodinamica.

....Eccerto!!! Sennò, che mago sarebbe????

Ciao Francesco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Se vuoi, presentaci anche la tua 09, nella sezione "MT-09 Le nostre moto". Buon forum e buon divertimento con la tua MT!

Ciao Simone, buone curve, intanto... mi sa che sei in sella proprio in questo momento, se non ho capito male! E benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Quando vorrai, fai qualche foto alla tua 07 e presentaci anche lei nella sezione "MT-07 Le nostre moto". Buona navigazione e soprattutto buon divertimento!

Che bella battaglia. Dovrebbero esser tutte con quello spirito, le gare...

...in bocca al lupo!

Evvaiiiiii! Bel colpo, Mimmo!!!!

...speruma!

Ansa: sponsor Sector molla Lorenzo