etorty

Beh, schulz, mi sa che tu sei particolarmente fortunato: hai vicino casa una concessionaria ufficiale con personale qualificato e affidabile. Una gran bella cosa!! Purtroppo non si può generalizzare... ma per chi è nella tua zona possiamo certamente dire che quella officina lì è affidabile e consigliabile. In altre zone d'Italia, non è detto che si possa trovare personale altrettanto preparato e affidabile.

Qualcuno ha lanciato una petizione su Chance.org https://www.change.org/p/annullate-la-penalità-assegnata-a-valentino-rossi-dopo-il-gp-di-malesia-2015?source_location=trending_petitions_home_page&algorithm=curated_trending Servisse... ci conto poco. Però, per quel che mi costa, ho contribuito.

Già... ci stavo pensando pure io... e a pensar male... qualcuno ha già finito la frase.

Forse... giovedì 5 Novembre??

Già, sarebbe una bella batosta per Lorenzo, e pure lui si meriterebbe una bella strigliata.

...purtroppo lo stesso vale per me. Come ha sottolineato Giuseppe, l'onore in "battaglia" è ormai cosa di altri tempi, gli interessi economici sovrastano tutto. Per questo la giusta punizione da parte di Rossi sarebbe evitare Valencia. Sono sicuro che sarebbe un notevole danno d'immagine per il circo della MotoGP. E se lo meritano tutto.

Neanche io sono riuscito ad arrivare a vedere la fine... oggi tutti abbiamo perso qualcosa.

Mammaliturchi!!!! Suona bello kattivo, e ha i collettori che fanno la stessa curva degli originali: la lunghezza dei condotti è importante per mantenere un po' dell'andamento della coppia che si ha con lo scarico originale... anche se è ovvio che la lunghezza dei collettori non è l'unico dato fondamentale.

Anche io ho avuto la sensazione che non fosse una "colpa" di Valentino, quel che è successo... Non ho visto le immagini dall'elicottero di cui ha parlato Rossi, e che lo scagionerebbero, secondo quel che dice. Sta il fatto che un quasi epilogo di questo genere, dopo la bellissima gara della scorsa domenica, nessuno se lo meritava. Né i diretti protagonisti, né ognuno di noi che ha questa bella passione che sono le due ruote... Brutta storia, comunque...

Mi sa che hai capito male, Mimmuzzo... Però non ti (vi) nascondo che mi piacerebbe molto, poter salire ogni tanto su una 01. E' davvero una moto intrigante... e quella di Nestore è proprio messa bene.

...dispiace che tu la venda, ma speriamo che resti in famiglia!! Magari in Piemonte??

Ciao Stefano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!! ...quando ti consegneranno la tua bella? Tienici informati, speriamo che sia presto! Nel frattempo, buon forum!

Evviva, benvenuta alla tua Aiko! E spero proprio che riusciamo a vederci all'Eicma! Buone curve a tutti e due!

Beh, in una città come Bologna, magari puoi andare da un altro concessionario ufficiale, che sarà ben lieto di averti come nuovo cliente. E per chi ti ha tartassato, peggio per loro!

Decisamente. Anche perché, come scrivevo >>>qui<<<, Yamaha ci da la possibilità di calcolare quale sarà il costo del tagliando, ai vari intervalli di manutenzione. Se l'officina mantiene un minimo di onestà, non può allontanarsi troppo dai costi che Yamaha prevede.

Ciao Antonio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! E complimenti per la scelta della 07: io ci giro da ormai due stagioni, e ogni giorno che salto in sella sono felice come fosse il primo. Vedrai che passo dopo passo, curva dopo curva, il divertimento sarà sempre di più! Buon forum e buona 07!

Ho notato variazioni quando ci sono state variazioni notevoli nel meteo... praticamente ogni volta. E conseguentemente nello stesso momento c'erano anche variazioni notevoli di temperatura. Ma siccome sono particolarmente attento (leggasi: pistino - mi faccio anche un po' venire la nausea da solo, tranquillo... ) quasi ogni settimana controllo, o comunque controllo ogni volta che voglio fare un giro di più di una trentina di km, anche se capita a distanza di pochi giorni dall'ultimo controllo. Quasi sempre controllando esce un filino di aria e leggo magari un valore appena appena più basso di quello voluto... Quindi gonfio un pochino, e poi scendo fino alla pressione voluta. Sarebbe meglio avere le valvole a 90°, così avrei meno problemi a fare la misura e sicuramente perderei pochissima aria (o quasi niente) e qualche volta mi risparmierei una decina di pompate per ogni ruota...

...e ora un OT: come ti trovi con le SportForce2??

Ciao Gian Luca, visto che sono solo soletto e visto che sarete dalle parti di Carrù, potremmo vederci quando siete tranquilli, dopo le 17 per un caffè e due ciance. Fatemi sapere dove potrebbe andar bene per voi. Magari dopo pranzo faccio un giretto in zona e mi tengo a "portata di moto" . Aspetto dettagli! Se siete in moto pure voi, possiamo anche farci due curve e fare un po' di strada insieme, in direzione casa o giù di lì.

...urcucan!

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao Luigi, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Buon forum e buon divertimento con la tua nuova Tracer!!

Ok, sono d'accordo che il contamarce non è essenziale, ma se ha iniziato a non funzionare, e continua, è bene tenerlo presente e non sottovalutare la cosa... Domani farò il tagliando dei 20mila, e lo segnalerò al mio conce. Anche se so già che sono il primo, da loro, a fare i 20mila. Visto che è una delle componenti originali della moto, e ce l'hanno venduto per funzionante, è bene che si occupino di mantenerlo tale: abbiamo una garanzia...

Eh, ti capisco, figurati... ci ho provato! ...have a nice day! @Billy: grazie per il suggerimento! ...mi spiace che non puoi neanche tu... così, senza i fondamentali del "gruppo bagnacaoda", come si fa???

Mh... interessante! @Sgunt: quindi a te il problema si è presentato ben prima del 20mila km, mi par di capire e comunque che sta continuando... Edit: il problema si è presentato forse a circa 20mila.