etorty

Ciao Marco, se ti va di scrivere qualcosa riguardo ad una comparativa fra FZ1 e MT-09, fa piacere anche a me. Però è meglio farlo in una sezione apposita... magari >>>qui<<<. Questa in cui stiamo scrivendo è la discussione della tua presentazione... e quindi siamo un bel po' OT. Inoltre, per caricare le foto, ti segnalo la corretta procedura, spiegata >>>qui<<<. Ci sono anche dei motivi tecnici: in passato, quando non era possibile farlo sul nostro server, il forum utilizzava un (noto) servizio di hosting esterno, che un bel giorno ha deciso di perdere una ENORME quantità di foto, causando smadonnamenti ben assortiti da parte di tutti gli utenti del forum. Ora (...da un po' di tempo) abbiamo spazio sul nostro server... che è sicuro e stiamo tutti più tranquilli. Inoltre così facendo compaiono le miniature, che sono molto comode e velocizzano la lettura delle discussioni anche da smartphone e tablet. Grazie per la collaborazione!

Eh... non credere che la 01 sia lenta... Solo che non hai ancora avuto il piacere di vedere cosa succede quando dai gas con quel motorone lì... Spero che presto ti capiti l'occasione!

@TorqueMaster: lo credo che hai speso un bel po' di soldini... ma hai preso materiale di primissima qualità (...e poteva non esser così??? ). @Ronor: l'americano in questione ha lasciato corona e pignone originali, e il rumore E' SPARITO. Penso che sia una buona notizia. A questo punto possiamo ipotizzare che anche con una Regina, o una DID, si avrebbero gli stessi miglioramenti riguardo al rumore. Poi le questioni di scorrevolezza, durata ecc ecc... possono anche variare da una catena all'altra... ma almeno il rumore lo possiamo salutare.

@Santa!

Ciao! ...su quale modello di MT hai montato il kit XenoVision? Sul tuo profilo manca qualche informazione... aggiornalo appena puoi!

Ciao a tutti i "rumoristi" involontari. Ho letto poco fa nel forum americano delle FZ-07 che un nostro collega, che aveva la catena rumorosa, ha sostituito la catena originale con una Supersprox 525, mantenendo corona e pignone originali. I commenti sono: "Sono contento con la nuova catena. Le maglie scorrono in modo più morbido e flessibile, in paragone alla vecchia catena con gli O-Ring. Niente più strani rumori" La catena è una RK GB525GXW. Foto della catena installata dal nostro collega: ...non è una catena economica, ma se si vuole roba buona... >>>Store Supersprox Europe<<<

Ciao a tutti, ho chiesto info precise a chi organizza l'area Yamaha. Mi hanno confermato che i Club Ufficiali sono al Pad. 22, stand Q4.

26mila non sono un granché, comunque... ce n'è una a Roma che è arrivata a 130mila... Inoltre, sono veri.

Claudio, per quanto riguarda i cavalli anche io ti dico la stessa cosa che ti ha già detto TorqueMaster... E che son sicuro ti direbbe chiunque abbia provato cosa vuol dire "MT". Per quanto riguarda la prova dal tuo conce... ben venga, intanto ti ci fai un giro ed è vicino a casa. Per "l'altra", anche se è un po' più distante, tieni presente che è di uno di noi... il che a volte vale di più della garanzia che ti può dare un concessionario.

Bravo Giovanni!

Ehilà! Ciao Federico, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Claudio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! La 03 è ottima, per le tue necessità... e sicuramente con quel budget potresti trovare qualcosa di interessante. ...mi pare ci fosse qualcuno di noi a Roma che aveva una mezza intenzione di vendere la sua per fare un "upgrade" sempre in famiglia... Dai un'occhiata nel mercatino! ...>>>qui<<<

Ciao a tutti, io ho accompagnato Carlo fino a Busca, poi ho tagliato verso casa e l'ho lasciato proseguire verso Savona. Da Cavour a Saluzzo nebbia e parecchio freddo (9°), poi da Saluzzo in poi tempo buono. Riassunto della giornata: ho incrociato Carlo a Saluzzo, poi abbiamo proseguito insieme fino a None. Peccato che da Saluzzo in poi si vedeva bene che il tempo non era un granché... eppure fin lì c'era il sole. Arrivati a None, abbiamo trovato gli altri, che erano al punto d'incontro come da programma. Bravi! Visto che era palese che proseguendo con il programma che avevamo fatto ci saremmo piantati nella nebbia e nel freddo (il termometro già segnava 10°...) abbiamo deciso di scendere fino a Cavour, dove c'era la festa delle mele. Poche curve e poche pieghe, ma in compenso abbiamo trovato ottime frittelle (di mele, ovviamente). Abbiamo fatto 4 passi e chiacchierato un pò, anche così abbiamo passato un buon pomeriggio. Siccome la Sacra di San Michele non la sposteranno, faremo un'altra volta le curve su per quel strada lì. Grazie a tutti per esser venuti e per il bel pomeriggio passato con voi!! P.S.: io sto attaccato ai monti... e sono fortunato: il panorama a pochi km da casa era questo:

