etorty

Però scrivevi anche quanto sopra... meglio verificare bene, prima di fare di nuovo un viaggetto e magari mettere mano di nuovo alle idrauliche.

Ciao @Lorenzo75, per la prossima volta ti chiedo cortesemente di mettere alla discussione un titolo che faccia capire di che si tratta... il tuo sembrava il titolo di un film della Wertmüller... Grazie

...però non lo sappiamo, se è corretto o no, finché non si fanno le misure. Quel che sappiamo è che è un riferimento dal quale si può partire per fare modifiche e trovare il giusto assetto, sia statico che - soprattutto - dinamico che è poi quel che più ci interessa. Vedremo con piacere il video, comunque rinnovo l'invito del Poly... fare un "punto a capo" e ripartire dalla base qualche volta potrebbe aiutare.

Dunque... Si, sul manuale postato dal Poly il range di regolazione del precarico del mono va dalla posizione Normale (81,5 mm) alla posizione Hard (85,5 mm) quindi permette 4 mm di precarico della molla rispetto allo standard. Quello che mi chiedo è se è effettivamente necessario, per il peso (il "carico" statico) che metti sulla moto, apportare del precarico. Dal tuo peso indicato, a naso mio, penso di no... quantomeno non così tanto. Ogni volta che ho letto di regolazione delle sospensioni, ho letto che si parte dal precarico per compensare il carico che si mette sulla moto, con lo scopo di ottenere un assetto statico corretto. Quindi: misure del SAG e su quelle si può ragionare. Poi, per mantenere tale assetto anche dinamicamente, esistono le regolazioni idrauliche che dovrebbero aiutarci a mitigare le oscillazioni della molla sollecitata da "fattori esterni" (irregolarità più o meno ampie dell'asfalto, improvvisi schiacciamenti dovuti a forti accelerazioni o improvvise estensioni dovute a forti decelerazioni). A meno che la molla sia di burro, con 78 kg di pilota io credo che 4 mm di precarico siano troppi (e sono d'accordo con @PolyMT10). Ora faccio la domanda da un milione di dollari: hai fatto le misure del sag? Non posso escludere che esitano uno o più mono effettivamente difettosi, anche se riuscire a beccarne due di seguito con lo stesso difetto è davvero una situazione fantozziana. Se foste più vicini, potreste fare una prova con il mono originale del Poly, che se fosse stato difettoso se ne sarebbe accorto dopo circa 1 metro di strada. Rimango in attesa di sviluppi e notizie, ma intanto anche io ti consiglio di ripartire dalle condizioni standard e fare qualche misura. Poi fai sapere qui... chi ti ha già scritto prima di me ha molta molta più esperienza di quanta ne ho io per aiutarti a trovare l'assetto che vorresti.

Esiste sempre la funzione cerca (e non bisogna dimenticare la sorella 07) :

Buon compleanno!!! ???

?

Se gli attrezzi sono inseriti in una busta di plastica nera, come sulla 07, probabilmente la striscia di gomma nera con ganci metallici serve per tenere ferma la busta, agganciandola da qualche parte.

Ciao, riguardo al "mix" di modelli potrebbe esserci qualcosa scritto in una delle seguenti discussioni. A memoria mi pare che il dilemma si sia già proposto a qualcuno. (MT-10) Battlax S21 (MT-10) Battlax S20 durata primo equipaggiamento

Perché cancellare? Le info in questa discussione e le relative foto posso essere sempre molto utili.

Ciao, avevi già aperto una discussione riguardante la sostituzione del cruscotto, per cortesia continua là: (MT-03) Sostituzione gruppo strumentazione E' del tutto inutile e controproducente (nonché vietato...) aprire nuove discussioni sullo stesso argomento. Paolo, dilLà, aveva scritto che lo hanno già fatto in tanti. Perciò sicuramente nel forum ci sarà qualche info, a riguardo. Tipo: (MT-03) Cablaggi strumentazione Qui chiudo. P.S.: Il PREFISSO!!!

Nota dello staff: i post precedenti provengono da altra discussione.

Grazie per le foto, già stamattina stavo pensando che sarebbe il caso di fare una discussione apposta per il sistema Air Tender. Più tardi da computer vedrò meglio che fare. Add: ho spostato alcuni post in una nuova discussione "(TRACER 900) Mono con AirTender". Per eventuali altri ragionamenti su argomenti tecnici vi chiedo cortesemente di scrivere in discussioni esistenti (se ci sono) oppure di crearne di nuove, eventualmente. Grazie per la collaborazione!

?????? Braviiiiii

Ieri all'età di 80 anni, il COVID-19 si è portato via il mitico Chuck Norris. Carlos Ray "Chuck" Norris, famoso attore e praticante di arti marziali, si è spento ieri pomeriggio a casa sua, Northwood Hills in Texas. Aveva da poco compiuto 80 anni. Ciononostante, dopo questo piccolo incidente della sua morte, Chuck si è rimesso e ora le sue condizioni sono ottime. Il Covid-19 pare si sia messo in auto-quarantena per 14 giorni per essere stato esposto a Chuck Norris.

Chissà che cavolo ha combinato il tedesco su quel cruscotto, per riportare una velocità così fuori scala... Suppongo che alla fine, con un abile operazione chirurgica in stile Dottor Frankenstein (o anche "Frankenstìn", se preferisci...) tu abbia utilizzato il solo display del tedesco e tutta l'elettronica del tuo, esatto? ? Beh, comunque: "Tutto è bene quel che finisce bene, e l'ultimo chiuda la porta!" ?

@mecox: ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni. Grazie per la collaborazione.

Ciao @Ioannis, quale set hai montato, alla fine? Ho perso il filo del discorso... Se lo puoi specificare, è utile a tutti.

Boh. Certe velocità non bisognerebbe neanche farle, se non in pista. Inoltre... per quelle velocità sarebbe comunque ben più adatta una R1. Da ciò che molti tuoi colleghi possessori di quella tipologia di moto hanno scritto, gli stessi "difetti" si riscontrano sul molte moto simili di molti altri costruttori. Comunque, in bocca al lupo per la scelta della tua prossima, di qualunque modello/marca si tratti! ✌️

Bene! Quindi fondamentalmente avevi bisogno di fare cosa? Ri-sistemare un tubo sotto al serbatoio? Te lo chiedo perché sarebbe opportuno magari modificare il titolo... di smontaggio serbatoio quasi non si è parlato, in questa discussione. ?

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Ciao, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

...ma questo non è un "banale social"... è un forum in cui le informazioni non si perdono e la passione di chi ci scrive è tanta. In più... è pure Motoclub MT-Series (ASI ed FMI), nonché Club Ufficiale Yamaha. ? Senza presunzione, ma... difficile che in un social trovi certe cose. Fra l'altro... benvenuto e buone curve a te e alle tue due signore!

Ma guarda un pò... Ne ho imparata un'altra. Grazie! ?

@Franza: ti segnalo anche che per rispondere nelle discussioni non è necessario citare il post immediatamente precedente. Grazie per la collaborazione.