Ciao Marco, benvenuto nel forum, degli appassionati di tutte le MT!!!! Se ti interessa un ottimo affare, dai un'occhiata >>>qui<<<. Il nostro Ezio - purtroppo - deve separarsene... e non per prenderne un'altra. Pensaci! E ti segnalo, per quanto riguarda le sospensioni, che a breve avremo cose interessanti (di un ottimissimo produttore di sospensioni del vicentino, il cui nome inizia per "M") per tutti i soci del Club. Prima di fare passi "in giallo" dai bene un'occhiata sul forum. Buona navigazione, e speriamo presto anche buona MT!

Ottimo! Spero che tu riesca ad esserci... Da Savona non è molto distante... Se per caso esci dall'autostrada, tieni conto che io farò questa strada: >>>link<<< Hai PM (fra 1 minuto...)

MT-OS e guarda un po' che fortuna hanno avuto i nostri amici che sono stati agli EOD in Germania quest'anno: >>>qui<<<, vai a 5m27s

Certo che... nella descrizione scrivono "verniciata replica Gulp anni 60"...

Ceeeerrrrrrto! Oppure su una bellissima Autobahn!

Urgh... sempre più lontano... in quel modo a casa non ci torno più... Posti bellissimi, senza dubbio. Se potessi farmici sabato&domenica non direi di no... Però qualcosa più "a tiro" su Milano sarebbe un po' più comodo...

Ok, allora facciamo puntello a None piazza della chiesa, così non ci sbagliamo. Anticipiamo un pochino, se va bene per tutti? Facciamo 13:45? Così abbiamo il tempo di salutarci, caffè veloce per chi vuole (io probabilmente "vuole" ) e poi si parte? A domani! ...è questa?? Corso Castello 30??

Ottimo, Mimmo! Non vedo l'ora di rivedervi tutti e due! Per il mono, ti ricordo che fra qualche giorno ci sarà un interessante incontro con il "signor" Matris, e conoscendo Lorenzo, non si accontenterà di un mono "qualunque"...

Aiuto!!!!! Hulk sarà ancora più arrabbiato!

Io non son mai stato da quelle parti, non so proprio cosa ci sia né cosa troverò. Per cui ben vengano i consigli. Se fosse il caso di partire anche un po' prima, per me non è un problema. Vediamo che dice billy, e poi definiamo!

Ok, allora sentiamo che dice billy, a seconda della strada che decide di fare potremmo anche vederci più "su". Vediamo, aspettiamo sue notizie!

@bisonte17: ok Mauro, comprendo la tua insoddisfazione, e comprendo benissimo l'inca***tura per questo grosso e pericoloso problema. Però, permettimi, se scrivessi che hai fatto i 170 km/h in un rettilineo in autostrada, potrei - anche se malvolentieri - sorvolare. Sapere che si tratta di un tratto di strada statale (o provinciale, o quello che è) non fa piacere. Lo scrivo a nome del Forum, del Club e della MT-Series Riding Academy. Non fraintendermi: nessuno di noi è uno stinco di santo. Però è bene non dichiarare apertamente di aver fatto quella velocità su una strada che non è adatta alle alte velocità. NON perché "qualcuno" ha deciso che non si può fare, ma per la tua e l'altrui sicurezza. Sai che succede impattando a 50 km/h? Sai che a che velocità arrivi a terra se ti butti dal 3° piano di un palazzo (circa 10 mt di altezza)? Circa 50 km/h. Credo che tu sappia quali potrebbero essere le conseguenze. Ti ci butteresti? Hai sicuramente sufficiente esperienza per capire che non è il caso. Sono assolutamente d'accordo però sul fatto che è un difetto da sistemare. Su questo non ci piove. E' necessario che un tecnico analizzi bene la situazione e che trovi il motivo che innesca quel pericoloso ondeggiamento. Vedendo il video ho avuto l'impressione che si fosse innescata una risonanza (chi ha nozioni di fisica penso capisca che cosa intendo). Sta al pilota, poi, sfruttare quelle velocità quando si trova in pista, oppure quando percorre tranquillamente una bella autostrada tedesca. Sicuramente il tuo prossimo tentativo sarà sun una Autobahn, almeno me lo voglio augurare. Meno male che la tua esperienza ti ha fatto mollare il gas, frenare col posteriore e non toccare l'anteriore. Sono contento che tu abbia potuto tornare a casa. Anche se posso immaginare lo spavento. Grazie comunque per la testimonianza, vediamo Yamaha che dirà! Quando sarai all'Eicma passa al nostro stand! Un lampeggio!